Newey onthult wat hij nu doet bij F1-team Red Bull: "Daar ben ik nog bij betrokken"

Red Bull Racing-ontwerper Adrian Newey kondigde begin dit jaar aan dat hij na 2024 afscheid neemt van het team waar hij al jaren werkt en zich dit jaar alleen nog zou focussen op de Hypercar RB17. Toch zagen we de Brit dit jaar al vaak tijdens raceweekenden in F1 aanwezig zijn. Hoe zit dit? Newey legt het zelf uit.

In gesprek met Motorsport.com geeft Newey aan wat hij nu nog doet als hij tijdens een raceweekend van F1 op het circuit aanwezig is. "Toen ik er was - dus in Miami en Monaco [en Silverstone] - was ik voornamelijk een klein beetje met de coureurs aan het praten. En verder ben ik een beetje betrokken bij de strategie tijdens de races. Maar het gaat ook om het ontmoeten van klanten [van de RB17-hypercar]. Dit is in feite een verlengde van het Formule 1-team."

OOK INTERESSANT: Code oranje in Hongarije: onweer, regen en hoge temperaturen richting raceweekend

Newey ziet F1-team Red Bull betrokken zijn bij Hypercar-project

Newey stelt dat hierdoor het project rondom de Hypercar RB17 niet helemaal los is te zien van het F1-team van Red Bull Racing. "Daarom is iedereen niet alleen betrokken bij de RB17 zelf, maar ook hoe Red Bull de Formule 1-weekenden aanpakt. En dat zal doorgaan, ongeacht mijn fysieke aanwezigheid." Ook de zoon van Newey, Harry Newey, helpt mee. "Hij zal aan de RB17 blijven werken totdat deze af is - en inderdaad ook daarna nog, wanneer ik hier in maart volgend jaar stop. Dan zal ik nog steeds volledig betrokken zijn bij het werken met de jongens en zal ik circuittests bijwonen enzovoort."

OOK INTERESSANT: Autosportwereld herdenkt Jules Bianchi: 'Zullen je nooit vergeten'

Newey kon zich focussen op Hypercar RB17

Newey vervolgt: "Wat het daadwerkelijk heeft betekend, is dat ik - nu ik sinds eind april een soort van uit de Formule 1 ben - me nu volledig kan concentreren op de RB17 en niet alleen hoef in te gaan op de puur mechanische of puur technische details, maar me ook bezig kan houden met randzaken waar we echt rekening mee moeten houden. Zoals: onderhoudsgemak, levenslang onderhoud, kosten en levensduur, zodat eigenaars over tien tot twintig jaar nog steeds de onderdelen kunnen krijgen en de leveranciers er nog steeds zijn. Dus het gaat echt om het concentreren op die aspecten die meestal niet in overweging worden genomen of waar we in het begin misschien geen rekening mee hadden gehouden, maar die naarmate je verder in de details treedt, zeer belangrijke overwegingen worden zodat de ervaring van eigenaarschap zo betrokken en plezierig mogelijk kan zijn."

Gerelateerd

Meer F1-nieuws

Laatste F1-nieuws

32 dagen géén Formule 1: zo zit de 'lentestop' van april precies in elkaar

• Gisteren 08:02
• 5

'Dit bedrag loopt Max Verstappen mis bij vroegtijdig vertrek uit Formule 1'

• Gisteren 21:00
• 1

Piquet Jr. ziet Verstappen zomaar Formule 1 verlaten: "Hij is er niet voor het geld"

• Gisteren 17:50
• 2

Recap

'McLaren biedt Verstappen zitje aan', Britse media weten zeker dat Verstappen vertrekt | GPFans Recap

• 14 april 2026 21:42
• 7

Oplossing geopperd om Red Bull-leegloop te stoppen: 'Op deze manier moeten ze terugslaan'

• Gisteren 14:34

Oud-wereldkampioen steunt kritiek Verstappen: "Al dat energiemanagement is geen Formule 1"

• Gisteren 12:01
• 1