Verstappen (2022), Vettel (2013) of Schumacher (2004): welk seizoen was nou beter?

Max Verstappen kwam in 2022 uit op vijftien zeges na 22 races, waardoor hij het record van Michael Schumacher (2004) en Sebastian Vettel (2013) voor meeste zeges in een seizoen nu voor zichzelf heeft. Ook heeft hij nu het record voor meeste aantal punten in een seizoen in handen. Was dit seizoen van Verstappen ook daadwerkelijk beter en succesvoller dan die van Vettel en Schumacher toen?

Verstappen won, net zoals Vettel en Schumacher toendertijd, het wereldkampioenschap bij de coureurs en constructeurs. De Nederlander deed veel coureurs gedurende het seizoen al denken aan de seizoenen van Schumacher en Vettel van jaren geleden, maar ook aan de dominantie van Lewis Hamilton van voorgaande jaren. Toch is er een groot verschil met dit seizoen en de seizoenen waarin Vettel en Schumacher dertien zeges boekten: het aantal races en het puntensysteem. Daarom, in plaats van zeges, zetten we de statistieken van die seizoenen op een rijtje op basis van percentages en tellen we het aantal punten via het moderne puntensysteem (25 punten voor zege, punt voor snelste ronde enz). Op basis daarvan zijn de drie seizoenen beter vergelijkbaar.

OOK INTERESSANT: Vettel kon teamgenoot Hamilton worden: "Was iets groots geweest"

Schumacher 2004

Schumacher werd in 2004 wereldkampioen door dertien van de achttien races te winnen. Alleen Jarno Trulli, Kimi Raikkonen, Rubens Barrichello (2 keer) en Juan Pablo Montoya wonnen een race. Schumacher won dat seizoen 72% van de races. Zijn zeges kwamen in Australië, Maleisië, Bahrein, San Marino, Spanje, Europa, Canada, VS, Frankrijk, Groot-Brittannië, Duitsland, Hongarije en Japan. Schumacher zijn beste reeks dat seizoen was zeven zeges op rij, gedurende het middenpunt van het seizoen. Schumacher viel een keer uit (in Monaco) en kwam daarnaast alleen in China niet in de top tien terecht (twaalfde). Hij werd tweede in België en Italië, en zevende in Brazilië. Schumacher veroverde daarnaast ook acht keer pole position van de achttien keer (44%) en tien keer de snelste ronde van de achttien keer (55%). In totaal scoorde Schumacher toen 148 punten, vooral omdat er toen nog met het oude puntensysteem werd gewerkt. Met de moderne puntentelling had Schumacher 377 punten (inclusief punt voor snelste ronde) gehad.

Vettel 2013

Dan Vettel. Vettel werd in 2013 wereldkampioen door dertien van de negentien races te winnen (68%). Alleen Kimi Raikkonen, Fernando Alonso (twee keer), Nico Rosberg (twee keer) en Lewis Hamilton wonnen in dat seizoen verder een race. De zeges van Vettel: Maleisië, Bahrein, Canada, Duitsland, België, Italië, Singapore, Zuid-Korea, Japan, India, Abu Dhabi, VS en Brazilië. Zijn beste reeks was negen zeges op rij. De Duitser won dat jaar de laatste negen races van het seizoen. Verder eindigde hij tweede (Monaco) derde (Australië en Hongarije), vierde (China en Spanje) en viel hij uit in Groot-Brittannië. Vettel veroverde verder negen keer pole position van de negentien keer (47%) en zeven keer de snelste ronde (37%). In totaal scoorde Vettel dat seizoen 397 punten (404 bij punten voor snelste ronde).

Verstappen 2022

Tot slot Verstappen. Omdat Verstappen op vijftien zeges na 22 races (68%) uit zou komen, blijft Schumacher procentueel gezien bovenaan staan. Het procentuele record kan Verstappen überhaupt al niet meer pakken, want dat staat op naam van Alberto Ascari (75% in 1952). Ascari won toen zes van de acht races. Alleen Charles Leclerc (3 keer), Carlos Sainz, Sergio Pérez (2 keer) wonnen in 2022 verder een race. De beste zegereeks van Verstappen in 2022 was vijf zeges achter elkaar. Verstappen viel twee keer uit (Bahrein en Australië) en werd verder derde (Monaco), tweede (Oostenrijk), zesde (Brazilië) en twee keer zevende (Groot-Brittannië en Singapore).

Verstappen veroverde verder zeven keer pole position van de 22 keer (34%). Ook hier blijft hij op dit gebied ruim achter Vettel (47%) en Schumacher (44%). Verstappen veroverde vijf van de 22 keer de snelste ronde (23%). Ook op dit gebied blijft de Nederlander ruim achter Schumacher (55%) en Vettel (37%). Verstappen eindigde het seizoen op 454 punten. Dit is echter inclusief de sprintraces. Verstappen won de sprintrace in Imola en Oostenrijk en eindigde vierde in Brazilie. Als we die van het maximale puntentotaal halen (want Schumacher en Vettel hadden geen sprintrace), komt Verstappen op 433 punten uit na 22 races. Dit is nog steeds een stuk meer dan Vettel en Schumacher, wat niet gek is omdat Verstappen vier en vijf races respectievelijk meer reed dan zijn Duitse collega's. Na achttien races had Verstappen 350 punten (min dus de sprintraces). Dat zijn minder punten dan Vettel (379 punten) en Schumacher (377 punten) in 2013 en 2004 hadden na achttien races (met moderne puntentelling).

Conclusie

De conclusie is dat Verstappen in alle categorieen Vettel en Schumacher nog voor zich moet dulden, procentueel gezien. In 2023 zal Verstappen dromen van een seizoen dat gelijkwaardig of zelfs beter is dan het seizoen 2022 was.

Overzicht

Uitleg tabel: voor meeste zeges, pole position en snelste ronde is het aantal van de coureur het percentage van het totaal dat tijdens dat seizoen (18 in 2004, 19 in 2013 en 20 in 2022 (max is na 22 in 2022) behaald kon worden. Qua puntentelling rekenen we met het moderne puntensysteem (25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2, 1 + een punt voor de snelste ronde) en hebben we de sprintrace zeges van Verstappen (leverde hem 21 punten in totaal op) van het totaal afgehaald. Dit omdat Schumacher en Vettel geen sprintraces hadden. Het totaal aantal punten is het aantal punten dat de coureurs, met het moderne puntenysteem, hadden (of hadden gehad in geval van Vettel en Schumacher) na achttien races. Dit om het speelveld gelijk te trekken.

Gerelateerd

Meer F1-nieuws

Laatste F1-nieuws

Recap

Kelly Piquet boos na nepnieuws Verstappen, 'Ferrari gebruikt verboden Red Bull-systeem' | GPFans Recap

• Gisteren 21:45

Wolff lijkt knoop te hebben doorgehakt over line-up Mercedes: 'Zijn nu optimaal opgesteld'

• Gisteren 20:53

Pirelli overweegt 2026-bandenkeuze aan te passen om éénstoppers te voorkomen

• Gisteren 20:06
• 1

Live

Fornaroli stapt voor het eerst in bij McLaren F1-team | F1 Shorts

• Gisteren 19:18
• 44

'Ferrari brengt verboden Red Bull Honda-systeem terug in poging Mercedes te verslaan'

• Gisteren 18:27
• 1

'McLaren en Ferrari slaan handen ineen en wijzen naar mogelijk illegale Mercedes'

• Gisteren 17:34
• 3