De geschiedenis van Formule 1 Grands Prix die werden verreden op Nieuwjaarsdag

Clark op jacht naar de zege in Zuid-Afrika in 1968 — Foto: © IMAGO

Oud en Nieuw

De geschiedenis van Formule 1 Grands Prix die werden verreden op Nieuwjaarsdag

We blikken terug op de races in Zuid-Afrika in 1965 en 1968.

Vincent Bruins Redacteur GPFans NL

Journalist in de autosport sinds 2016 en specifiek in de Formule 1 sinds 2022.

1 jan 2026 11:02Donderdag 1 januari 2026 11:02

2025 zit erop en sinds een paar uurtjes is het officieel 2026. Vroeger vierde de Formule 1 Nieuwjaarsdag in stijl door op 1 januari een Grand Prix te verrijden.

Deze Grands Prix waren natuurlijk de seizoensopeners van die jaren. De races van Nieuwjaarsdag werden allebei gehouden in Zuid-Afrika, maar op twee verschillende banen: de één op Prince George Circuit en de ander op Kyalami Circuit.

Artikel gaat verder onder video

1965

Op 1 januari 1965 werd de 11th International RAC Grand Prix of South Africa verreden op het Prince George Circuit in East London. Het had de seizoensafsluiter van 1964 moeten zijn, maar de race werd met een week verschoven, en dus was het de seizoensopener van 1965 geworden. Jim Clark, achter het stuur van de Lotus 33 met de Climax FWMV 1.5 liter V8, pakte de pole position. Hij was bijna een seconde sneller dan de Ferrari van John Surtees. Clark domineerde de race door elke ronde aan de leiding te liggen en de snelste ronde te klokken. Voor het eerst werd een Grand Prix voltooid met een gemiddelde snelheid van meer dan 100 mijl per uur. Surtees kwam als tweede over de streep en wist nog net de BRM van Graham Hill achter zich te houden die van de vijfde positie opschoof naar het podium. Clarks teamgenoten Mike Spence, Bruce McLaren en Jackie Stewart wisten ook nog punten te scoren. De in Pelgrimsrus-geboren Peter de Klerk was de best geklasseerde Afrikaan met een tiende plek in zijn 4-cilinder Alfa Special-Alfa Romeo Giulietta.

1968

Op 1 januari 1968 werd de 2nd AA Grand Prix of South Africa verreden op het Kyalami Circuit in Midrand. Wederom pakte Clark pole position, ditmaal in de oppermachtige 49-bolide van Lotus met de betrouwbare Ford Cosworth DFV 3.0 liter V8. De Schot was een seconde sneller dan teamgenoot Hill in de kwalificatie. Clark verloor de leiding in de openingsronde aan de Matra van Stewart, maar hij ging zijn landgenoot vóór de tweede ronde alweer voorbij en gaf de eerste positie daarna niet meer uit handen. Clark won en het bleek zijn allerlaatste Formule 1-race. Hij overleed drie maanden later in een ongeluk in de Formule 2 op Hockenheim. Hill maakte er een één-tweeresultaat van voor Lotus door de Brabham van Jochen Rindt achter zich te houden. Chris Amon, Denny Hulme en Jean-Pierre Beltoise belandden in de punten na een uitvalbeurt van Stewart die halverwege stilviel met een kapotte motor. John Love was de best geklasseerde Afrikaanse coureur. Hij was geboren in Bulawayo, Zuid-Rhodesië wat we tegenwoordig kennen als Zimbabwe. In een Brabham BT20 van Team Gunston zag hij als negende de zwart-witgeblokte vlag. Een jaar eerder pakte Love nog een indrukwekkende tweede positie in zijn eigen Cooper T79.