'Red Bull en Mercedes gebruiken kwalificatietruc: Ferrari stapt naar FIA'

Het team van Ferrari is volgens The Race niet blij met een slimmigheidje dat Red Bull Racing en Mercedes gebruiken tijdens de recente kwalificaties. De FIA heeft volgens het medium al een bezoek gebracht aan Mercedes en het gebruik van diverse motorstanden besproken.

Mercedes en Red Bull Ford zouden een slimmigheidje hebben gevonden om de verplichte afbouw van het vermogen van de nieuwe power unit te omzeilen. Deze werkwijze zorgt ervoor dat coureurs langer gebruik kunnen maken van het elektrische vermogen, maar heeft als groot nadeel dat de MGU-K zich daarna 60 seconden uitschakelt. Dat gebeurde bijvoorbeeld bij Alexander Albon tijdens de vrije training, en ook Kimi Antonelli zou er last van hebben gehad, net als Max Verstappen.

Afbouw energie

De regels schrijven voor hoe de elektrische afbouw van de MGU-K moet plaatsvinden, waarbij vooral sprake moet zijn van een geleidelijke afbouw. In het geval van de 2026-power unit moet dit in stappen van 50 kW per seconde worden verminderd, zodat coureurs niet plotseling zonder accuvermogen komen te zitten. Het verlies van elektrisch vermogen vindt voornamelijk plaats op de rechte stukken, en daar hebben we de afgelopen drie Grands Prix dan ook veel inhaalmanoeuvres gezien.

Mercedes en Red Bull zouden echter een slimmigheidje hebben gevonden om de afname van elektrische energie niet in stappen van 50 kW per seconde uit te voeren, maar om van 350 kW direct naar nul te gaan. Dit doen zij precies aan het einde van de kwalificatieronden. In theorie biedt dit het voordeel dat er langer gebruik kan worden gemaakt van het maximale vermogen van de elektromotor, dat daarna wel abrupt wegvalt. Dit levert een kleine winst in rondetijd op.

Ferrari wendt zich tot de FIA

Ferrari zou geïrriteerd zijn over de manier waarop Red Bull en Mercedes hun elektromotor tijdens de kwalificatie gebruiken en richt daarbij de pijlen vooral op het Duitse team, aangezien zij momenteel de dienst uitmaken. "Ferrari ziet dit MGU-K-slimmigheidje als een voorbeeld van reglementair misbruik waar de FIA waarschijnlijk tegen zou moeten optreden, maar wil er hoe dan ook duidelijkheid over", zo schrijft het medium.

Gerelateerd

Meer F1-nieuws

Laatste F1-nieuws

Live

LIVE | Ravenol-AMG leidt slotfase na Verstappen-exit: volg hier updates, uitzending en onboard

• Vandaag 14:06
• 30

Verstappen en teamgenoot Auer reageren na kapotte aandrijfas: "Hele bittere pil"

• Vandaag 13:06
• 7

Mercedes-AMG verklaart technisch drama bij Verstappen Racing: "Dit is ontzettend balen"

• Vandaag 12:04
• 32

Strafpunten F1: de stand van zaken in aanloop naar de Grand Prix van Canada

• Vandaag 12:01
• 10

Red Bull Racing plant grote gewichtsbesparing voor Europese races

• 50 minuten geleden

Mercedes-topman ziet voor- en nadelen door Verstappen: "Alleen maar journalisten"

• 2 uur geleden