Madrid onthult spectaculaire kombocht 'La Monumental' die véél steiler is dan bocht op Zandvoort
Madrid onthult spectaculaire kombocht 'La Monumental' die véél steiler is dan bocht op Zandvoort
Het nieuwe Formule 1-circuit in Madrid is officieel onthuld, waarbij de extreme kombocht 'La Monumental' direct de aandacht trekt. De organisatie achter het zogeheten Madring-circuit rondom het IFEMA-beursterrein belooft een unieke lay-out voor de aanstaande Grand Prix van Spanje, die in september op de kalender staat. Volgens Williams-coureur en circuitambassadeur Carlos Sainz is het ontwerp van de bewuste bocht ronduit gedurfd te noemen.
De blikvanger van de 5,416 kilometer lange baan is bocht twaalf, die een hellingspercentage van maar liefst 24 procent heeft. Hiermee is La Monumental aanzienlijk steiler dan de bekende Hugenholtzbocht op Zandvoort. De kombocht is 550 meter lang en tien meter hoog, waarbij de coureurs naar verwachting met 300 kilometer per uur de sectie induiken. In het midden van de bocht krijgen de rijders gedurende twee seconden te maken met een constante compressie van 4G bij een snelheid van ongeveer 230 kilometer per uur.
Sainz en Jimenez wijzen op uitdagende blinde exit
Naast de hoge snelheden zorgt vooral het einde van de kombocht voor een flinke uitdaging. De coureurs kijken bij het uitkomen van La Monumental tegen een muur van asfalt aan, waarna de baan plotseling wegvalt richting een scherpe linkerbocht. "Ze hebben waarschijnlijk een van de meest unieke bochten ontworpen die ik ooit in mijn leven heb gezien", aldus Sainz. De Spanjaard, die momenteel veertiende staat in het wereldkampioenschap, mocht onlangs al zijn eerste rondes over het asfalt rijden. "Er is deze bijna 180 graden kombocht die eindigt in een verandering van compressie waar je niets ziet, waarna je naar beneden gaat terwijl je tegelijkertijd schuin hangt", zo legt de Madrileen uit. Ook Carlos Jimenez, de operationeel directeur van het circuit, erkent de moeilijkheidsgraad. "De uitgang van de bocht om de volgende te bereiken heeft dode hoeken. Het gaat de coureurs enorm uitdagen", zo klinkt het.
Madring is géén stratencircuit
De directie benadrukt dat het Madring-project niet vergeleken moet worden met bestaande stratenbanen. Luis García Abad, de directeur-generaal van de Spaanse Grand Prix, stelt dat de locatie optimaal gebruikmaakt van de infrastructuur in de stad. "Het is geen circuit zoals Singapore of Vegas, het is een andere", zo verklaart hij. "Het is een circuit in de stad, het is geen stratencircuit. Er zijn hogesnelheidsbochten, bochten met veel hoogteverschil, we hebben een mooie catalogus, een paar tunnels, en La Monumental is zeker het laatste hoogtepunt wat we nodig hadden. We wilden iets iconisch hebben", vult García Abad aan. Jimenez deelt die visie en noemt het een hybride baan. "Het is geen saai stratencircuit, het is een hybride circuit met een niet zo saai straatgedeelte en een compleet nieuw traditioneel element met zeer interessante en zelfs iconische plaatsen en secties", aldus de operationeel directeur.
Om de veiligheid in de extreme kombocht te garanderen, heeft de organisatie in aanloop naar de officiële keuringen nog wel een aanpassing moeten doen. Vlak voor La Monumental is een extra chicane toegevoegd om de instapsnelheid te verlagen en de langdurige G-krachten te beperken. Deze toevoeging biedt volgens Jimenez direct een strategisch voordeel. "Het interessante punt is ook dat ze een deel van de energie in de batterijen zullen terugwinnen in het bergafwaartse gedeelte tussen bocht negen en elf", legt hij uit. "Het zou dus een inhaalpunt kunnen worden", voorspelt Jimenez.
Het asfalt van de 22 bochten tellende baan is begin deze maand volledig gelegd. De organisatie werkt momenteel nog aan de afronding van de tijdelijke tribunes en de pitgebouwen. De eerste vrije training op het nieuwe Madring-circuit staat gepland voor vrijdagochtend 11 september, waarna de race op zondagmiddag 13 september wordt verreden.
Aanbevolen door de redactie
Autosport in de zomerstop
Geen F1, maar wel autosport in de zomerstop: Verstappen Racing, VeeKay, Coronel en meer in actie
GT3-plannen 2027
Verstappen Racing bevestigt Spa 24h-deelname niet: "De wens van Max is er wel"
24h Nürburgring
ADAC gooit format 24h Nürburgring om: Verstappen vaker op de Nordschleife te zien?
Podcast
FIA-straf belachelijk laag na 'bullshit'-actie Sainz: 'Hoe leg je dit aan F1-fans uit?'

Wijzig je tijdzone:
Net binnen
Valentino Rossi helder over Verstappen: "Zou het niet tegen hem op willen nemen"
- 19 minuten geleden
Jos Verstappen volledig in tranen na zien dochter Victoria in haar bruidsjurk
- 1 uur geleden
Norris verschijnt plotseling met Martin Garrix op podium van Ushuaia op Ibiza
- 2 uur geleden
Tomorrowland ontploft: tienduizenden festivalgangers zingen massaal Verstappen-chant
- 3 uur geleden
Verstappen stelt team van beste coaches samen: 'Mijn vader, Cruijff, Rossi, Federer'
- Vandaag 10:01
Dit is het tijdschema voor de F1 Grand Prix van Nederland
- Vandaag 08:52
Veel gelezen
Strafpunten F1: Antonelli bovenaan strafpuntenlijst met Bearman na extra straf Hongarije
- Gisteren 21:01
Stewards erkennen foutieve beslissing, Verstappen benadeeld in België?
- 24 juli
FIA deelt straf uit na Grand Prix van Hongarije en past uitslag aan
- 26 juli
Verstappen neemt vijftienjarig McLaren-talent onder zijn hoede: "De pure snelheid is er al"
- 17 juli
Telemetrie wijst uit: Red Bull flink benadeeld door FIA ten opzichte van Mercedes
- 20 juli
Oorlog dreigt op Nürburgring: nieuw kampioenschap zorgt direct voor ruzie
- 28 juli
Gerelateerd nieuws
Rocco Coronel maakt GT3-debuut op Assen tijden Jack's Casino Racing Day
Mekies eerlijk over irritaties tussen Verstappen en engineers: "Een 'ik zei het toch'-moment"
Mercedes wijst naar straf na Verstappen-incident: 'Vergelijking stewards niet representatief'
F1-app blundert met starttijden: GP Bahrein in Maleisië wordt géén nachtrace
F1 standen
Coureurs
- Lewis Hamilton
- Charles Leclerc
- Lando Norris
- Oscar Piastri
- Franco Colapinto
- Pierre Gasly
- Isack Hadjar
- Max Verstappen
- Alexander Albon
- Carlos Sainz
- Kimi Antonelli
- George Russell
- Oliver Bearman
- Esteban Ocon
- Fernando Alonso
- Lance Stroll
- Liam Lawson
- Arvid Lindblad
- Gabriel Bortoleto
- Nico Hülkenberg
- Valtteri Bottas
- Sergio Pérez
Races
-
Grand Prix van Australië 2026
-
Grand Prix van China 2026
-
Grand Prix van Japan 2026
-
Grand Prix van Saoedi-Arabië 2026
-
Grand Prix van Miami 2026
-
Grand Prix van Canada 2026
-
Grand Prix van Monaco 2026
-
Gran Premio de Barcelona-Catalunya 2026
-
Grand Prix van Oostenrijk 2026
-
Grand Prix van Groot-Brittannië 2026
-
Grand Prix van België 2026
-
Grand Prix van Hongarije 2026
-
Grand Prix van Nederland 2026
-
Grand Prix van Italië 2026
-
Grand Prix van Spanje 2026
-
Grand Prix van Azerbeidzjan 2026
-
Grand Prix van Bahrein 2026
-
Grand Prix van Singapore 2026
-
Grand Prix van de Verenigde Staten 2026
-
Grand Prix van Mexico 2026
-
Grand Prix van São Paulo 2026
-
Grand Prix van Las Vegas 2026
-
Grand Prix van Qatar 2026
-
Grand Prix van Abu Dhabi 2026
Partners (Ook adverteren?)
Volg ons op social media
Redactie & bedrijfsinformatie
Innovatieweg 20C
7007 CD, Doetinchem
Nederland
+31 6 455 168 60
Bekijk de contactpagina
Realtimes Network
- Redactie
- Privacy
- RSS
- Contact
- Adverteren
- Statuut
- Vacatures
- Betting uitzetten
- Android
- iOS
- Publicatieprincipes
- Correctiebeleid
- Eigendom & financiering
- F1 Tickets
Copyright (©) 2017 - 2026 GPFans.com
Realtimes Network











