Onzekerheid over toekomst F1 in Italië: 'Renovaties na maanden nog steeds niet begonnen'

Stefano Domenicali heeft de druk erop staan bij het Autodromo Nazionale Monza. De Formule 1-CEO verklaart dat er gesprekken zijn voor een contractverlenging voor de Italiaanse Grand Prix, maar verbaast zich erover dat geplande renovaties nog altijd niet begonnen zijn. Domenicali praat ook met de organisatie in Emilia-Romagna.

Nergens zijn er meer races van de koningsklasse van de autosport gehouden dan op Monza, The Temple of Speed. Het is al 73 keer gastheer geweest van de Grand Prix van Italië. Het contract met de Formule 1 loopt na 2024 af. Er stonden renovaties gepland en daar moest direct na de F1-wedstrijd van afgelopen september aan gewerkt worden, maar ook al is het ondertussen bijna kerst, er zou nog niks van gekomen zijn. De renovaties zijn zo groot dat er tot eind augustus 2024 geen enkele raceklasse op de kalender van Monza staat, en ze zijn nodig om de F1 te blijven mogen organiseren. Of Autodromo di Imola in de provincie Emilia-Romagna een nieuw contract krijgt voor na 2025, is ook nog maar de vraag.

Onderhandelingen

"We zijn inderdaad nog aan het onderhandelen met Monza en Imola over een mogelijke contractverlenging," verklaarde Domenicali tegenover Rai. "Ik heb goed contact met de autosportfederatie in Italië, maar de renovaties op Monza hadden na de Grand Prix moeten beginnen en ze zijn er in December nog steeds niet mee gestart. Het moet nu in de nabije toekomst begonnen. De druk die ik erop leg, is constructief, maar interne bureaucratieën mogen bepaalde projecten niet kunnen tegenhouden."

OOK INTERESSANT: Domenicali over situatie Schumacher: "Dit wens je je ergste vijand nog niet toe"

Investeringen

"We moeten met de tijd meegaan. In 2020 kreeg Imola een uitzonderlijke kans [vanwege de coronapandemie] en ze waren er klaar voor," vervolgde de CEO van de koningsklasse. "Helaas konden we daar dit jaar niet racen vanwege de overstromingen. We kijken ernaar uit om daar volgend jaar weer te racen, maar je moet ook begrijpen dat we niet meer privé kunnen investeren. Het gaat allemaal om het begrijpen van de bereidheid van ons land om te investeren in F1 als sportief, promotioneel en zakelijk platform, omdat de Formule 1 niet langer particulier beheerd kan worden."

Gerelateerd

Meer F1-nieuws

Laatste F1-nieuws

Live

Wolff 'herenigt Mercedes': Bottas en Hamilton vliegen met Mercedes-teambaas mee | F1 Shorts

• 3 uur geleden
• 44

Live

LIVE (gesloten) | GP China: Antonelli leidt, Russell haalt de Ferrari's in, Verstappen valt uit

• Gisteren 07:37
• 9

Breaking

BREAKING: Formule 1-kalender per direct van 24 naar 22 Grands Prix in 2026

• 14 maart 2026 23:26
• 8

F1 Driver Of The Day 2026: Antonelli pakt naast zege ook de publieksprijs

• Vandaag 06:59
• 2

Russell tweede in kwalificatie na gebroken voorvleugel en motorprobleem: "Had erger gekund"

• 14 maart 2026 09:28
• 4

Live

LIVE (gesloten) | Sprint in China: Russell leidt na chaotische herstart, Verstappen vecht voor top tien

• 14 maart 2026 03:57
• 3