Wie is Dietrich Mateschitz, de rijke eigenaar van Red Bull Racing?

Red Bull Racing is dankzij Sebastian Vettel en Max Verstappen de afgelopen 12 jaar met vijf wereldkampioenschappen erg succesvol geweest. Alleen Mercedes was in die periode succesvoller. Dit is vooral te danken aan eigenaar Dietrich Mateschitz, sinds 2004 eigenaar van Red Bull Racing.

Mateschitz is de bedenker en eigenaar van Red Bull, de welbekende energiedrank die bijna overal wel te koop is. Hij bedacht dit drankje toen hij achter Krating Daeng kwam, een energiedrank in Azië die voor het eerst in 1975 te verkrijgen was. Het drankje bleek voor Mateschitz de basis te zijn van Red Bull, wat vervolgens zowel qua verkoop van het product als qua bedrijf een daverend succes werd. Red Bull werd door Mateschitz opgericht in 1984 samen met Chaleo Yoovidhya, de ontwikkelaar van Krating Daeng. De energiedrank Red Bull kwam voor het eerst op de markt in Oostenrijk, maar later ook in Europa en de hele wereld. Het bleek voor Mateschitz een flinke inkomstenbron te zijn. Vervolgens begon hij flink te investeren in de sportwereld.

Red Bull en Toro Rosso

Het avontuur in de Formule 1 begon voor Mateschitz allemaal in 2004, 20 jaar na de oprichting van zijn bedrijf Red Bull. In 2004 werd de Oostenrijker eigenaar van Jaguar Racing. Dit nadat Red Bull haar eerdere samenwerking met Sauber (60% eigenaar en de voornaamste sponsor van het F1-team) in 2001 had beëindigd omdat niet Red Bull-talent Enrique Bernoldi maar Kimi Raikkonen als coureur werd gecontracteerd. Vervolgens besloot Mateschitz dus om Jaguar Racing te kopen en de naam te veranderen in Red Bull Racing. Een jaar later, in 2005, sloeg Mateschitz weer toe door samen met Gerhard Berger het F1-team van Minardi te kopen en te hernoemen naar Toro Rosso. Het team zou het zusterteam worden van Red Bull Racing, onder dezelfde eigenaar dus. De basis van het latere succes was hiermee gelegd.

2010

Het duurde vervolgens even voordat de vruchten geplukt werden. Sebastian Vettel kwam in 2009 bij Red Bull terecht nadat hij bij Toro Rosso indruk had gemaakt. De Duitser won vervolgens in 2010, 2011, 2012 en 2013 het wereldkampioenschap met Red Bull Racing. Het idee van Mateschitz bleek te werken. Vervolgens kwam er echter een droogte van acht jaar. Mercedes begon met Lewis Hamilton de Formule 1 te domineren. De Brit won de ene na de andere titel, terwijl Red Bull als nummer twee telkens met Ferrari alleen maar kon toekijken. Toen schoot Red Bull echter weer raak.

Verstappen

In 2016 was daar Max Verstappen, die net zoals Vettel indruk had gemaakt bij Toro Rosso en tijdens de Grand Prix van Spanje in 2016 zijn debuut voor Red Bull mocht maken als vervanger van Daniil Kvyat. Het duo Daniel Ricciardo en Kvyat reed al jaren bij Red Bull, maar kon het team geen titel bezorgen achter Mercedes. Verstappen won zijn eerste F1-race in een Red Bull door Räikkönen van zich af te houden. Vervolgens werd zowel Verstappen als Red Bull elk jaar beter, tot op het moment dat het team in 2021 voor het eerst echt Hamilton en Mercedes uit kon dagen. Het leverde meteen een wereldkampioenschap op. Met het huidige verloop van 2022 en de leeftijd van Verstappen (25 als hij aan het seizoen 2023 begint) lijkt Red Bull voorlopig onder de financiële leiding van eigenaar Mateschitz een dominante kracht te blijven in de Formule 1. Een kopie van de periode 2010-2013 zal de droom zijn van Mateschitz en zijn team.

Red Bull Ring en NASCAR

Toch is dat bij lange na niet alles waar Mateschitz eigenaar van is. De Oostenrijkse ondernemer was tussen 2006 en 2011 ook nog eigenaar van Team Red Bull, waarmee hij in de NASCAR Sprint Cup Series in actie kwam. Verder is Mateschitz ook nog de eigenaar van de Red Bull Ring, de thuishaven van Red Bull Racing en sinds 2014 de vaste organisator van de Grand Prix van Oostenrijk in de Formule 1. Mateschitz kocht dit circuit in 2004, toen nog de A1-ring hetende. Verder is Mateschitz ook nog degene die voetbalclub Red Bull Leipzig (Duitse Bundesliga) heeft gecreëerd en is hij eigenaar van meerdere andere kleine voetbalclubs.

Gerelateerd

Adrian Newey

Van Haren: 'Hoor van mensen binnen het team dat Newey's invloed op de auto nul is'

• Vandaag 15:02
• 6

Verstappen in Shanghai

Verstappen bleek nog dominanter in China: elke ronde sneller dan Norris, Pérez en Leclerc

• Gisteren 14:11
• 6