Ho-Pin Tung: 'De Mercedes was in Mexico heel gevoelig voor temperatuur'

Volgens Ho-Pin Tung had het team van Mercedes enorm veel problemen met de temperatuur van haar wagens. De autocoureur stelt dat de Mercedes veel gevoeliger is voor hoge temperaturen en dat dit voor flink vermogensverlies kan zorgen.

Voorafgaand aan iedere race wordt er eerst een formatieronde gedaan. Hierbij rijden de coureurs één ronde, alvorens ze zich gereedmaken voor de officiële start. In Mexico was er echter iets geks aan de hand. Het team van Mercedes was namelijk aan het klagen bij de FIA, over het feit dat de achterste wagens er te lang over deden om op de grid te komen. "Dat had te maken met de temperatuur", verklaart Ho-Pin Tung in zijn terugblik voor de NOS. Hij stelt dat de ijle lucht veel impact heeft op de koeling van de wagen. "Mercedes heeft daar meer last van dan Red Bull. Als de auto stationair op de grid staat, heeft deze geen koeling. De temperatuur loopt langzaam op en dat geeft meteen bij de start al vermogensverlies. In de aanloop naar de eerste bocht wil je dat altijd voorkomen."

"Het viel mij trouwens sowieso op dat Mercedes gaandeweg de race last van koelingsproblemen begon te krijgen", voegt de coureur er aan toe. Hierdoor werd het voor Valtteri Bottas bijna onmogelijk om voorbij te gaan aan Daniel Ricciardo, met als gevolg dat hij vast bleef zitten op het middenveld. Opvallend was dat Bottas al snel besloot om in de slipstream van Ricciardo te gaan rijden. "De enige reden waarom je zoiets zou doen is om meer koeling in de auto te krijgen", verklaart hij. Bij de teamgenoot van Bottas ging het overigens niet veel beter.

Kritieke situatie

"Hamilton gaf op een gegeven moment aan dat hij klem zat achter Lando Norris, waardoor Sergio Pérez in rap tempo dichterbij kwam", verklaart Tung. "Pas toen hij door blauwe vlaggen aan de kant ging, kon Hamilton weer een gat trekken. Dat harmonica-effect kwam aan het einde van de race terug, toen hij Kimi Räikkönen in het vizier kreeg." Het is volgens Ho-Pin Tung dan ook simpel. "De Mercedes was hier in Mexico heel gevoelig voor temperatuur. Hamilton meldde over de boordradio ook dat zijn auto een melding gaf van oververhitting. Dat is natuurlijk geen goed teken en het geeft aan dat die auto's behoorlijk kritiek waren."

Gerelateerd

Meer F1-nieuws

Laatste F1-nieuws

Recap

Verstappen wint NLS2 na pole position, Nederlander en team later gediskwalificeerd | GPFans Recap

• Gisteren 21:45

Podcast

Verbazing omtrent woorden Wolff richting Antonelli: "Klinkt als een verkapte teamorder"

• Gisteren 20:49

Max Verstappen gediskwalificeerd en verliest NLS2-zege op de Nürburgring

• Gisteren 20:42
• 11

Rosberg komt met videoboodschap aan Antonelli: "Ik was echt emotioneel"

• Gisteren 19:55
• 2

Albers over nieuwe auto's: "Het DNA van de coureur is een beetje verdwenen"

• Gisteren 18:59
• 1

Verstappen onderzoekt meer NLS-mogelijkheden door afgelaste F1-races: "Altijd blij hier te racen!"

• Gisteren 18:35