'Onderhandelingen 2025-motor verlopen moeizaam, tijd begint te dringen'

De verschillende stakeholders die betrokken zijn bij de onderhandelingen voor de 2025-krachtbron hebben nog altijd geen akkoord gesloten en de tijd begint nu echt te dringen. Vooral Red Bull en Mercedes staan lijnrecht tegenover elkaar en lijken het niet eens te kunnen worden.

Het is in principe de bedoeling dat er in 2025 een compleet nieuwe motor geïntroduceerd wordt, dit zou echter ook nog tot 2026 kunnen gaan duren. Omdat het belangrijk is dat alle stakeholders het met elkaar eens zijn over de invulling van de toekomstige krachtbronnen, is men momenteel druk aan het vergaderen met de FIA, Formule 1 en de huidige en potentiële motorleveranciers. Tijdens deze vergaderingen krijgen alle partijen de kans om hun wensen door te geven.

Volgens het doorgaans goed ingevoerde Auto Motor und Sport lukt het de partijen echter maar niet om het eens te worden over de toekomstige krachtbronnen. Het Duitse medium meldt dat er na afloop van de zomerstop een nieuwe vergadering gehouden zal worden, tijdens het raceweekend in Monza, wat mogelijk het laatste overleg zal zijn. Het enige waar iedereen het over eens is, is dat de krachtbronnen goedkoper moeten. Maar het probleem daarbij is dat men wat betreft de kosten volledig afhankelijk is van het technische concept, wat vooralsnog nog volledig open ligt.

Waar gaat het mis?

De potentiële motorleveranciers willen dat iedereen vanaf nul begint, maar de huidige leveranciers zijn het hier niet mee eens. "Het is niet logisch dat we een nieuw concept bedenken waardoor drie partijen vertrekken, alleen om één partij binnen te halen", wordt Marcin Budkowski, technisch directeur van Alpine, geciteerd. Daarnaast zijn ook de huidige partijen in twee kampen gesplitst. Mercedes en Renault willen de V6-motoren behouden, om zo kosten te besparen. Red Bull en Ferrari willen juist een compleet nieuwe weg in slaan, met een nieuwere en goedkopere motor.

Ricciardo lovend over Norris en Verstappen: 'Hebben een geweldige racesnelheid'Lees meer

Uit eerdere berichtgeving kan men opmaken dat vooral Red Bull en Mercedes lijnrecht tegenover elkaar staan in de onderhandelingen. Dat is slecht nieuws voor alle partijen. Als er deze zomer geen akkoord wordt gesloten, dan zou de FIA ervoor kunnen kiezen om de nieuwe reglementen in 2026 in te laten gaan. De Concorde-overeenkomst loopt immers eind 2025 af, waardoor de FIA daarna de vrije hand zal hebben.

Gerelateerd

Renault en Andretti

Teambaas Alpine over Andretti: "Hadden voorcontract, maar daarna niks meer gehoord"

• 10 februari 2024 14:45
• 1

Red Bull

Marko ziet Red Bull als enige twijfelen over reglementen 2026: "Nog geen bondgenoten"

• 15 augustus 2023 13:29