Russell realistisch over W13: "Hoe sneller je gaat, hoe slechter het wordt"

George Russell gaat ervan uit dat de oplossing voor het porpoising 99 procent van de problemen van Mercedes zal wegwerken. De Duitse formatie kampt nog steeds met het vibreren op de rechte stukken en kan door het probleem niet aan de snelheid werken.

Het geplaagde topteam staat momenteel op de tweede plek in het constructeursklassement. Toch lijkt het Duitse team dit niet lang te kunnen gaan volhouden. Zo is de snelheid nog ver te zoeken en zonder een gelukje in de komende wedstrijden zal Red Bull Racing, die nu nog één punt achter het team staat, de Duitsers inhalen.

'Moeilijk om auto goed te laten werken'

Russell had zich een ander debuutjaar bij Mercedes voorgesteld en stipt de pijnpunten van de W13 aan. "Het is heel lastig om de auto goed te laten werken", trapt hij af. Daarnaast begrijpt het team de nieuwe wagen ook niet helemaal. "Soms veranderen we de afstelling met de gedachte dat het beter gaat worden, maar dan pakt het soms zelfs slechter uit. Het lijkt een beetje inconsistent", vervolgt hij. Hij somt dan ook enkele details op waar hij rekening mee moet houden: "Er zijn zoveel factoren, de mechanische stijfheid van de auto, de stijfheid van de vloeren, het ontwerp van de vloeren, bandenspanning. Die zorgen er allemaal voor of het beter of slechter zal gaan", zegt Russell.

Gestuister moet weg

De 24-jarige Mercedes-coureur legt het dilemma van het team uit. "Hoe sneller je gaat, hoe slechter het wordt. Dus dat maakt het moeilijker om te kwalificeren, want dan gooien we de motoren open, zodat we op maximaal vermogen rijden om sneller te gaan op het rechte stuk. Alleen dat veroorzaakt weer meer porpoising en dat moeten we voorkomen", concludeert hij. Hij legt dan ook uit hoe het team de weg naar boven kan vinden. "Zodra we het porpoising oplossen, dan is 99 procent van onze probleem ook opgelost", sluit hij af.

Gerelateerd

Meer F1-nieuws

Laatste F1-nieuws

Lindblad trots op behalen Q3: "Moest mijn hersenen uitzetten"

• 8 minuten geleden

'Red Bull niet blij met actie Verstappen: oplossing met weggestuurde journalist in de maak'

• 56 minuten geleden
• 6

Verstappen wijst naar onvoorspelbare RB22: 'Daardoor kun je niet aanvallen en pushen'

• 1 uur geleden
• 3

FOM knipt in beelden om vermogensverlies tijdens poleronde Antonelli te verbergen

• 2 uur geleden
• 13

Ferrari wilde protest indienen tegen voorvleugel van Mercedes, maar was te laat

• 3 uur geleden

Tirade Leclerc op boordradio tijdens kwalificatie: "Dit is echt een f*cking grap"

• 3 uur geleden
• 6