George Russell wist uiteindelijk nog vierde te worden tijdens de Grand Prix van Bahrein, maar de Brit weet dat zijn team de problemen met de W13 nog absoluut niet onder controle heeft. Met name het porpoising speelt nog een te grote rol bij de Duitse renstal. Russell hoopt snel een oplossing te hebben.
Mercedes riep al langere tijd dat zij het moeilijk hadden en dat er problemen waren, maar niemand leek hen te geloven. De algemene gedachte was dat Mercedes aan het sandbaggen was, iets dat ze de voorgaande seizoenen ook deden. Niets bleek echter minder waar tijdens de kwalificatie in Bahrein, waar Lewis Hamilton en Russell niet verder kwamen dan een vijfde en negende stek, ver achter de Red Bull's en Ferrari's. Ook tijdens de Grand Prix op zondag konden de Zilverpijlen niet meevechten voor de zege. Dat ze uiteindelijk nog derde en vierde wisten te worden, had met name te maken met de dubbele DNF van Max Verstappen en Sergio Pérez.
Bij Mercedes heeft men vooral last van de porpoising, ofwel het stuiteren van de auto op de baan. Waar andere teams dit probleem inmiddels onder controle hebben, lijkt men bij Mercedes nog met de handen in het haar te zitten. "Het liefst heb je een auto die soepeltjes rijdt en die hadden we vandaag (in Bahrein) totaal niet", zo begint Russell in gesprek met de aanwezige media. "Het had enorm veel invloed op de banden, je stuitert gewoon de bocht in. Hierdoor slaan je achterbanden over en voelt de auto heel instabiel."
Oplossing zou Mercedes ver vooruit helpen
Mocht Mercedes het stuiteren onder controle krijgen, dan waarschuwt Russell dat de W13 absoluut competitief gaat zijn. "Het gaat een gigantisch voordeel worden als we dit de baas worden", zo zegt hij. "Het gaat helpen met de banden en ook met het remmen, daardoor krijg je tevens meer grip. Ik hoop dat we zo snel mogelijk een oplossing hebben, we weten dat dit een antwoord is op meerdere problemen."