Russell roept FIA op tot verandering: "Moeten het bij één wedstrijdleider houden"

George Russell zou graag zien dat de FIA in de toekomst teruggaat naar het oude systeem, waarbij één wedstrijdleider verantwoordelijk is voor het hele seizoen. Ook zou hij graag zien dat de stewards minder vaak rouleren, waardoor er meer duidelijkheid komt voor de coureurs.

De afgelopen jaren wordt er steeds meer kritiek geuit op de manier waarop de wedstrijdleiding beslissingen neemt. Aan het einde van 2021 besloot de FIA tot verandering over te gaan. In het verleden was er slechts één wedstrijdleider die alle wedstrijden voor zijn rekening nam. Eerst was dit Charlie Whiting, na zijn dood in 2019 werd het stokje overgenomen door Michael Masi. Laatstgenoemde werd aan het einde van 2021 echter uit zijn functie gezet en vervangen door meerdere wedstrijdleiders, die gedurende het seizoen rouleren. Russell zou echter liever zien dat men teruggaat naar het oude systeem. "Ja, ik ben het ermee eens dat we het bij één wedstrijdleider moeten houden", zo vertelt hij na afloop van de sprintrace tegenover de pers, waaronder GPFans.

Meer consistentie

"We moeten wat meer consistentie hebben met de stewards", vervolgt Russell, die één van de voorzitters van de Grand Prix Drivers' Association is. "We komen aan bij het volgende evenement en vaak zijn de stewards van een vorig evenement er niet." Hierdoor kunnen de stewards eventuele vragen niet beantwoorden, wat voor frustraties zorgt bij de coureurs. "We stellen vragen, maar het is moeilijk om een duidelijk antwoord te krijgen. Het is bijna alsof de schuld wordt afgeschoven op iemand die er niet is."

Horner looft Perez en Verstappen: "Was een zeer gecontroleerde sprintrace"Lees meer

Volgens de Mercedes-coureur hebben meerdere coureurs zich al uitgesproken over de wens om terug te gaan naar één wedstrijdleider. "Ik denk dat het al een paar keer ter sprake is gekomen. Gedurende het seizoen hebben een aantal coureurs er commentaar op gegeven. Ik denk dat dingen over het algemeen een stuk consistenter zullen zijn als je één wedstrijdleider hebt."

Geen duidelijke grens

Hoewel Russell graag meer duidelijkheid zou willen, snapt hij dat het nog niet zo makkelijk is. De Mercedes-coureur stelt dat er wel algemene richtlijnen zijn over wat wel en niet mag, maar dat er nooit een duidelijke grens is als je aan het racen bent. "Elk incident is anders. Je kan het niet benaderen alsof het zwart-wit is. Er zijn zoveel marges, alles is dynamisch." De Brit benadrukt dat het voor alle betrokkenen dus een ontzettend lastige kwestie is. "In plaats van het blijven zoeken naar het beste compromis, kunnen we de oorzaak beter oplossen. Dan zullen we dit probleem niet hebben."

Gerelateerd

Meer F1-nieuws

Laatste F1-nieuws

Red Bull grijpt in en zet nieuwe Ford-motor in voor sprintweekend in China

• 20 minuten geleden

Ferrari zet aanval in op Mercedes met opmerkelijke upgrades, Red Bull blijft achter in China

• 50 minuten geleden

Verstappen komt bijna twee seconden tekort tijdens enige vrije training voor GP China

• 1 uur geleden

Recap

F1 knipt uitspraak Verstappen uit persconferentie, ‘Newey niet aanwezig in China’ | GPFans Recap

• Gisteren 21:44
• 2

'Niet Wolff, maar leiding Mercedes wil aandelen Alpine overnemen'

• Gisteren 21:04
• 1

Russell wijst naar 'droomteamgenoot': "Altijd gezegd dat ik teamgenoot van Max zou willen zijn'

• Gisteren 20:27
• 7