Mercedes prestaties in Bahrain vielen tegen: "We wisten toen weinig van porpoising af"
Mercedes prestaties in Bahrain vielen tegen: "We wisten toen weinig van porpoising af"
Mercedes heeft een teleurstellend seizoen in de Formule 1 achter de rug. Na acht wereldkampioenschappen bij de constructeurs te hebben gewonnen in de koningsklasse, won de Duitse renstal in 2022 slechts één Grand Prix. Vooral in het begin van het seizoen had Mercedes moeite om het beste uit de auto te halen door het porpoising, het stuiteren op de rechte stukken. Andrew Shovlin, Trackside Engineering Director van het team, legt uit hoe Mercedes met deze problemen omging tijdens de ontwikkeling van de W13, de wintertest en de seizoensopener in Bahrein.
Kwestie van begrijpen
"Op Silverstone [tijdens de shakedown] zaten we middenin een storm [Eunice] en het waren zo'n beetje de slechtste omstandigheden waarin we ooit een auto de baan op hadden gestuurd," vertelde Shovlin tegenover motorsport.com. "Dat zorgt er natuurlijk voor dat je met die shakedown niet met een helder beeld uit de filmdag komt. Maar die auto, de auto waarmee we toen naar Barcelona gingen [voor de wintertest], daar kon je porpoising mee krijgen en de auto stond al opgesteld met een zeer hoge rijhoogte gezien het weer en gezien het feit dat het de eerste keer was dat we ermee reden. We hebben wel de rijhoogte verlaagd op Silverstone naar een normaler niveau en zagen dat dit fenomeen zich kon voordoen. We wisten er echter niet veel van af en wat de oorzaak was. Dus toen we naar Barcelona gingen, was het een kwestie van dit moeten begrijpen: hoe kunnen we nou zo met de auto rijden? Wat zijn de problemen? Hoe kun je het porpoising verminderen?"
OOK INTERESSANT: Red Bull naar roemrucht circuit in Bathurst voor demo bij 12-uurs race
Porpoising werd alleen maar erger
"Het beste wat we destijds konden doen, was de auto van de grond tillen, de prestaties opgeven en het op die manier managen," ging de Britse engineer verder. "Hoe de auto in de basis was, werd veel, veel eerder in de ontwikkeling gedefinieerd dan de opstelling en upgrades voor de eerste race. Maar het probleem... in Barcelona dachten we nog: "We zijn niet de snelsten, maar we denken niet dat we ons op een slechte plek bevinden". We verwachtten namelijk toch goede prestaties uit de auto te halen met de nieuwe onderdelen die we meebrachten naar Bahrein. Het probleem was dat toen we die monteerden, het porpoising nog veel erger werd. Het meeste van de prestaties waarvan we hoopten dat ze iets goeds zouden toevoegen, kwam er gewoon niet, omdat we de rijhoogte nog verder omhoog moesten doen en zelfs op dat moment kwamen we niet van het porpoising af."
Gerelateerd
Hamilton ongelooflijk blij met P2 in Sprint: "Beste resultaat in lange tijd"
- Vandaag 05:56
- 1
Wolff wijst naar tactische misser voor Mercedes: "Ben best wel boos"
- Gisteren 16:46
- 3
Wijzig je tijdzone:
Net binnen
Lewis Hamilton bracht bezoekje aan RB20 van Max Verstappen in China
- 9 minuten geleden
- 1
Chris Woerts vertelt over Viaplay-winst: "Ziggo is boos, ze begrijpen het niet"
- 53 minuten geleden
- 4
Aston Martin tekent protest aan tegen uitslag kwalificatie na niet naleven duidelijke FIA-regel
- 1 uur geleden
- 7
Horner fel over situatie Pérez bij Red Bull: "Jullie hebben de neiging hem af te kraken!"
- 2 uur geleden
- 6
Het internet reageert op kwalificatie in China: "Verstappen rijdt in een eigen competitie"
- 2 uur geleden
- 14
Alonso pakt P3 in kwalificatie China, maar wilde eigenlijk ronde afbreken: "Gelukkig niet opgegeven"
- 2 uur geleden
Gerelateerd nieuws
Hamilton ongelooflijk blij met P2 in Sprint: "Beste resultaat in lange tijd"
Wolff wijst naar tactische misser voor Mercedes: "Ben best wel boos"
Hamilton voelt zich nog topfit: "Ik voel me helemaal nog niet alsof ik bijna veertig ben"
Hamilton deed een regendans in zijn W15: "Met droge omstandigheden niet snel genoeg"
F1 standen
Coureurs
- Oliver Bearman
- Charles Leclerc
- Carlos Sainz
- Lando Norris
- Oscar Piastri
- Pierre Gasly
- Esteban Ocon
- Sergio Pérez
- Max Verstappen
- Alexander Albon
- Logan Sargeant
- Lewis Hamilton
- George Russell
- Nico Hülkenberg
- Kevin Magnussen
- Fernando Alonso
- Lance Stroll
- Valtteri Bottas
- Zhou Guanyu
- Daniel Ricciardo
- Yuki Tsunoda
Races
- Gulf Air Grand Prix van Bahrein 2024
- Saudi Arabian Grand Prix 2024
- Grand Prix van Australië 2024
- MSC Cruises Grand Prix van Japan 2024
- Grand Prix van China 2024
- Miami Grand Prix 2024
- Gran Premio dell'Emilia Romagna 2024
- Grand Prix van Monaco 2024
- Grand Prix du Canada 2024
- Gran Premio de España 2024
- Grand Prix van Oostenrijk 2024
- Grand Prix van Groot-Brittannië 2024
- Grand Prix van Hongarije 2024
- Grand Prix van België 2024
- Heineken Dutch Grand Prix 2024
- Grand Prix van Italië 2024
- Grand Prix van Azerbeidzjan 2024
- Grand Prix van Singapore 2024
- Grand Prix van de Verenigde Staten 2024
- Gran Premio de la Ciudad de Mexico 2024
- Grande Prêmio de São Paulo 2024
- Heineken Silver Las Vegas Grand Prix 2024
- Qatar Grand Prix 2024
- Grand Prix van Abu Dhabi 2024
Partners (Ook adverteren?)
Over GPFans
GPFans is een meertalig platform voor alles rondom de Formule 1. We brengen je 24/7 op de hoogte van het allerlaatste nieuws en proberen je te amuseren met de meest spraakmakende fragmenten uit de sport.We geloven dat een nieuwe generatie opwindende, uitgesproken coureurs de F1 populairder dan ooit zal maken. GPFans brengt je dichter bij de coureurs, zowel op- als buiten het circuit. Van Max Verstappen tot Lewis Hamilton, Daniel Ricciardo tot Sebastian Vettel. GPFans bied een diepgaande analyse van elke Grand Prix, van Australië tot Abu Dhabi.
Met Formule 1, onder het nieuwe eigendom van Liberty Media, is de evolutie van de sport in volle gang. GPFans zal de kern vormen van deze progressie naar nieuwe media als één van de snelst groeiende autosport sites.
Volg ons op social media
Corporate & Media
Innovatieweg 20C7007 CD, Doetinchem, Netherlands
+31645516860
Realtimes | Publishing Network
Copyright (©) 2017 - 2024 GPFans.com
Realtimes | Publishing Network