Lammers over superstart Verstappen: 'Daar lag meer rubber, dat gaf hem een voordeel'

Max Verstappen heeft zijn superstart in Barcelona volgens Jan Lammers mede te danken aan de hoeveelheid rubber op de baan. De oud-coureur constateert dat er op de startpositie van de Nederlander meer rubber lag en dat gaf hem een voordeel. Ondanks zijn goede start wist Verstappen de race uiteindelijk niet te winnen.

In de kwalificatie voor de Grand Prix van Spanje zat Verstappen al erg dicht achter Lewis Hamilton, die zijn honderdste pole position pakte. Dat bood dus perspectief voor Verstappen, die in zijn RB16B vanaf de tweede startpositie aan de race mocht beginnen. Volgens de Limburger waren een goede startpositie en een goede racestart cruciaal als hij de race op het Circuit de Barcelona-Catalunya wilde winnen en hij aarzelde bij de start dan ook geen moment. Verstappen was een stuk beter weg dan Hamilton en gaf de Mercedes-coureur in bocht 1 het nakijken met een sterke inhaalactie.

IJzersterke start Verstappen

Na afloop van de race sprak Verstappen over een 'gecalculeerd risico' dat hij nam in de eerste bocht. Lammers zag dat de Red Bull-coureur zijn kans direct greep. "Hij heeft echt geprobeerd om in de eerste twee ronden die trackpositie, waar ze het altijd over hebben, naar zich toe te trekken, want dat was nog de enige kans in hun perceptie", vertelt de oud-coureur in NOS Studio Sport. Volgens Lammers maakte Verstappen bij de start optimaal gebruik van een voordeeltje dat hij had ten opzichte van Hamilton. "Je ziet daar meer rubber liggen. Normaal gesproken is het een slechtere positie, maar dat gaf Max een klein voordeel bij het accelereren. Bij het uitremmen heeft hij een klein nadeel, want daar ligt er minder rubber. Maar goed, daar heeft hij zich niet door laten hinderen. "

Verstappen over voorkomen strategische fouten: "Geef mij een snellere auto"Lees meer

Toch geen overwinning

Ondanks de perfecte start van de race bleek Verstappen niet in staat om Hamilton achter zich te houden. De zevenvoudig wereldkampioen maakte een pitstop meer dan Verstappen, en dat leverde al snel de vraag op of Verstappen niet had moeten reageren door ook naar binnen te gaan. "Ja, dat vraag je jezelf dan af. Max had nog een nieuwe set zachte banden volgens mijn informatie, dus hij had vrij sterk kunnen pareren", analyseert Lammers de strategie van de Nederlander. "Maar ik heb ook de indruk, zeker als je Max hoort na de race, dat ze hadden geaccepteerd dat Mercedes toch een klein stukje extra had." Red Bull-teambaas Christian Horner verklaarde na afloop van de race dat een extra pitstop geen zin had gehad.

Gerelateerd

Meer F1-nieuws

Laatste F1-nieuws

Recap

Wheatley vertrekt plotseling bij Audi, Aston Martin lanceert statement over Newey | GPFans Recap

• Gisteren 21:45

Briatore zorgt voor opschudding op sociale media met bezoek aan Disneyland

• Gisteren 21:00
• 1

Marko verbood Verstappen rit op Nordschleife: "Voor mij te gevaarlijk"

• Gisteren 20:11

Formule E-teambaas Blais behandelt Formule 1: "Een nieuwe wereld voor hen"

• Gisteren 19:33
• 2

De Vries helpt McLaren in nieuw Formule 1-tijdperk: "We werken nauw samen"

• Gisteren 19:00
• 3

Clear over Verstappen: "Als hij op P1 lag, zou hij hetzelfde zeggen"

• Gisteren 18:30