FIA niet bang voor 'Frankenstein-auto's' onder aanstaande 2026-reglementen
FIA niet bang voor 'Frankenstein-auto's' onder aanstaande 2026-reglementen
Christian Horner hoeft niet langer te vrezen voor zogenaamde Frankenstein-auto's, nadat de FIA vanaf 2026 een nieuwe set technische reglementen zal introduceren. Dat vertelt FIA Single Seater Director, Nikolas Tombazis.
De FIA heeft op donderdag de eerste conceptbeelden naar buiten gebracht, van de auto waarmee vanaf 2026 gaat worden gereden in de Formule 1. Dat jaar wordt er een nieuwe set motorische reglementen geïntroduceerd, waardoor de pikorde binnen de sport mogelijk op de schop gaat. De teams zullen weer vanaf nul moeten beginnen met het ontwikkelen van de krachtbronnen, en krijgen in die zin dus een blanco vel papier om als sterkste uit de bus te komen. Ook zullen de nieuwe auto's aanzienlijk lichter, korter en smaller zijn.
Nieuwe motorische reglementen
Met de nieuwe motorformule vindt er een grote verschuiving plaats en wordt er een verdeling van 50/50 gerealiseerd tussen de verbrandingsmotor en de elektriciteitsproductie. Red Bull Racing-teambaas Christian Horner sprak hier ongeveer een jaar geleden zijn zorgen over uit, omdat hij vreesde dat de batterij in de auto dusdanig groot zou moeten zijn om dit te realiseren, dat de auto's er niet meer als Formule 1-auto's uit zouden zien: "Ik denk dat we dringend aandacht moeten besteden aan de verhouding tussen het verbrandingsvermogen en het elektrisch vermogen, voordat het te laat is", zo klonk Horner uiterst bezorgd tijdens het raceweekend in Oostenrijk. "We moeten ervoor zorgen dat we geen technische Frankenstein gaan creëren."
Frankenstein
In gesprek met Motorsport.com krijgt Nikolas Tombazis de vraag of de nieuwe auto's visueel een schok zullen vormen voor de fans: "Dat ligt eraan over welke fans je praat", klinkt het. "Een toegewijde fan op de tribune zal de verschillen kunnen zien, maar in de basis zien de nieuwe auto's er nog steeds uit als Formule 1-auto's zoals we die kennen. Visueel heeft het vooral invloed op dat de wielen wat smaller zijn en dat de auto's iets kleiner zijn. De kleine wielkap aan de voorkant zal verdwijnen om het zicht van de coureurs te verbeteren, en de voor- en achtervleugels gaan er natuurlijk anders uitzien."
Gerelateerd
Meer F1-nieuws
Laatste F1-nieuws
Aanbevolen door de redactie
Samenvatting
Verstappen verliest dragrace naar de finish van Russell in sensationele Grand Prix van Azerbeidzjan
Podcast
Hierdoor kan Verstappen geen Le Mans rijden in 2027 | GPFans Raceteam
GT World Challenge op Zandvoort
Juncadella gefrustreerd ondanks 28 goedgemaakte posities in Verstappen-AMG: "Kwamen wat tekort"
GT World Challenge op Zandvoort
Vermeulen scoort dubbelpodium en zege voor thuispubliek op Zandvoort: "Super weekend"

Wijzig je tijdzone:
Net binnen
Bottas deelt bizarre oorzaak van crash: "Systeem raakte daardoor beetje in de war"
- 26 minuten geleden
Minister Argentinië mengt zich in ruzie over crash Colapinto en beschuldigt Norris
- 59 minuten geleden
- 2
Stand in F1-kampioenschap na Azerbeidzjan: Verstappen heeft 'best of the rest' in zicht
- 1 uur geleden
Norris krijgt mogelijk zijn zin: 'Alpine overweegt Colapinto aan de kant te zetten'
- 2 uur geleden
- 9
Vasseur gaat in op geruchten dat Horner hem vervangt: 'Dit weet iedereen over hem'
- 2 uur geleden
Dit is het tijdschema voor de Grand Prix van Bahrein in Maleisië
- 3 uur geleden
- 1
Veel gelezen
Strafpunten F1: Antonelli en Haas zien punten vervallen richting Azerbeidzjan
- 21 september
Red Bull mocht kapot onderdeel Verstappen niet vervangen van de FIA, negen concurrenten wel
- 7 september
Uitslag GP Italië staat op losse schroeven: Audi bevestigt hoger beroep
- 10 september
FIA velt oordeel over Mercedes-coureurs en meer, startopstelling aangepast na straf
- 12 september
Norris reageert ferm na opmerking over drankje: 'Mag drinken wat ik wil'
- 13 september
Verstappen geeft 'vaderlijk' advies aan Viaplay-verslaggever: "Even laten testen dan"
- 7 september
Gerelateerd nieuws
Zo voorkomt de FIA dat teams stiekem doorwerken in de zomerstop | GPFans Special
Verstappen blijft bij Red Bull: wie worden de drie andere coureurs voor 2026?
‘Lawson kan terugkeer naar Red Bull Racing vergeten’
Herbert heeft weinig hoop voor Red Bull in 2026: "Of ze terugkeren? Nee"
F1 standen
Coureurs
- Lewis Hamilton
- Charles Leclerc
- Lando Norris
- Oscar Piastri
- Franco Colapinto
- Pierre Gasly
- Isack Hadjar
- Max Verstappen
- Alexander Albon
- Carlos Sainz
- Kimi Antonelli
- George Russell
- Oliver Bearman
- Esteban Ocon
- Fernando Alonso
- Lance Stroll
- Liam Lawson
- Arvid Lindblad
- Yuki Tsunoda
- Gabriel Bortoleto
- Nico Hülkenberg
- Valtteri Bottas
- Sergio Pérez
Races
-
Grand Prix van Australië 2026
-
Grand Prix van China 2026
-
Grand Prix van Japan 2026
-
Grand Prix van Saoedi-Arabië 2026
-
Grand Prix van Miami 2026
-
Grand Prix van Canada 2026
-
Grand Prix van Monaco 2026
-
Gran Premio de Barcelona-Catalunya 2026
-
Grand Prix van Oostenrijk 2026
-
Grand Prix van Groot-Brittannië 2026
-
Grand Prix van België 2026
-
Grand Prix van Hongarije 2026
-
Grand Prix van Nederland 2026
-
Grand Prix van Italië 2026
-
Grand Prix van Spanje 2026
-
Grand Prix van Azerbeidzjan 2026
-
Grand Prix van Bahrein 2026
-
Grand Prix van Singapore 2026
-
Grand Prix van de Verenigde Staten 2026
-
Grand Prix van Mexico 2026
-
Grand Prix van São Paulo 2026
-
Grand Prix van Las Vegas 2026
-
Grand Prix van Qatar 2026
-
Grand Prix van Abu Dhabi 2026
Partners (Ook adverteren?)
Volg ons op social media
Redactie & bedrijfsinformatie
Innovatieweg 20C
7007 CD, Doetinchem
Nederland
+31 6 455 168 60
Bekijk de contactpagina
Realtimes Network
- Redactie
- Privacy
- RSS
- Contact
- Adverteren
- Statuut
- Vacatures
- Betting uitzetten
- Android
- iOS
- Publicatieprincipes
- Correctiebeleid
- Eigendom & financiering
- F1 Tickets
Copyright (©) 2017 - 2026 GPFans.com
Realtimes Network











