Welcome to GPFans

CHOOSE YOUR COUNTRY

  • NL
  • GB
  • NL
Formule 1 richt werkgroep op om track limit-probleem aan te pakken

Formule 1 richt werkgroep op om track limit-probleem aan te pakken

F1 Nieuws

3 reacties

Formule 1 richt werkgroep op om track limit-probleem aan te pakken

Formule 1 richt werkgroep op om track limit-probleem aan te pakken

De Formule 1 heeft besloten om een werkgroep op te richten, die zich volledig zal focussen op de track limits, zo onthult Christian Horner. De Red Bull-teambaas benadrukt dat de track limits veel makkelijker te begrijpen moeten zijn voor alle partijen.

Dit Formule 1-seizoen is er een speciale rol weggelegd voor de FIA met haar track limits. Vrijwel iedere Grand Prix lijkt de discussie rondom deze controversiële witte lijnen weer volledig los te barsten. Dit komt onder andere doordat de regels enorm onduidelijk zijn, voor zowel de fans als de rijders zelf. Bij de ene bocht moeten de coureurs met vier banden op de baan blijven, terwijl ze een bocht later weer met twee banden buiten de baan mogen. Er wordt zelfs regelmatig geopperd dat de FIA niet consistent is met het naleven van de track limits. Daarnaast zijn de coureurs over het algemeen ook gewoon van mening dat de track limits helemaal niet nodig zouden zijn, als er gewoon natuurlijke obstakels waren geweest.

Komende races geen probleem

Tijdens de Grand Prix van Spanje waren er, in vergelijking met de drie races ervoor, aanzienlijk minder problemen met track limits. Dit komt doordat er op het Circuit de Barcelona-Catalunya bij de meeste bochten grind of gras ligt, waardoor de coureurs geen voordeel kunnen halen uit een uitstapje buiten de baan. "Natuurlijk was het op deze baan geen probleem vanwege de lay-out", vertelt Horner tegenover RaceFans.net. "Ik denk dat veelzeggend is, of niet?"

FIA introduceert nieuwe tests na klachten over flexibele achtervleugel Red BullLees meer

"Dus waarom vormde het hier geen probleem en op andere locaties wel?" vraagt de Brit zich af. "Het zal de komende race geen probleem vormen en de race daarna waarschijnlijk ook niet", zegt hij doelend op Monaco en Baku. Deze stratencircuits hebben namelijk geen uitloopstroken. De teams hebben afgelopen weekend over de baanlimieten vergaderd en hebben besloten om maatregelen te treffen, in de hoop dat ze het probleem aan kunnen pakken.

Werkgroep voor track limits

"Er is een gezonde discussie geweest en er zal een werkgroep opgericht worden", onthult Horner. "We moeten gewoon iets bedenken dat eenvoudig, duidelijk en makkelijk te begrijpen is", vervolgt de Red Bull-teambaas. "Voor de teams, de coureurs en de fans. Het zou allemaal niet zo moeilijk moeten zijn", besluit hij.

Moeten de track limits duidelijker worden?

526 stemmen
Wat vinden jullie?
Geert66

Gewoon grindbakken, geen gezeur.

3 4

Reacties (3)

Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren.

Inloggen
 

Schrijf een reactie

Reacties (3)

Gravatar
Regular
Geert66
Gravatar
33
369
141
Feb 2020
First Poster
Geert66

Gewoon grindbakken, geen gezeur.

Gravatar
Amateur
Hans
Gravatar
7
35
17
Mei 2021
Hans

Wat is er nu zo moeilijk aan tracklimits, zet in de bochten waar het nodig is een gele lijn. En geef aan NIET met de wielen niet over die lijn..

Of los het op met sensoren hoe moeilijk kan het zijn.

Ook zou een bord wel handig zijn met TL( tracklimits ) zoals het nu is met SC (safetycar)

Gravatar
Senior
RaceWhisperer
Gravatar
709
3021
4198
Jul 2020
RaceWhisperer

Ah, dit is dus de uitkomst van het overleg dat Horner tijdens het GP-weekend al aankondigde: een werkgroep. Weer eens kijken wat dit oplevert. Ik ben het eens met Hans dat het naleven van track limits niet heel moeilijk is. Sensoren, borden langs de baan, rijders briefings, misschien een whatsapp groep In deze innovatieve high tech omgeving zijn er eenvoudige communicatietools genoeg.

Ontdek het op Google Play