George Russell

Biografie van George Russell

George Russell werd in 2017 kampioen in de GP3 en won een jaar later direct de Formule 2 titel. De Brit maakte in 2019 zijn officiële debuut als Formule 1-coureur bij het team van Williams, een team wat in de afgelopen jaren ontzettend ver teruggevallen is in het veld. De jonge coureur is overduidelijk niet vies van een uitdaging en heeft veel indruk gemaakt. Voor de meeste mensen is het inmiddels dan ook wel duidelijk dat hij een toekomstig wereldkampioen is en dat hij een kans bij een topteam verdient.

Sterk van jongs af aan

George Russell wordt door veel mensen gezien als een toekomstig wereldkampioen en die gedachte is niet zomaar uit de lucht gegrepen. Russell wist namelijk al van jongs af aan enorm indruk te maken in de racerij. Hij begon met karten en sleepte daar het ene na het andere kampioenschap binnen. In 2011 en 2012 werd hij zelfs twee keer op rij Europees kampioen. In 2013 kreeg hij het niet voor elkaar om het wereldkampioenschap binnen te slepen, maar gezien zijn eerdere successen mag dat mag geen schande genoemd worden.

Door naar single seaters

Na zijn participatie aan het wereldkampioenschap karten was een overstap naar de single seaters een logisch vervolg. Russell debuteerde in 2014 in de Formule Renault 2.0. Dat leverde hem een aantal podiumplaatsen en een overwinning op, maar de dominantie die hij in karting had laten zien, kon hij niet helemaal evenaren. Dat betekende echter niet dat de opwaartse trend qua raceklassen vanaf dat moment doorbroken was, want Russell kwam vervolgens in 2015 uit in de Britse Formule 4. Dat jaar was hij in een stevige strijd verwikkeld met zijn naaste rivalen, maar uiteindelijk wist Russell toch nipt aan het langste eind te trekken en de titel te pakken.

Formule 3 en GP3

George Russell liet tijdens zijn debuut in de Europese Formule 3 een aantal indrukwekkende dingen zien. Zo won hij bijvoorbeeld de eerste race van het seizoen. Helaas kwam hij aan het einde van het jaar nog wel wat tekort voor een top 3-classificatie in het eindklassement. Met Carlin pakte hij uiteindelijk de zesde plaats in het kampioenschap. Het jaar erna, toen hij voor Hitech GP uitkwam, pakte hij de derde plaats, mede dankzij twee prachtige overwinningen. Eenmaal in de GP3 aangekomen, kwam de vroegere dominantie weer helemaal terug bij Russell en won hij race na race met ART Grand Prix. Met nog één raceweekend te gaan, pakte Russell uiteindelijk ook de titel.

Van GP3-titel naar F2-titel

In 2018 promoveerde Russell naar de Formule 2, waar hij net als in de GP3 uitkwam voor het team van ART Grand Prix. Het bleek opnieuw een succesvolle combinatie te zijn. Russell, die het onder anderen aan de stok had met Lando Norris, Alexander Albon en Nyck de Vries, pakte in zijn eerste en enige Formule 2-seizoen maar liefst zeven keer de overwinning en mocht in totaal elf keer op het podium plaatsnemen. Het was niet genoeg om met overmacht de titel te winnen, maar in de laatste race van het seizoen, net nadat hij was bevestigd als Williams-coureur voor het Formule 1-seizoen van 2019, sleepte hij in Abu Dhabi ook de titel in de Formule 2 binnen.

Debuut bij Williams

In 2019 was het zover, Russell mocht zijn langverwachte debuut in de Formule 1 maken. Voordat hij bij Williams instapte kwam hij ook al in actie als testcoureur voor Force India, maar uiteindelijk was het Williams dat met hem in zee ging. Russell had op de baan al bewezen wat hij kon, maar besloot nog een stapje verder te gaan. De jonge coureur stapte bij Williams naar binnen om een PowerPointpresentatie te doen en wist mede daarmee het team ervan te overtuigen dat hij de juiste keuze was voor het nieuwe Formule 1-seizoen. Het was een zeer bijzondere, maar zeker effectieve aanpak.
 
Het seizoen begon al met een slechte start toen het team van Williams de bolide niet op tijd klaar had voor de testdagen in Barcelona. Toen er eenmaal getest kon worden, bleken ook de resultaten tegen te vallen. De rest van het seizoen bleven de resultaten uit en bleef de Britse renstal steevast achteraan rijden. Van de twee Williams’ coureurs was George Russell echter de grote winnaar. Hij versloeg zijn teamgenoot Robert Kubica iedere kwalificatie en vrijwel iedere race. Hij eindigde uiteindelijk op de twintigste plek in het klassement, vlak achter zijn teamgenoot die het enige punt van het seizoen binnenhaalde voor het team van Williams.

Een hoopgevend 2020

Het Formule 1-seizoen van 2020 was ongetwijfeld een achtbaan voor zowel Russell als het team van Williams. Het team kampte al met de nodige financiële problemen en werd daardoor extra hard geraakt door de coronacrisis. Desalniettemin werd er achter de schermen veel progressie geboekt. Zodoende kon Russell voor het eerst echt het gevecht aan gaan met zijn concurrenten. Terwijl Russell zich in 2019 vrijwel iedere race als negentiende kwalificeerde, ging het hem in 2020 een stuk beter af. De Britse coureur wist, samen met het team van Williams, tot zes keer toe Q2 te bereiken.
 
Voorafgaand aan de Grand Prix van Sakhir werd Russell plotseling opgeroepen door het team van Mercedes om in te vallen voor Lewis Hamilton. De zevenvoudig wereldkampioen was namelijk positief getest op het coronavirus en moest daardoor de Grand Prix aan zich voorbij laten gaan. Ondanks het feit dat Russell in moest stappen in een veel te kleine auto, die ook nog eens onbekend voor hem was, wist hij uitzonderlijk te presteren. Hij kwalificeerde zich op de tweede plek, vlak achter zijn tijdelijke teamgenoot, en wist de race bijna te winnen. Helaas zorgde een foute pitstop en een lekke band ervoor dat hij genoegen moest nemen met de negende plek en de snelste raceronde. Hij sloot het seizoen weliswaar af op de achttiende plek, maar heeft wel kunnen laten zien wat hij waard is.

Blik op de toekomst

Inmiddels komt George Russell voor het derde jaar oprij uit voor Williams. Dat de Brit enorm veel talent heeft is inmiddels meer dan duidelijk, de vraag is echter of hij zijn potentieel dit jaar kan benutten. Het team van Williams hoopt in ieder geval flinke stappen te kunnen zetten, zodat ze de jonge coureur dit jaar een eerlijke kans kunnen geven om mee te vechten. Eén ding is in ieder geval zeker: de topteams kunnen niet veel langer meer om dit supertalent heen.

2021

Het was voor Russell een seizoen waarin hij opnieuw boven het kunnen van de auto presteerde. Williams bleek zijn auto voor het tweede seizoen op rij flink verbetert te hebben en Russell kon hiervan profiteren. Russel veroverde, met nog twee races te gaan, 16 punten en kwam zelfs op het podium te staan. In België schreef de Brit een podium op zijn naam, zijn eerste. Er zou in 2021 nog meer goed nieuws volgen voor Russell.

Richting het einde van 2021 werd namelijk wel duidelijk dat Valtteri Bottas zou gaan vertrekken bij Mercedes. Hij rijdt in 2022 voor Alfa Romeo na teleurstellende prestaties in 2021. Zijn vervanger? Juist. George Russell. Na twee jaar geruchten over wanneer Toto Wolff en Mercedes Bottas zouden vervangen voor Russell, gaat het in 2022 dan eindelijk gebeuren. Russell zal naast Hamilton rijden en samen met hem strijd om een titel, iets waar Max Verstappen waarschijnlijk een stokje voor wil steken. Een ongekende line-up voor Mercedes richting het seizoen 2022.

Wat verdient George Russell?

George Russell maakte in 2019 zijn Formule 1-debuut bij het team van Williams. De jonge Brit bevindt zich weliswaar in één van de minst geliefde stoeltjes op de grid, toch mag dat de pret niet drukken. In zijn eerste seizoen kreeg Russell een krappe 160.000 euro op zijn rekening gestort, ook kon hij nog rekenen op een bijdrage vanuit zijn sponsoren. Een bonus hoefde hij echter niet te verwachten, hij wist namelijk geen enkel WK-punt te verdienen. In 2020 kreeg de Brit een salarisverhoging naar 200.000. Daarnaast heeft hij een race verreden in opdracht van Mercedes, waar hij ongetwijfeld een extra zakcentje heeft verdiend. Naar verluidt zal hij in 2021 wederom een flinke salarisverhoging gaan krijgen, de verwachting is namelijk dat hij ruim 500.000 euro gestort krijgt. Het vermogen van Russell wordt geschat op grofweg 160.000 euro, maar dit zal de aankomende seizoenen ongetwijfeld flink gaan stijgen.