Horner: 'Hoeven vloer niet aan te passen om aan technische richtlijn te voldoen'

Jan Bolscher
Donderdag 21 juli 2022 09:34 - Laatste update: 10:00

Christian Horner vertelt dat Red Bull Racing de vloer van de RB18 niet op de schop hoeft te nemen om aan de nieuwe technische richtlijn van de FIA te voldoen. Het motorsportorgaan gaat vanaf het raceweekend in België controleren op het gestuiter van de wagens.

De Formule 1-auto's van dit seizoen zijn specifiek zo ontworpen dat ze elkaar op korte afstand kunnen volgen, zonder een groot deel van de downforce te verliezen. Om dit voor elkaar te krijgen is het grondeffect teruggehaald, iets wat in 1982 werd verboden vanwege de veiligheid. Dit heeft echter een aantal uitdagingen voor de teams meegebracht. Een aantal auto's beginnen op hoge snelheid enorm te stuiteren. In Azerbeidzjan was dit zelfs zo erg, dat de FIA besloot in te grijpen.

Twee interpretaties

Het motorsportorgaan heeft ontdekt dat de reglementen rondom de vloer op dit moment op twee manieren zijn te interpreteren: zoals de FIA het oorspronkelijk had bedoeld, en een wat creatievere toepassing. Vanaf het raceweekend in België is die creatievere toepassing niet meer toegestaan. Dit brengt de teams die hier gebruik van hebben gemaakt mogelijk in de problemen, omdat zij op korte termijn de vloer moeten aanpassen om aan de reglementen te voldoen.

OOK INTERESSANT: Technische richtlijn uitgelegd: waar gaat de FIA precies op controleren vanaf België?

Geen aanpassingen

Gedacht werd dat Red Bull Racing en Ferrari gebruik maakten van deze creatieve toepassing, maar volgens Horner is er geen reden tot paniek: "Op basis van wat mij is verteld weet ik niet eens zeker of wij überhaupt aanpassingen moeten doen", laat de Brit optekenen. Horner focust zich dan ook vooral op Ferrari: "Qua rechte lijnsnelheid zijn ze absoluut dichterbij gekomen. Het wordt interessant om te zien hoe de komende races uitpakken."