Incident Verstappen en Piastri voer voor discussie: 'Ultieme belediging voor coureur'
Incident Verstappen en Piastri voer voor discussie: 'Ultieme belediging voor coureur'
In het Race Café van Ziggo Sport hebben Jan Lammers, Renger van der Zande en Rick Winkelman hun licht laten schijnen op het veelbesproken incident tussen Max Verstappen en Oscar Piastri in Djedda. Het voorval, dat Verstappen een tijdstraf van vijf seconden opleverde, heeft de discussie over de regels van de FIA weer op scherp gezet. De heren hebben zo hun mening over de huidige regels.
Het gebeurde allemaal in de eerste bocht, waar Verstappen aan de buitenkant zat bij Piastri en moest afsnijden om een crash te voorkomen. De straf die volgde, was voor veel mensen voer voor discussie, zeker omdat Verstappen zelf al aangaf dat kritiek op de FIA en stewards tegenwoordig ook bestraft kan worden. De apex-regel en de bijbehorende inhaalconflicten zijn hot topics momenteel.
Betonnen muren terug om bochten afsnijden te voorkomen
Van der Zande haalde in het programma van Ziggo Sport het circuitontwerp aan als belangrijke factor in deze discussie. "Als je van de baan kan in de eerste bocht, dan moet dat niet kunnen," doelt hij op de mogelijkheid die Verstappen had om de bocht af te snijden. Hij pleit voor de terugkeer van betonnen muren, zoals op Imola, om dit soort situaties te voorkomen. Lammers is het met hem eens en haalt Zandvoort aan als voorbeeld van een circuit waar je geen voordeel kan behalen door buiten de baan te gaan.

VAR in voetbal als voorbeeld voor stewards
De discussie over de regels rondom inhalen in F1 is niet nieuw. Lammers trok een parallel met de VAR in het voetbal en verklaarde: "Net zoals de VAR het regelt in het voetbal, door een lijntje te trekken of wat dan ook, dat proberen ze ook in de racerij." Rick Winkelman wees erop dat er steeds meer circuits zijn met uitloopstroken. "In de tijd van Charlie (Whiting) hadden we veel meer banen met grindbakken," zei hij. Van der Zande vult aan dat je in de IMSA wel een eerlijke dialoog kan hebben met de racing director en dat is iets wat hij wel fijn vindt.
Bijna anderhalve week discussie over eerste bocht in Djedda
Het incident in Djedda blijft de gemoederen bezighouden. "We zitten al bijna anderhalve week te praten over de eerste bocht, omdat de regels daar niet helemaal kloppen", lacht Van der Zande. "Er was een periode waarin je, als je buitenom ging, dan wist je gewoon dat je afgestraft werd. Dat is de ultieme belediging voor een autocoureur", zo besluit Lammers nog maar eens met een verwijzing naar vroeger.
Aanbevolen door de redactie
Max Verstappen
Verstappen hoefde Red Bull niet te overtuigen voor NLS-deelname: "Je ziet zijn gezicht oplichten"
MAX VERSTAPPEN
Windsor over "gekooide" Verstappen: "Wie denkt dat hij dit accepteert, komt bedrogen uit"
Lewis Hamilton
Hamilton oneens met Verstappen: "Beste racen dat ik ooit in F1 heb meegemaakt"
Max Verstappen
Mol oneens met standpunt Verstappen over nieuwe reglementen: "Dan snap je het niet"

Wijzig je tijdzone:
Net binnen
Coulthard over Verstappen: "Moeten we een viervoudig wereldkampioen in twijfel trekken?"
- 18 minuten geleden
- 1
Het afwijkende tijdschema voor de Grand Prix van Japan
- 53 minuten geleden
- 3
Verstappen bakkeleit met Lambiase over boordradio: "Ik hoor aan jouw kant te staan"
- 1 uur geleden
- 3
Geen paniek: waarom het Formule 1-seizoen van Verstappen absoluut nog niet verloren is
- 1 uur geleden
- 4
Anderson schaart zich achter kritiek Verstappen: "De Formule 1 is te ver gegaan"
- 2 uur geleden
- 2
Mercedes houdt rekening met "politieke messen" vanuit concurrentie: "We gaan het zien"
- 3 uur geleden
Veel gelezen
Strafpunten F1: dit is de stand van zaken na de Grand Prix van Australië
- 11 maart
Hamilton maakt zich niet druk over startprocedure na 'gevaarlijke' situatie Verstappen
- 14 maart
FIA komt met wijziging in kwalificatie en buigt zich over verplichte tweestopper in Monaco
- 28 februari
FIA hakt knoop door: seizoensopener WEC uitgesteld wegens oorlog in Midden-Oosten
- 3 maart
'Aston Martin gaat mogelijk alleen formatieronde rijden in Australië'
- 2 maart
Bottas over privéjet van Verstappen: "Slaat financieel gezien nergens op!"
- 26 februari
Gerelateerd nieuws
Verstappen bakkeleit met Lambiase over boordradio: "Ik hoor aan jouw kant te staan"
Wennemars over Verstappen: 'Dit is gewoon een winnaar die verliest'
Doornbos somber over kansen Verstappen: 'Wereldkampioen wordt hij sowieso niet'
The Daily Mail: 'F1 lachend om Verstappen, regels blijven voorlopig'
F1 standen
Coureurs
- Lewis Hamilton
- Charles Leclerc
- Lando Norris
- Oscar Piastri
- Franco Colapinto
- Pierre Gasly
- Isack Hadjar
- Max Verstappen
- Alexander Albon
- Carlos Sainz
- Andrea Kimi Antonelli
- George Russell
- Oliver Bearman
- Esteban Ocon
- Fernando Alonso
- Lance Stroll
- Liam Lawson
- Arvid Lindblad
- Gabriel Bortoleto
- Nico Hülkenberg
- Valtteri Bottas
- Sergio Pérez
Races
-
Grand Prix van Australië 2026
-
Grand Prix van China 2026
-
Grand Prix van Japan 2026
-
Grand Prix van Bahrein 2026
-
Grand Prix van Saoedi-Arabië 2026
-
Grand Prix van Miami 2026
-
Grand Prix van Canada 2026
-
Grand Prix van Monaco 2026
-
Gran Premio de Barcelona-Catalunya 2026
-
Grand Prix van Oostenrijk 2026
-
Grand Prix van Groot-Brittannië 2026
-
Grand Prix van België 2026
-
Grand Prix van Hongarije 2026
-
Grand Prix van Nederland 2026
-
Grand Prix van Italië 2026
-
Grand Prix van Spanje 2026
-
Grand Prix van Azerbeidzjan 2026
-
Grand Prix van Singapore 2026
-
Grand Prix van de Verenigde Staten 2026
-
Grand Prix van Mexico 2026
-
Grand Prix van São Paulo 2026
-
Grand Prix van Las Vegas 2026
-
Grand Prix van Qatar 2026
-
Grand Prix van Abu Dhabi 2026
Partners (Ook adverteren?)
Volg ons op social media
Redactie & bedrijfsinformatie
Innovatieweg 20C
7007 CD, Doetinchem
Nederland
+31 6 455 168 60
Bekijk de contactpagina
Realtimes Network
- Redactie
- Privacy
- RSS
- Contact
- Adverteren
- Statuut
- Vacatures
- Betting uitzetten
- Android
- iOS
- Publicatieprincipes
- Correctiebeleid
- Eigendom & financiering
- F1 Tickets
Copyright (©) 2017 - 2026 GPFans.com
Realtimes Network

TV Pro 









