Newey: 'Helmut Marko kan partijdig zijn en dat heeft effect op coureurs'

Dr. Helmut Marko zwaait bij Red Bull al jaren met de scepter als het gaat om het binnenhalen en kiezen van coureurs voor het team. Voor de coureurs kan de Oostenrijker soms een hele harde zijn en dat werkt niet altijd in hun voordeel, geeft hoofdontwerper Adrian Newey toe. Hij haalt daarbij het voorbeeld aan van Mark Webber en Sebastian Vettel.

Het is geen geheim dat Red Bull onverbiddelijk kan zijn richting haar coureurs als prestaties achterwege blijven of tegenvallen. Dr. Helmut Marko is de architect van Red Bull's coureursopleiding en daarom laat hij dan ook regelmatig in harde woorden horen als hij twijfelt aan één van zijn pupillen. Adrian Newey: "Het lijkt iets Oostenrijks te zijn, een cultuurverschil. Ze hebben de neiging om nogal bot te zijn. Wij Engelsen zijn wat zachter in onze benadering richting mensen." Juist als het een coureur is die hijzelf binnen heeft gehaald, dan kan dat volgens Newey een verschil maken in hoe Marko diegene benadert: "Helmut brengt heel veel naar het team. Hij leidt het juniorenprogramma. Dus als een coureur dan via die weg in de Formule 1 terechtkomt en goed blijkt te zijn, dan is dat voor hem een enorme verdienste," zo legt Newey uit in de Royal Automobile Club talkshow.

In het verleden leidde dat volgens Newey er dan ook toe dat de coureur die door Marko binnen was gehaald meer in bescherming werd genomen en zich meer gesteund voelde: "Helmut koos daarom ook wel wat meer partij voor Vettel dan Mark (Webber, red.). Hij vertelde Mark een keer voor de race dat hij zijn best moest doen, omdat hij er normaal gesproken shit was. Niet echt wat je dan wilt horen." Newey weet nog dat die omgang uiteindelijk zijn tol begon te eisen bij Webber: "Ik had eerlijk gezegd liever Webber de titel zien winnen in 2010 vanwege al het jarenlange vertrouwen dat hij in ons had gesteld, maar ik denk dat Mark zich te lang zorgen maakte over de voorkeursbehandeling van Helmut naar Sebastian. Dat beïnvloedde ook hoe hij reed."

Gerelateerd

Meer F1-nieuws

Laatste F1-nieuws

'Ferrari kiest voor nieuwe power unit in Oostenrijk: Haas en Cadillac wachten liever af'

• 23 minuten geleden

Honda doorbreekt stilte over grote problemen bij Aston Martin: "We zullen nooit opgeven"

• 1 uur geleden

Mekies wijst naar status Verstappen: "Er valt altijd veel te bespreken"

• 1 uur geleden

Video

VIDEO | 'Red Bull kan vier tienden per ronde winnen', Mercedes vreest voor batterijproblemen | GPFans News

• 2 uur geleden

Dit is het tijdschema van de Grand Prix van Oostenrijk

• 2 uur geleden
• 1

Magnussen in verhitte discussie na NASCAR-race: "Wat de f*ck is jouw probleem?!"

• 3 uur geleden