Dit zijn de grootste uitdagingen in 2022 voor Red Bull, Mercedes en Ferrari

Na twee races en zeges van Max Verstappen en Charles Leclerc hebben we een aardig beeld gekregen van de verhoudingen, sterke en minder sterke punten van alle teams. Tijd om ze eens op een rijtje te zetten.

De teams hebben dit seizoen meer uitdagingen dan ooit. Zo is er het kostenplafond, de nieuwe auto's en reglementen van 2022 en - voor de topteams van de Formule 1 - minder tijd om de auto te ontwikkelen in de fabriek. Daarnaast bleek dit seizoen al dat porpoising weer terug is en nog een extra uitdaging vormt. Maar wat zijn nou de grootste problemen voor Red Bull, Ferrari, Mercedes en de andere teams in het middenveld die na twee races naar boven zijn gekomen?

Red Bull

Momenteel is de grootste zorg voor Red Bull niet per se de auto zelf, maar de betrouwbaarheid van de motor. Tijdens het openingsweekend in Bahrein vielen beide auto's uit, waardoor er door Red Bull nul punten werden gescoord dat weekend. In Saoedi-Arabië werd Red Bull eerste en vierde en waren de problemen er niet. De problemen bij Perez, die ook al onderdelen van zijn motor moest vervangen afgelopen weekend, en vooral die van AlphaTauri zijn echter wel zorgwekkend. Zowel Yuki Tsunoda als Pierre Gasly hebben na twee weekenden al hun motor in zijn geheel een keer moeten vervangen, en Tsunoda had na die motorwissel nog steeds problemen met zijn motor. Verstappen heeft tot nu toe nog niks hoeven te verwisselen van zijn motor, maar de huidige situatie bij AlphaTauri en Perez moet ook de Nederlander zorgen baren. Zij maken namelijk ook gebruik van de motor van Red Bull.

Mercedes

Hier zou een heel artikel niet misstaan. Het grootste probleem is duidelijk: porpoising. Ieder team heeft last van het probleem, maar het lijkt toch vooral Mercedes enorm te treffen. Waar veel teams al een goede balans lijken te hebben gevonden, is Mercedes nog zoekende. Mede daardoor moet het team wat snelheid en prestatie van de auto opgeven om ervoor te zorgen dat de porpoising niet te erg wordt tijdens de kwalificatie en de race. Vooral hierdoor kan het team momenteel niet in de buurt komen van het tempo van Ferrari en Red Bull. Vorig jaar liet Mercedes zien zijn auto zo te kunnen ontwikkelen dat het weer de snelste auto van de grid had, maar dit seizoen lijkt anders. De problemen lijken nu groot, hardnekkig en vooral langdurig te zijn voor Toto Wolff en zijn team. Het is geen toeval dat Aston Martin en Williams momenteel achteraan rijden en ook McLaren veel minder presteert dan verwacht. Ook de motor van Mercedes lijkt wat dat betreft qua prestaties momenteel op de derde en misschien wel vierde plaats te staan.

Ferrari

Ferrari is dit seizoen fantastisch uit de startblokken geschoten. Er waren tijdens de testdagen amper tot geen problemen, en tijdens de eerste twee raceweekenden is wel gebleken dat het team een fantastische en snelle auto en motor heeft weten te ontwikkelen. De coureurs, Carlos Sainz en Leclerc, maken er tot nu toe met hun talent maar al te graag gebruik van. Ferrari is momenteel dan ook de grootste uitdager van Red Bull en regerend kampioen Verstappen. Daarnaast doen ook Alfa Romeo en Haas, beide teams gebruiken een Ferrari-motor, het tot nu toe veel beter dan vorig jaar en hun concurrenten. Er zijn momenteel dan ook amper tot geen problemen voor het team van Ferrari. Wat nu vooral belangrijk wordt, is of Ferrari in de ontwikkelingsstrijd die nu zal volgen bij kan blijven met Red Bull en Mercedes achter zich kan houden. Zo ja, dan lijkt het een mooi seizoen te kunnen worden voor de rode bolides.

Overige teams

We hebben ze tussendoor al een beetje genoemd, maar AlphaTauri heeft tot nu toe dit jaar vooral veel problemen met de betrouwbaarheid van de motor. Gasly en Tsunoda zijn dus al toe aan hun tweede motor van het seizoen, en op dit tempo gaat het team al snel aan het maximale aantal van drie gewisselde motors zitten. Met als gevolg grid penalty's. Voor Haas en Alfa Romeo verloopt het seizoen tot nu toe prima. Ondanks dat Valtteri Bottas en Mick Schumacher afgelopen weekend uitvielen, hebben beide teams al veel punten verzameld. Kevin Magnussen presteert tot nu toe prima, net zoals rookie Guanyu Zhou. Ook Bottas lijkt zich tot nu toe als een vis in het water te voelen bij Alfa Romeo. Voor Aston Martin en Williams is het tot nu toe nog niet een al te best seizoen geweest. Beide teams hebben nog geen punten gescoord en lijken momenteel de twee achterste teams te zijn op de grid. Veel problemen dus daar, maar ook bij McLaren. De oranje bolides zijn teruggevallen naar de middenmoot, daar waar een stap vooruit werd verwacht. Het probleem met de remmen is momenteel het grootste probleem wat opgelost moet worden.

Gerelateerd

Uitvalbeurten 2024

Overzicht uitvalbeurten 2024: Drie coureurs vallen uit tijdens GP Japan

• 8 april 2024 19:21

Sergio Pérez

Plooij reageert op uitspraak Pérez: "Je gaat toch niet zeggen dat het team te langzaam is"

• 19 maart 2024 09:44
• 6