close global

Welcome to GPFans

CHOOSE YOUR COUNTRY

  • NL
  • GB
  • IT
  • ES-MX
  • US
  • NL
Verstappen Bakoe

Red Bull Racing reed in Bakoe met aangepaste achtervleugel om protest te voorkomen

Red Bull Racing reed in Bakoe met aangepaste achtervleugel om protest te voorkomen

Verstappen Bakoe

Red Bull Racing heeft in Azerbeidzjan met een aparte achtervleugel gereden, die een stuk minder flexibel was dan haar voorganger. Het lijkt er dan ook op dat de Oostenrijkse renstal geen enkel risico heeft willen lopen op een eventueel protest.

De controversiële flexi-wings hebben de afgelopen periode voor flinke ophef gezorgd. De FIA heeft daarom besloten dat het de tests van de achtervleugels vanaf de Grand Prix van Frankrijk flink zal gaan verscherpen. Als het aan Mercedes had gelegen, waren deze tests echter al veel eerder ingevoerd. Toto Wolff benadrukte voorafgaand aan de Grand Prix van Azerbeidzjan dan ook aan dat het team van Mercedes een protest zou overwegen, indien Red Bull op het circuit verscheen met de controversiële achtervleugel.

Nieuwe tijdelijke achtervleugel

Hoewel Helmut Marko voor het raceweekend in Azerbeidzjan liet doorschemeren dat Red Bull gewoon met de controversiële achtervleugel ten tonele zou verschijnen, bleek dit toch niet zo te zijn. Het team uit Milton Keynes kwam in Bakoe namelijk de garage uit met een nieuwe tussentijdse achtervleugel, zo meldt Motorsport.com. Deze nieuwe achtervleugel, die de vorm van een lepel heeft, is aanzienlijk minder flexibel dan de voorgaande variant. Dit is vermoedelijk gedaan om enige controverse bij voorbaat te vermijden.

Massa: 'Hamilton is de perfecte coureur, Verstappen wel één van de besten'Lees meer

Volgens het medium heeft dit nieuwe ontwerp een hoofdvlak met een dieper middengedeelte, om zo de nodige downforce te creëren. Tegelijkertijd zijn de buitenste kanalen ondieper gemaakt om de resulterende tipwerveling, die door de botsing van de luchtstroom tegen de eindplaat ontstaat, te verminderen. Ook heeft Red Bull volgens hen wijzigingen aangebracht in het ontwerp van de eindplaat. Deze is aanzienlijk eenvoudiger geworden, zodat deze minder agressief is voor de luchtstroom. Red Bull lijkt gelukkig niet al te veel snelheid verloren te zijn met dit nieuwe ontwerp, want Max Verstappen wist de snelste raceronde te klokken.

De juiste beslissing van Red Bull?

685 stemmen

Gerelateerd

Schoenen van Lawson maakten al eerder Red Bull-debuut en belandden in bekende foto
Red Bull-laarzen kwijt

Schoenen van Lawson maakten al eerder Red Bull-debuut en belandden in bekende foto

  • 20 december 2024 18:18
'Wedstrijdleiding gaf tijdens rijdersbriefing in Singapore fout toe over virtual safety car'
VSC na crash

'Wedstrijdleiding gaf tijdens rijdersbriefing in Singapore fout toe over virtual safety car'

  • 28 september 2024 17:20
  • 4
Ontdek het op Google Play