Lance Stroll

Biografie van Lance Stroll

Lance Stroll maakte zijn kartdebuut toen hij slechts tien jaar oud was en wist op jonge leeftijd al grote prestaties neer te zetten. Direct na de start van zijn carrière wist hij verschillende Canadese en Noord-Amerikaanse kartkampioenschappen te winnen. Daarnaast won hij in 2008 ook de prijs voor Rookie of the Year, die uitgereikt werd door de Federation Sport Automobile du Quebec. Door zijn jonge leeftijd vielen zijn prestaties sterk op bij de grotere teams, waardoor hij op 11-jarige leeftijd opgenomen werd in de jeugdopleiding van Ferrari. Hij maakte vervolgens de overstap naar Europa om mee te doen aan het beroemde Italiaans kartkampioenschap en ook daar kon hij zich meten met de beste coureurs. In 2014 deed Stroll mee aan de Florida Winter Series, waar hij het opnam tegen onder andere Max Verstappen en Nicholas Latifi. Verstappen won hierbij twee races, Latifi won vier races en de winst voor Stroll bleef uit.

Titels

Omdat Stroll nog niet oud genoeg was om mee te doen aan de Formule Renault, besloot Ferrari om hem mee te laten doen aan het Italiaans F4 kampioenschap. Tijdens dit kampioenschap wist Stroll de eerste titel op zijn naam te schrijven. In 2015 volgde direct de volgende titel, daarvoor was hij naar Nieuw-Zeeland getrokken om deel te nemen aan de Toyota Racing Series. Na vier overwinningen en zes podiumplaatsen werd Stroll de kampioen van 2015. Ondertussen had hij ook zijn debuut gemaakt in de FIA Euro F3 Series. Daar won hij direct een race en kwam hij zeventien keer in de top zes terecht.

Kampioen in de F3

In 2016 kwam Stroll wederom uit in de F3. Dat hij geleerd had van zijn eerste jaar was direct vanaf het begin te zien; Stroll schoot uit de startblokken en begon de overwinningen aaneen te rijgen. De Canadees was al snel de duidelijke kampioenskandidaat en wist uiteindelijk maar liefst 16 races te winnen in 2016. Hij won de titel uiteindelijk met meer dan honderd punten voorsprong op zijn directe concurrenten. Inmiddels was het wel duidelijk dat hij, ondanks zijn jonge leeftijd, klaar was voor het grote werk. Verschillende teams waren dan ook geïnteresseerd in een samenwerking met de jonge Stroll.

Naar Williams

Uiteindelijk koos Stroll er eind 2016 voor om naar Williams te gaan, waar hij direct ingezet zou worden als tweede rijder. Williams was voor de Canadees ook een gevoelskeuze, omdat de laatste Canadese wereldkampioen, Jacques Villeneuve, in de jaren negentig kampioen werd bij dit team. Hij begon zijn eerste seizoen bij de Britse renstal als teamgenoot van Felipe Massa, een coureur die bijna tweemaal zo oud was. Tijdens de Grand Prix van Azerbeidzjan wist Stroll zijn eerste podiumplek in de Formule 1 te behalen. Hij sloot het seizoen uiteindelijk op de 12e plek in het klassement af, met 40 punten op zijn naam.

Het jaar daarop moest Stroll het stellen zonder de ervaren Braziliaanse leermeester. De opvolger van Felipe Massa werd Sergey Sirotkin. Met een nogal onervaren duo ging Williams dus het nieuwe seizoen in. De renstal uit Grove beleefde een zeer teleurstellend jaar en Williams eindigde als laatste bij de constructeurs. Deze tegenvallende resultaten hadden voor een groot deel te maken met de langzame bolide, die als slechtste van de grid bestempeld werd. Stroll eindigde het seizoen met zes punten en wist halverwege het seizoen al dat hij in 2019 ergens anders zou rijden.

Overstap naar Racing Point

De vader van Lance Stroll, Lawrence, stak Force India de helpende hand toe op het moment dat het team onder curatele kwam te staan wegens financiële problemen. Dankzij de hulp van Stroll en consorten was de toekomst van de renstal gewaarborgd. Het was een publiek geheim dat Lance Stroll de overstap zou gaan maken naar het hernoemde Racing Point en aan het einde van 2018 volgde dan ook de officiële bekendmaking. 2019 werd door het team vooral gezien als overgangsseizoen, aangezien er een hoop vertraging was opgelopen door de financiële problemen. 2019 was voor Stroll een redelijk jaar, met een vierde plek als beste finish van het seizoen. De Canadees eindigde 18 keer achter zijn teamgenoot Sergio Perez in de kwalificatie en wist in totaal 20 punten te verzamelen die samen goed waren voor de vijftiende plek in het klassement.

2020 was tot op heden het beste jaar uit de Formule 1-carrière van Stroll. Het team van Racing Point had in de winterstop ontzettend veel progressie geboekt en daarnaast leek Stroll ook in uitstekende vorm te zijn. In het begin van het seizoen behaalde Stroll race na race prachtige resultaten en kwamen de punten binnen rollen. Tijdens de Grand Prix van Italië mocht hij zelfs op het podium plaatsnemen, al ging het in de periode erna even mis. Tijdens de Grands Prix van Toscane en Rusland moest de Canadees het veld namelijk vroegtijdig ruimen dankzij een DNF. Eenmaal in Duitsland aangekomen voor de volgende race, voelde Stroll zich niet goed genoeg om te racen. Hij besloot de race aan zich voorbij te laten gaan en zich nogmaals op corona te laten testen. Deze test kwam positief terug, waardoor hij in quarantaine moest. Daarna ging het gelukkig weer een stuk beter. Tijdens de Grand Prix van Turkije behaalde Stroll de eerste pole positie van zijn F1-carrière, wat een grote mijlpaal was voor de jonge coureur. Vervolgens behaalde hij tijdens de GP van Sakhir zijn tweede podium van het seizoen, wat hem veel complimenten opgeleverd heeft. Uiteindelijk sloot Stroll het seizoen met 75 punten af op de elfde plek in het klassement.

Aston Martin

Racing Point heeft inmiddels een hele metamorfose ondergaan en zodoende gaat het team nu door het leven als Aston Martin. Met Lawrence Stroll aan kop zijn er al veel mooie resultaten geboekt en de verwachting is dan ook dat het team dit resultaat in de toekomst door kan zetten. 2021 is voor Stroll, en Aston Martin in zijn algemeen, niet zo'n goed seizoen geweest als met Racing Point in 2020. De Canadees sloot het seizoen af op de dertiende plek in het klassement met 34 punten. Ook 2022 verliep redelijk wisselvallig voor Stroll, ditmaal verzamelde hij 18 punten en finishte hij op de vijftiende plek in het klassement. In 2023 krijgt Stroll een nieuwe teamgenoot in de vorm van Fernando Alonso. De Spanjaard zou binnen het team wel eens een belangrijke rol kunnen gaan spelen op het gebied van ontwikkeling. Dit zou ook Lance zeker ten goede kunnen gaan komen. Toch is het nog maar afwachten hoe het team van Lawrence uit de winterstop zal komen. Stroll heeft met ingang van de zomerstop 47 punten verzameld met een auto die veel beter was dan in 2022 het geval was. Aston Martin kon stappen maken, maar Stroll maakt echter nog steeds niet per se indruk. De Canadees wordt wederom verslagen door zijn teamgenoot. Dit is sinds 2023 dus Alonso, die van Alpine kwam. Alonso scoorde na twaalf races in 2023 al meer dan honderd punten meer dan Stroll, die op P9 terug te vinden is met ingang van de zomerstop. Een vierde plaats in Australië bleek tijdens de eerste seizoenshelft het beste resultaat.

Wat verdient Lance Stroll?

Dat Lance Stroll zich geen zorgen hoeft te maken over zijn financiële situatie, is een ding wat zeker is. Lance is de zoon van miljardair Lawrence Stroll, die sinds 2018 gedeeltelijk eigenaar van het Racing Point F1 Team is, het hedendaagse Aston Martin. De Canadese coureur ontvangt zo'n 10 miljoen dollar per jaar, dat komt neer op 8,7 miljoen euro. De verwachting is dat hij dit seizoen hetzelfde zal blijven verdienen. Daarnaast kan hij rekenen op sponsorgelden en contractuele bonussen wanneer bepaalde targets gehaald worden. Het vermogen van Lance Stroll wordt geschat op 50 miljoen dollar, wat gelijk staat aan zo’n 44 miljoen euro.