Mercedes: "Maximaal één of twee tienden van achterstand komt door de motor"

Daar waar vooral de motor van Ferrari dit seizoen veel indruk maakt en ervoor zorgt dat Ferrari, Alfa Romeo en Haas dit jaar een flinke stap vooruit hebben gezet, geldt het tegenovergestelde voor Mercedes.

Na afloop van de Grand Prix van Saoedi-Arabië liet Toto Wolff, teambaas van Mercedes, al weten dat er een onderzoek naar de prestaties van de motor zou komen. Tegenover Auto, Motor und Sport laten ingenieurs van Mercedes weten dat het verschil met Ferrari en Red Bull amper te verklaren is door het missen van vermogen. "Maximaal één of twee tienden van onze achterstand is afkomstig van de motor." De voornaamste oorzaak blijkt, zo zeggen de ingenieurs, vooral de vleugel boven de diffusor en het hoofdblad van de achtervleugel. Die zijn vooral verantwoordelijk voor de luchtweerstand.

Wolff twijfelt niet over motor Mercedes

Wolff voegt toe dat hij eigenlijk nooit echt getwijfeld heeft aan de kwaliteiten en prestaties van de motor. "Laten we niet vergeten dat we met deze motor acht jaar op rij de wereldtitel veroverd hebben. We hebben een achterstand die significant groter is dan het tekort aan vermogen dat we kennen", aldus Wolff. De Oostenrijker ziet Mercedes dan ook op meerdere gebieden een achterstand hebben. "Zitten we op één van de gebieden op het niveau van de andere topteams? Ik denk het niet."

Mercedes

De prestatieproblemen van de Mercedes zijn inmiddels duidelijk en zijn vooral ontstaan dankzij porpoising. Daar is, voorlopig, nog geen oplossing voor gevonden. Toch valt het op dat ook McLaren veel problemen heeft dit seizoen en Williams en Aston Martin (beide teams rijden met motoren van Mercedes) zich achteraan de grid bevinden. Toch blijkt dus dat het niet per se alleen maar de motor is die voor een achterstand zorgt vergeleken met Red Bull en Ferrari.

Gerelateerd

Meer F1-nieuws

Laatste F1-nieuws

NOS-analisten zijn het eens: "Hamilton gaat daar zijn pensioen aankondigen"

• 3 minuten geleden

Ford voert gesprekken met Verstappen: team wil hem in Hypercar laten rijden

• 58 minuten geleden

Dit is het sterk afwijkende tijdschema voor het sprintweekend in Canada

• 1 uur geleden

Verstappen bereidt zich voor op Nürburgring: 'Ik kan niet zes uur achter elkaar slapen'

• 2 uur geleden
• 1

Recap

FIA grijpt in met regelverandering 2027, Verstappen-gekte bereikt kookpunt Nürburgring | GPFans Recap

• Gisteren 21:45

Strafpunten F1: de stand van zaken in aanloop naar de Grand Prix van Canada

• Gisteren 21:00
• 10