Wolff over seizoenstart: "Gevoel dat Mercedes een achterstand had goed te maken"
Wolff over seizoenstart: "Gevoel dat Mercedes een achterstand had goed te maken"
Volgens de teambaas lag Mercedes steeds 'een klein beetje achter'.
Mercedes had in de openingsfase van het seizoen het gevoel dat het achterliep op Red Bull Racing. Dat vertelt teambaas Toto Wolff, die had verwacht dat zijn team sneller zou anticiperen op de nieuwe regels voor dit seizoen. Volgens Wolff moest Mercedes opnieuw op zoek naar de 'sweet spot' en juiste afstelling van de auto, maar toch was het team direct vanaf de start succesvol.
De afgelopen zeven jaar ging het oppermachtige Mercedes er met alle wereldtittels vandoor. Zowel bij de constructeurs als de coureurs won het Duitse team alles wat er te winnen viel sinds de start van het hybride tijdperk in 2014. Mercedes was eigenlijk niet te verslaan, maar dit seizoen is dat veranderd en maakt ook Red Bull Racing een serieuze kans op de wereldtitel. Mede doordat Mercedes volgens Wolff enige moeite had om zich aan te passen aan de nieuwe regels. "Toen redelijk vroeg in 2020 een klap werd gegeven op de regelveranderingen, hadden we er aanvankelijk vertrouwen in dat we die downforce wel weer terug zouden vinden."
Achterstand op Red Bull
In de praktijk viel dat echter tegen voor Mercedes, zo verklaart Wolff. "Relatief gezien bleken we niet zoveel te hebben teruggevonden als we dachten dat we zouden doen. We hadden bij het ingaan van het seizoen dus het gevoel dat we een achterstand hadden goed te maken, maar vervolgens bleken we toch meteen succesvol. Kijkend naar Bahrein, hadden we die race op puur op basis van de snelheid van onze auto eigenlijk niet moeten winnen, maar dat deden we wel. Sinds het begin van het seizoen stonden we eigenlijk steeds een klein beetje achter, behalve in Barcelona en Portimão misschien", vertelt de teambaas van Mercedes aan Motorsport.com.
Zoeken naar juiste afstelling
"We moesten dit jaar opnieuw op zoek naar de ‘sweet spot’ van de auto", vervolgt Wolff, die daarmee doelt op de gevolgen van de nieuwe regels rond aerodynamica. "We hebben de afgelopen jaren steeds met een bepaalde configuratie kunnen rijden, maar dit jaar verloren we ineens de downforce van de achterkant van de vloer. Daardoor moesten we de wagen opnieuw leren kennen en kijken of we elders performance konden vinden. We hebben goede en slechte weekenden gehad, maar het was voor ons bijna alsof we aan het begin van het seizoen met een nieuw reglement te maken hadden, terwijl de situatie voor sommige van onze tegenstanders heel anders was", aldus de Oostenrijker.
Aanbevolen door de redactie
Podcast
Formule 1 offert 'oude fans' op voor nieuwe doelgroep: "Ze hebben er gewoon schijt aan"
F1-ontslag
F1-coureur ontslagen na verrot schelden teambaas: "Ik zei dat hij op kon flikkeren"
Podcast
Dit is waarom Mercedes steeds slechte starts heeft, maar de klantenteams niet
JUAN PABLO MONTOYA
Montoya over klachten over nieuwe motoren: "Coureurs worden aangenomen om met de auto te rijden, niet om te praten"

Wijzig je tijdzone:
Net binnen
Bizarre fout Russell en Mercedes blootgelegd, Ricciardo blij met Red Bull-ontslag | GPFans Recap
- Gisteren 21:46
Saoedi-Arabië geeft update over constructie circuit met absurde 108 meter hoge bocht
- Gisteren 20:48
- 1
Aston Martin ontdekt buiten Honda meer problemen: 'Op dít gebied zijn we ook niet goed'
- Gisteren 19:44
- 1
Ontslagen Red Bull-coureur doet bijzondere uitspraak: "Dankbaar voor die beslissing"
- Gisteren 18:38
Bizarre softwarefout Mercedes leidde tot gevaarlijk moment Russell in Japan
- Gisteren 17:36
- 1
Alonso maakt naam eerste kindje wereldkundig en krijgt prachtig cadeau van Formule 1
- Gisteren 16:29
- 3
Veel gelezen
Strafpunten F1: dit is de stand van zaken na de Grand Prix van Japan
- Gisteren 09:57
Dit Red Bull-probleem zat Verstappen dwars in China | GPFans Special
- 20 maart
Russell in de problemen volgens Doornbos: 'Dan kan hij opzoek naar nieuwe werkgever'
- 30 maart
Column: Verstappen moet bij Red Bull blijven, zelfs nu Mercedes de Formule 1 domineert
- 18 maart
'Newey legt rol bij Aston Martin neer: Wheatley komt over van Audi'
- 19 maart
Wolff bekent dan toch: 'Mercedes moet een aantal motoronderdelen herontwerpen'
- 26 maart
Gerelateerd nieuws
Stapsgewijs naar de top: Antonelli vindt zijn draai bij Mercedes sinds Monza-crash
Russell behandelt rol als GPDA-voorzitter: "Misselijkmakend om te zien"
'Mercedes-coureur, Aston Martin-coureur en Amerikaan strijden om Cadillac-zitje naast Bottas'
'Russell kan rustig afwachten: Twee teams jagen op Mercedes-coureur'
F1 standen
Coureurs
- Lewis Hamilton
- Charles Leclerc
- Lando Norris
- Oscar Piastri
- Franco Colapinto
- Pierre Gasly
- Isack Hadjar
- Max Verstappen
- Alexander Albon
- Carlos Sainz
- Andrea Kimi Antonelli
- George Russell
- Oliver Bearman
- Esteban Ocon
- Fernando Alonso
- Lance Stroll
- Liam Lawson
- Arvid Lindblad
- Gabriel Bortoleto
- Nico Hülkenberg
- Valtteri Bottas
- Sergio Pérez
Races
-
Grand Prix van Australië 2026
-
Grand Prix van China 2026
-
Grand Prix van Japan 2026
-
Grand Prix van Bahrein 2026
-
Grand Prix van Saoedi-Arabië 2026
-
Grand Prix van Miami 2026
-
Grand Prix van Canada 2026
-
Grand Prix van Monaco 2026
-
Gran Premio de Barcelona-Catalunya 2026
-
Grand Prix van Oostenrijk 2026
-
Grand Prix van Groot-Brittannië 2026
-
Grand Prix van België 2026
-
Grand Prix van Hongarije 2026
-
Grand Prix van Nederland 2026
-
Grand Prix van Italië 2026
-
Grand Prix van Spanje 2026
-
Grand Prix van Azerbeidzjan 2026
-
Grand Prix van Singapore 2026
-
Grand Prix van de Verenigde Staten 2026
-
Grand Prix van Mexico 2026
-
Grand Prix van São Paulo 2026
-
Grand Prix van Las Vegas 2026
-
Grand Prix van Qatar 2026
-
Grand Prix van Abu Dhabi 2026
Partners (Ook adverteren?)
Volg ons op social media
Redactie & bedrijfsinformatie
Innovatieweg 20C
7007 CD, Doetinchem
Nederland
+31 6 455 168 60
Bekijk de contactpagina
Realtimes Network
- Redactie
- Privacy
- RSS
- Contact
- Adverteren
- Statuut
- Vacatures
- Betting uitzetten
- Android
- iOS
- Publicatieprincipes
- Correctiebeleid
- Eigendom & financiering
- F1 Tickets
Copyright (©) 2017 - 2026 GPFans.com
Realtimes Network

TV Pro 









