
Teambazen reageren op prijsgegeven vloer Red Bull: "Toen ik het zag zei ik, petje af"
Teambazen reageren op prijsgegeven vloer Red Bull: "Toen ik het zag zei ik, petje af"

Sergio Pérez gaf met zijn crash tijdens de kwalificatie in Monaco onbedoeld gevoelige informatie van Red Bull Racing prijs toen zijn auto met een hijskraan van het circuit werd getakeld. In Barcelona legt een drietal teambazen uit hoeveel zij aan dit unieke inkijkje hebben gehad.
Formule 1-auto's maken sinds de intrede van de nieuwe technische reglementen voorafgaand aan het seizoen van 2022 gebruik van het zogenoemde grondeffect. Dit betekent dat de downforce van de auto's niet meer wordt gegenereerd door tal van flapjes en vleugels op de bolides, maar voor het overgrote deel door de vloer. Door de lucht onder de auto op de juiste manier te laten circuleren, ontstaat er een soort zuigkracht waardoor de auto als het ware aan de baan geplakt zit. Dit zorgt voor neerwaartse druk, wat zich weer laat vertalen naar grip. Om zo goed mogelijk gebruik te maken van het grondeffect, is de luchtcirculatie onder de auto dus allesbepalend.
Gevoelige informatie
Red Bull Racing is dit jaar bij uitstek het te kloppen team, en dus kan je je voorstellen dat de Oostenrijkse formatie er niet happig op is om foto's van de onderkant van de auto te verspreiden. Dit is echter precies wat er gebeurde toen Pérez crashte tijdens de kwalificatie in Monaco, waarna zijn RB19 met een hijskraan van het circuit werd gehaald. De onderkant van de auto werd op allerlei manieren in haarscherp beeld vastgelegd, en dat stelde de concurrentie in staat eens met een kritische blik te kijken naar wat de formatie uit Milton Keynes allemaal bedacht heeft.

Petje af voor Red Bull
Op de persconferentie voor de teambazen in Barcelona kregen Andrea Stella (McLaren), Fred Vasseur (Ferrari) en Mike Krack (Aston Martin) de vraag of ze de beelden van de Red Bull-vloer hebben bestudeerd en of ze er ook daadwerkelijk iets van kunnen leren. Stella trapte het bal af: "Zelf heb ik er even naar gekeken, maar de honderd engineers bij McLaren zullen er wat meer tijd aan besteden. Het is erg interessant. Het laat de complexiteit en kwaliteit van de ontwikkeling zien. Toen ik het zag zei ik: petje af voor Red Bull. Ik begrijp waarom ze deze performance hebben."
Onmogelijk te kopiëren
Vasseur was iets terughoudender in zijn uitlatingen: "Ik denk dat we allemaal veel foto's van de andere auto's hebben. Het is alleen moeilijk of zelfs onmogelijk om iets te kopiëren. Je kunt niet één onderdeel van een auto kopiëren, het is een heel concept", klonk het. Krack sloot zich bij zijn buurman aan: "Niets aan toe te voegen. Je kijkt altijd naar de concurrentie om te zien wat er nieuw is als je langsloopt. Ik stond vanmorgen nog voor de garage van Ferrari. Dat is altijd hetzelfde", vertelde hij.
Gerelateerd nieuws

Marko ziet in Albon interessante mogelijkheid Red Bull: 'Maar ligt helaas vast tot 2025'

Horner: 'Dominantie Red Bull Racing zal geen zeven jaar duren'

Tsunoda complimenteus over De Vries: 'Gaf feedback als Niki Lauda'

'Formule 1 zeer dicht bij deal met Madrid, alleen handtekeningen ontbreken'
Meest gelezen

Hamilton over matige prestaties Red Bull: 'Waarschijnlijk is dít de reden'

Newey laat zijn licht schijnen op worstelend Red Bull in Singapore

Dit is waarom Verstappen 18 seconden goed kon maken op Leclerc in de laatste vier ronden

Jos Verstappen reageert op kritiek dat F1 saai zou zijn geworden: "Max kan niet verslappen"

Dit is waarom de RB19 in Singapore niet goed voor de dag kwam
F1 standen

Coureurs
- Charles Leclerc
- Carlos Sainz
- Lando Norris
- Oscar Piastri
- Pierre Gasly
- Esteban Ocon
- Sergio Pérez
- Max Verstappen
- Alexander Albon
- Logan Sargeant
- Lewis Hamilton
- George Russell
- Nico Hülkenberg
- Kevin Magnussen
- Fernando Alonso
- Lance Stroll
- Valtteri Bottas
- Zhou Guanyu
- Nyck De Vries
- Liam Lawson
- Daniel Ricciardo
- Yuki Tsunoda
Races
-
Gulf Air Grand Prix van Bahrein 2023
-
Saudi Arabian Grand Prix 2023
-
Grand Prix van Australië 2023
-
Grand Prix van China 2023
-
Grand Prix van Azerbeidzjan 2023
-
Miami Grand Prix 2023
-
Qatar Airways Gran Premio Del Made In Italy E Dell'emilia Romagna 2023
-
Grand Prix van Monaco 2023
-
AWS Gran Premio de España 2023
-
Grand Prix du Canada 2023
-
Grand Prix van Oostenrijk 2023
-
Aramco Grand Prix van Groot-Brittannië 2023
-
Grand Prix van Hongarije 2023
-
Grand Prix van België 2023
-
Heineken Dutch Grand Prix 2023
-
Grand Prix van Italië 2023
-
Grand Prix van Singapore 2023
-
Grand Prix van Japan 2023
-
Qatar Grand Prix 2023
-
Grand Prix van de Verenigde Staten 2023
-
Gran Premio de la Ciudad de Mexico 2023
-
Rolex Grande Prêmio de São Paulo 2023
-
Heineken Silver Las Vegas Grand Prix 2023
-
Grand Prix van Abu Dhabi 2023
Partners (Ook adverteren?)
Over GPFans
GPFans is een meertalig platform voor alles rondom de Formule 1. We brengen je 24/7 op de hoogte van het allerlaatste nieuws en proberen je te amuseren met de meest spraakmakende fragmenten uit de sport.We geloven dat een nieuwe generatie opwindende, uitgesproken coureurs de F1 populairder dan ooit zal maken. GPFans brengt je dichter bij de coureurs, zowel op- als buiten het circuit. Van Max Verstappen tot Lewis Hamilton, Daniel Ricciardo tot Sebastian Vettel. GPFans bied een diepgaande analyse van elke Grand Prix, van Australië tot Abu Dhabi.
Met Formule 1, onder het nieuwe eigendom van Liberty Media, is de evolutie van de sport in volle gang. GPFans zal de kern vormen van deze progressie naar nieuwe media als één van de snelst groeiende autosport sites.
Volg ons op social media
Corporate & Media

7007 CD, Doetinchem, Netherlands
+31645516860
Realtimes | Publishing Network
Copyright (©) 2017 - 2023 GPFans.com
Realtimes | Publishing Network