Toto Wolff: 'Als stabiliteit de oplossing is, waarom dan nieuwe reglementen?'
Toto Wolff: 'Als stabiliteit de oplossing is, waarom dan nieuwe reglementen?'
Toto Wolff twijfelt of het nieuwe reglement de juiste oplossing is om de teams dichterbij elkaar te brengen.
Het zeventigste seizoen van de Formule 1 gaat bijna van start. Als we Ross Brawn moeten geloven gaat dit een spannend seizoen worden waarin de teams dichterbij elkaar zullen zitten. Zijn uitspraken zorgen echter voor vraagtekens bij Mercedes teambaas Toto Wolff.
Recentelijk gaf Ross Brawn, de grote baas van de Formule 1, aan dat het aankomende seizoen ontzettend spannend kan gaan worden. Dit komt grotendeels doordat de reglementen tussen 2019 en 2020 vrijwel hetzelfde zijn. Deze stabiliteit zou er wel eens voor kunnen zorgen dat de teams dichter bij elkaar zullen zitten, aldus Brawn. De veranderende reglementen zullen volgens Brawn voor een belangrijke herstart van de sport zorgen, die op dit moment hard nodig is. Zo is het de bedoeling dat de nieuwe regels ervoor gaan zorgen dat het gat tussen de verschillende teams kleiner zal worden en dat de races spannender, uitdagender en onvoorspelbaarder worden.
Deze uitspraken hebben bij teambaas Toto Wolff een aantal vraagtekens opgeleverd. Hij vraagt zich namelijk af waarom de reglementen voor 2021 compleet verandert moeten worden, als stabiliteit er ook voor kan zorgen dat de teams dichter naar elkaar kruipen. In een interview met Bild am Sonntag zei hij hierover het volgende: "Als hij gelooft dat de teams zo dichterbij elkaar komen, dan vraag ik me af waarom hij de regels voor 2021 verandert. Wij hebben er altijd al in geloofd dat stabiliteit beter is voor de sport." Hij benadrukt hierbij wel dat dit niet komt door het voordeel wat Mercedes heeft ten opzichte van haar concurrenten. "Zoals Ross al aangaf: als de regels stabieler blijven, dan zullen de teams vanzelf dichterbij elkaar komen."
De vraag is wat het effect van de nieuwe reglementen zal zijn op de resultaten van de Duitse renstal. Mercedes domineert inmiddels al sinds 2014 de sport en lijkt haar bolide onder controle te hebben. Maar de vraag blijft of zij dit vol kunnen houden onder de nieuwe regels, aangezien zij een compleet nieuwe bolide moeten ontwikkelen. Daarnaast zal het budgetplafond ervoor zorgen dat zij veel minder mogen investeren in de auto en de upgrades.
Gerelateerd
Meer F1-nieuws
Laatste F1-nieuws
Aanbevolen door de redactie
Max Verstappen
Andretti kan zich niet vinden in kritiek Verstappen: "Dat geldt voor iedereen"
Max Verstappen
Raakt Verstappen dit weekend in Japan een bijzonder indrukwekkende reeks kwijt?
Christian Horner
'Newey blokkeert komst Horner als nieuwe teambaas Aston Martin'
Brazilië
Bizar tafereel op circuit Brazilië: zinkgat van twee meter breed brengt coureurs in gevaar

Wijzig je tijdzone:
Net binnen
Wolff reageert fel op Verstappen-geruchten: "Dom genoeg om pas in juli te bespreken"
- 21 minuten geleden
BMW biedt Verstappen nieuwe auto aan na rebranding van Team Redline
- 57 minuten geleden
Alonso mist mediadag Japan: geboorte eerste kind lijkt aanstaande
- 1 uur geleden
Dit is het persconferentieschema voor de Grand Prix van Japan
- 2 uur geleden
Verstappen alweer op de baan: Nederlander rijdt vlak voor F1-weekend op kletsnat Fuji
- 2 uur geleden
- 1
Marko ziet Verstappen op Nordschleife: "Ooit wil hij Le Mans rijden"
- 3 uur geleden
Veel gelezen
Hamilton maakt zich niet druk over startprocedure na 'gevaarlijke' situatie Verstappen
- 14 maart
Dit Red Bull-probleem zat Verstappen dwars in China | GPFans Special
- 20 maart
Russell steekt de draak met Hamilton na bewering over illegale Mercedes: "Hou je bek!"
- 8 maart
Windsor: 'Verstappen in september zonder contract? Dan mogelijk naar Mercedes of Aston Martin'
- 12 maart
De voorlopige startopstelling voor de Formule 1 Grand Prix van China
- 14 maart
Column: Verstappen moet bij Red Bull blijven, zelfs nu Mercedes de Formule 1 domineert
- 18 maart
Gerelateerd nieuws
Stapsgewijs naar de top: Antonelli vindt zijn draai bij Mercedes sinds Monza-crash
Russell behandelt rol als GPDA-voorzitter: "Misselijkmakend om te zien"
'Mercedes-coureur, Aston Martin-coureur en Amerikaan strijden om Cadillac-zitje naast Bottas'
'Russell kan rustig afwachten: Twee teams jagen op Mercedes-coureur'
F1 standen
Coureurs
- Lewis Hamilton
- Charles Leclerc
- Lando Norris
- Oscar Piastri
- Franco Colapinto
- Pierre Gasly
- Isack Hadjar
- Max Verstappen
- Alexander Albon
- Carlos Sainz
- Andrea Kimi Antonelli
- George Russell
- Oliver Bearman
- Esteban Ocon
- Fernando Alonso
- Lance Stroll
- Liam Lawson
- Arvid Lindblad
- Gabriel Bortoleto
- Nico Hülkenberg
- Valtteri Bottas
- Sergio Pérez
Races
-
Grand Prix van Australië 2026
-
Grand Prix van China 2026
-
Grand Prix van Japan 2026
-
Grand Prix van Bahrein 2026
-
Grand Prix van Saoedi-Arabië 2026
-
Grand Prix van Miami 2026
-
Grand Prix van Canada 2026
-
Grand Prix van Monaco 2026
-
Gran Premio de Barcelona-Catalunya 2026
-
Grand Prix van Oostenrijk 2026
-
Grand Prix van Groot-Brittannië 2026
-
Grand Prix van België 2026
-
Grand Prix van Hongarije 2026
-
Grand Prix van Nederland 2026
-
Grand Prix van Italië 2026
-
Grand Prix van Spanje 2026
-
Grand Prix van Azerbeidzjan 2026
-
Grand Prix van Singapore 2026
-
Grand Prix van de Verenigde Staten 2026
-
Grand Prix van Mexico 2026
-
Grand Prix van São Paulo 2026
-
Grand Prix van Las Vegas 2026
-
Grand Prix van Qatar 2026
-
Grand Prix van Abu Dhabi 2026
Partners (Ook adverteren?)
Volg ons op social media
Redactie & bedrijfsinformatie
Innovatieweg 20C
7007 CD, Doetinchem
Nederland
+31 6 455 168 60
Bekijk de contactpagina
Realtimes Network
- Redactie
- Privacy
- RSS
- Contact
- Adverteren
- Statuut
- Vacatures
- Betting uitzetten
- Android
- iOS
- Publicatieprincipes
- Correctiebeleid
- Eigendom & financiering
- F1 Tickets
Copyright (©) 2017 - 2026 GPFans.com
Realtimes Network

TV Pro










