Silly Season: wie gaan de laatste vijf stoeltjes voor 2023 veroveren?

We zitten al in de maand september en het seizoen 2023 komt snel dichterbij, maar toch zijn er nog vijf stoeltjes beschikbaar. Hoe staat het ervoor, wie zijn de favorieten en wie moeten zich zorgen maken?

De afgelopen tijd hebben we al flink wat duidelijkheid gekregen. Oscar Piastri rijdt vanaf volgend jaar naast Lando Norris bij McLaren, terwijl Daniel Ricciardo na komend seizoen vertrekt. Aston Martin, Red Bull, Ferrari, Mercedes en McLaren hebben hun line-up voor 2023 verder ook klaar, maar de overige vijf teams zijn nog zoekende naar een tweede coureur.

Alpine

Het meest interessante stoeltje is natuurlijk die van Alpine naast Esteban Ocon. Piastri en Alonso zijn weg, en dus is er een plekje vrij. Volgens Helmut Marko, adviseur van Red Bull, is een overgang van Pierre Gasly naar Alpine dichtbij als Colton Herta zijn superlicentie krijgt. Dit liet hij weten tijdens het raceweekend in Zandvoort. Herta zou dan bij AlphaTauri gaan rijden in 2023, terwijl Gasly als Fransman naast Ocon bij Alpine gaat rijden. Dit, of een terugkeer van Ricciardo, zijn de twee meest logische scenario's voor het stoeltje bij Alpine naast Ocon.

AlphaTauri

Hoewel het zeker lijkt dat het Gasly of Herta wordt voor een stoeltje bij AlphaTauri, is het nog onduidelijk of Yuki Tsunoda volgend jaar ook bij AlphaTauri rijdt. Zijn contract loopt af en de Japanner presteert wat consistenter dan vorig jaar, maar heeft toch ook al veel waarschuwingen en strafpunten achter zijn naam staan. Marko liet eerder al weten dat de kans vrij groot is dat Tsunoda ook na dit seizoen bij AlphaTauri rijdt, maar niks is dus nog zeker. Het is echter wel het meest logische scenario voor dit stoeltje, samen met een Red Bull-junior zoals Liam Lawson uit de Formule 2.

Alfa Romeo

Het is ook nog niet duidelijk wier er in 2023 naast Valtteri Bottas gaat rijden bij Alfa Romeo. Zhou Guanyu maakt dit seizoen op veel mensen indruk, maar heeft ook een aflopend contract. Onder meer Mick Schumacher, Nyck de Vries en Antonio Giovinazzi zijn opties voor dit zitje, maar de grootste kans lijkt te zijn dat Zhou ook in 2023 bij Alfa Romeo naast Bottas gaat rijden. Ook dit is echter nog alles behalve zeker, waardoor het afwachten is.

Haas

Ook bij Haas is het nog niet zeker wie er naast Kevin Magnussen gaat rijden in 2023. Mick Schumacher heeft na dit seizoen geen samenwerking meer met Ferrari en kan dus naar elk team gaan. Hij heeft tevens een aflopend contract bij Haas, waardoor ook zijn toekomst onzeker is. Teambaas Günther Steiner gaf al aan dat er na de triple header verder wordt nagedacht over de toekomst, maar zeker is die voor de jonge Duitser alles behalve. Namen die bij Haas worden genoemd zijn Ricciardo en Giovinazzi. Dit lijken de drie voornaamste opties te zijn.

Williams

Bij Williams is het al zeker dat Alexander Albon de komende jaren de kopman van het team is. De vraag is nu vooral wie daarnaast gaat rijden. Nicholas Latifi maakt ook in 2022 weinig indruk, maar heeft wel het geld en de sponsoring. Andere opties zijn onder meer Nyck de Vries, Logan Sargeant en Ricciardo, Voor nu is het lastig inschatten wie er in 2023 naast Albon bij Williams gaat rijden en zijn er weinig aanwijzingen of geruchten omtrent het stoeltje naast Albon.

Conclusie

De komende weken zal er meer duidelijkheid gaan ontstaan over de vijf stoeltjes die nog niet ingevuld zijn. Gasly en Herta lijken de volgende dominosteentjes te zijn die gaan vallen, waardoor er nog drie plekken beschikbaar zijn. Vervolgens is het vooral afwachten wat er met Ricciardo, De Vries en coureurs als Tsunoda, Latifi, Zhou en Schumacher gaat gebeuren. Zij lijken de grootste kanshebbers te zijn voor de overige drie stoeltjes.

Gerelateerd

VIDEO

VIDEO | Alonso duidelijk: “Het is klaar nu!", Verstappen mist concurrentie bij bandenleveranciers | GPFans

• 3 uur geleden

F1-uitzendrechten

Tom Coronel legt F1-commentatoren naast elkaar: "Die zijn gewoon beter, klaar"

• Gisteren 19:42
• 36