F1 Red Bull Racing: Deze updates aan de RB20 van Red Bull Racing zijn in Japan toegepast

max verstappen, australia, 2024, red bull — Foto: © IMAGO

Red Bull Racing

In beeld: Dit zijn de grootste updates aan de RB20 van Red Bull Racing

Dit is de 'nieuwe' RB20 in Japan.

Remy Ramjiawan Redacteur/presentator GPFans

Formule 1-verslaggever, interviewer, maar ook presentator en redacteur

4 apr 2024 12:52Donderdag 4 april 2024 12:52 Laatste update: 12:58

Voor Red Bull Racing is het raceweekend in Japan om meerdere redenen een belangrijk weekend. Zo wil het team natuurlijk geen slecht figuur slaan voor motorpartner Honda, maar ook zijn de eerste echte updates te zien op de RB20.

Van tevoren werd al gewezen naar ronde vier van het wereldkampioenschap, want daar zou het Oostenrijkse team met geüpdatet pakket aankomen. Initieel werden er smallere sidepods verwacht, maar Formule 1-journalist Albert Fabrega heeft op zijn kiekjes niet die ontwikkeling gezien. Wel zijn er kleine aanpassingen gekomen voor de koeling van de wagen en GPFans zet de foto's op een rijtje.

Artikel gaat verder onder video

OOK INTERESSANT: Sargeant racet in Japan met opgelapte chassis van Albon

Temperatuur

De openingen aan de zijkant van het bodywork op de RB20 zijn verdwenen. Wel zitten er nog steeds twee luchtingangen recht onder de bevestiging van de HALO. De temperaturen liggen de aankomende races een stuk lager dan in de drie openingswedstrijden en dus kan Red Bull zich het veroorloven om minder openingen op de auto te zetten, voor de koeling van de onderdelen.

Red Bull ja añadido dos entradas pero ha tapado las salidas en lateral tapa motor. De todas maneras, las entradas en zona reposacabezas siguen.

Red Bull added 2 inlets but removed the engine cover side outlets. Anyway, the headrest inlets still there. https://t.co/bW5mJvLzCa pic.twitter.com/PLCxbPIgfj
— Albert Fabrega (@AlbertFabrega) April 4, 2024

OOK INTERESSANT: Verstappen over remproblemen: 'Komt normaal gesproken niet meer voor'

Volgens de geluiden uit de wandelgangen is het idee om uiteindelijk toe te werken naar sidepods die zo minimalistisch mogelijk zijn, iets wat lijkt op de Mercedes uit 2022, maar ook aan het begin van het 2023-seizoen.