Wolff onthult: 'Red Bull heeft meer dan 100 Mercedes-personeelsleden benaderd'

Toto Wolff bevestigt dat Red Bull Racing ongeveer vijftien personeelsleden bij Mercedes heeft weggetrokken. De Oostenrijker heeft nog geprobeerd om hen over te halen om te blijven, maar is daar niet in geslaagd.

Aan het einde van dit seizoen stapt Honda uit de Formule 1, waarna Red Bull Racing de intellectuele eigendommen van de motor overneemt. Het is de bedoeling dat de Oostenrijkse renstal de huidige motor tot 2025 zelf gaat onderhouden en produceren, en daarna met een volledig nieuwe motor op de proppen komt. In een poging om het plan te laten slagen heeft Red Bull een aantal personeelsleden van Mercedes overgehaald om de overstap te maken. Toto Wolff snapt dat wel. "Als je een motorenfabriek in het Verenigd Koninkrijk, is er maar één bedrijf en dat zijn wij", vertelde Wolff in Spanje tegenover Sky Sports.

"We hebben daar ongeveer 900 werknemers dus als daar ongeveer 15 uitgevist worden, is dat heel normaal", legt hij uit. "Maar ze gingen vooral op zoek naar productiepersoneel, dus het draait niet echt om de prestaties. Ik denk dat ze het bedrijf gewoon willen opbouwen", verklaart hij. "Maar volle lof naar het project, het is echt alsof je de Mount Everest moet beklimmen. Ik zou graag een echt gevecht willen voeren met Red Bull-krachtbronnen."

Verdubbeling salarissen

Red Bull heeft volgens de Mercedes-teambaas in ieder geval goed huisgehouden. "In totaal hebben ze ruim 100 mensen benaderd, ze hebben er daarvan misschien 15 binnengehaald." Eerder deze week onthulde Marko al dat Mercedes diep in de buidel moest tasten om personeelsleden te houden. De Duitse renstal zou naar verluidt een verdubbeling van salaris aangeboden hebben aan iedereen die het aanbod van Red Bull afsloeg. Wolff bevestigt dat die informatie klopt, maar benadrukt dat hij niet te ver wilde gaan.

Verstappen maakt zich geen zorgen over negende stek: "Ging te wijd in bocht 10"Lees meer

"Een verdubbeling van de salarissen is één ding. Maar als je het verdrievoudigt, dan ga je op een bepaald moment niet meer concurreren, zelf niet voor loyale mensen", voegt hij eraan toe. "Maar het is wat het is. Ik respecteer iedereen die zijn bedrijf wil verdedigen of opbouwen. De tijd voor vergelding is in ieder geval nog niet gekomen", besluit de Oostenrijker.

Gerelateerd

Krachtbron 2026

'Red Bull-motor voor 2026 schiet ernstig tekort, Marko adviseert Ford zich terug te trekken'

• 11 maart 2024 14:58
• 24

Red Bull Ford

Ford-topman Farley licht keuze voor Red Bull Racing toe: "We hebben ze hard nodig"

• 18 januari 2024 16:10