McLaren bevestigt overweging eigen power unit: 'Erg gelukkig met Mercedes, maar...'
McLaren bevestigt overweging eigen power unit: 'Erg gelukkig met Mercedes, maar...'
McLaren overweegt in de toekomst een eigen Formule 1-krachtbron te bouwen. Dat heeft Zak Brown, de CEO van de regerend wereldkampioenen, laten weten, maar hij komt wel met een voorwaarde. De Amerikaan, die afgelopen weekend bij de Indy 500 was in plaats van de F1 Grand Prix van Canada, reageert op de mogelijke terugkeer naar eenvoudigere V8-motoren in 2031.
De renstal uit Woking is momenteel een van de zes klantenteams op de grid en neemt de motoren af van Mercedes. Die samenwerking loopt nog tot en met minimaal 2030. Hoewel McLaren de afgelopen twee jaar de constructeurstitel wist te veroveren, uitte het team onlangs frustraties over de complexiteit van de huidige hybridesystemen, wat het voor klantenteams lastig maakt om optimaal te presteren ten opzichte van fabrieksteams. Voor motorfabrikanten geldt momenteel een apart budgetplafond van 130 miljoen dollar per jaar.
Financiële haalbaarheid cruciaal
Een eventueel eigen motorproject is voor McLaren dan ook sterk afhankelijk van de kosten. "Ik denk dat als er een motorformule komt die financieel haalbaar is, we dit en de technologie zeker zouden overwegen", stelt Brown bij Sports Business Journal over de bouw van een eigen McLaren-power unit. Tegelijkertijd benadrukt de topman dat een vertrek bij de huidige leverancier geen uitgemaakte zaak is. "Dat gezegd hebbende, we zouden niet gelukkiger kunnen zijn met Mercedes. Dus als ons iets wordt gepresenteerd dat in de eerste plaats financieel logisch is, dan zullen we ernaar kijken." Volgens het Concorde Agreement lijken hagelnieuwe motoren hun intrede te kunnen doen vanaf 2031, en vanuit de fabrikanten lijkt er steun te zijn voor de comeback van de V8.
De huidige motorreglementen, die begin dit jaar volledig van kracht zijn geworden, stuiten op veel kritiek van zowel fans als coureurs. Dit heeft ertoe geleid dat de Formule 1 in principe akkoord is gegaan met een aanpassing voor 2027, waarbij de vermogensverdeling verschuift naar een 60/40-verhouding in het voordeel van de verbrandingsmotor. Deze voorgestelde wijziging vereist echter de steun van minstens vier van de vijf huidige fabrikanten, wat inmiddels tot een geschil heeft geleid en Max Verstappen ertoe bewoog zijn dreigement om de sport te verlaten te herhalen.

Geen zorgen over populariteit van de sport
Ondanks de aanhoudende discussies over de complexe regels en het energiemanagement op de baan, maakt Brown zich geen zorgen over de populariteit van de koningsklasse. "Nee, want het racen is geweldig. Als je de coureurs niet zou horen en alleen op tv zou kijken, is het product op tv fantastisch." Hij wijst daarbij naar de recente race in Miami, waar Lando Norris de zege pakte in de Sprint. "Er zijn steeds inhaalacties, vijf verschillende leiders in Miami, inhaalacties voor de leiding, dus ik denk dat de fans die naar de race kijken zoiets hebben van: dat is een verdomd spannende race."
Volgens Brown is de huidige onvrede een logisch gevolg van nieuwe technologie. "We zagen het al in Miami. We zien dat de coureurs er meer aan gewend raken en dat de regels verder worden verfijnd. We krijgen ze misschien niet op een perfecte plek, maar er is altijd al regelmanagement en bandenmanagement geweest, en nu heb je batterijmanagement", relativeert hij. "Ik denk dat het nu in zo'n extreme mate is dat de meerderheid van de coureurs er niet van geniet, maar het blijft racen. Ik denk dus dat dat zich wel gladstrijkt en ik geloof dat alles in de Formule 1 onder een vergrootglas ligt."
Aanbevolen door de redactie
alonso in spanje
Alonso neemt afscheid van Barcelona-Catalunya: "Waarschijnlijk mijn laatste F1-race hier"
regels 2027 en 2028
Verstappen positief over nieuwe motorreglementen: "Het gaat de goede kant op"
Max Verstappen
Verstappen over brief Brown aan de FIA: "Niet mijn probleem"
kimi na vraag gpfans
Antonelli over status als Italiaanse hoop: "Verwachtingen zijn behoorlijk hoog"

Wijzig je tijdzone:
Net binnen
Red Bull in gesprek met FIA over motorkwestie, FIA gaat uitslag Monaco onderzoeken | GPFans Recap
- Gisteren 21:43
Alonso neemt afscheid van Barcelona-Catalunya: "Waarschijnlijk mijn laatste F1-race hier"
- Gisteren 21:12
Hamilton verbaasd over FIA-status Red Bull Ford-motor: "Mercedes is net zo goed"
- Gisteren 20:39
- 2
Verstappen positief over nieuwe motorreglementen: "Het gaat de goede kant op"
- Gisteren 20:05
Hamilton reageert lachend op 'gestolen' handdoek Antonelli door Kardashian: "Weet van niks!"
- Gisteren 19:34
- 2
Formule 1 en supportklasses verlengen contract met Pirelli met extra seizoen
- Gisteren 18:57
Veel gelezen
Strafpunten F1: de stand van zaken in aanloop naar de race in Monaco dit weekend
- 2 juni
Rosato lovend over "pure boef" Jos Verstappen: "Hij heeft een beest gecreëerd"
- 27 mei
Stukje tape komt McLaren heel duur te staan: FIA bevestigt straf na stilvallen Norris
- 5 juni
Norris spoelt kater van GP Canada weg met bezoekje aan Indy 500 met Daniel Ricciardo
- 25 mei
Hamilton genoot van aanwezigheid moeder in Canada: "Wil haar ieder weekend erbij hebben"
- 25 mei
Verstappen krijgt lachers op de hand in perszaal Monaco met advies voor Antonelli
- 7 juni
Gerelateerd nieuws
Alonso neemt afscheid van Barcelona-Catalunya: "Waarschijnlijk mijn laatste F1-race hier"
Hamilton verbaasd over FIA-status Red Bull Ford-motor: "Mercedes is net zo goed"
Verstappen positief over nieuwe motorreglementen: "Het gaat de goede kant op"
Hamilton reageert lachend op 'gestolen' handdoek Antonelli door Kardashian: "Weet van niks!"
F1 standen
Coureurs
- Lewis Hamilton
- Charles Leclerc
- Lando Norris
- Oscar Piastri
- Franco Colapinto
- Pierre Gasly
- Isack Hadjar
- Max Verstappen
- Alexander Albon
- Carlos Sainz
- Andrea Kimi Antonelli
- George Russell
- Oliver Bearman
- Esteban Ocon
- Fernando Alonso
- Lance Stroll
- Liam Lawson
- Arvid Lindblad
- Gabriel Bortoleto
- Nico Hülkenberg
- Valtteri Bottas
- Sergio Pérez
Races
-
Grand Prix van Australië 2026
-
Grand Prix van China 2026
-
Grand Prix van Japan 2026
-
Grand Prix van Bahrein 2026
-
Grand Prix van Saoedi-Arabië 2026
-
Grand Prix van Miami 2026
-
Grand Prix van Canada 2026
-
Grand Prix van Monaco 2026
-
Gran Premio de Barcelona-Catalunya 2026
-
Grand Prix van Oostenrijk 2026
-
Grand Prix van Groot-Brittannië 2026
-
Grand Prix van België 2026
-
Grand Prix van Hongarije 2026
-
Grand Prix van Nederland 2026
-
Grand Prix van Italië 2026
-
Grand Prix van Spanje 2026
-
Grand Prix van Azerbeidzjan 2026
-
Grand Prix van Singapore 2026
-
Grand Prix van de Verenigde Staten 2026
-
Grand Prix van Mexico 2026
-
Grand Prix van São Paulo 2026
-
Grand Prix van Las Vegas 2026
-
Grand Prix van Qatar 2026
-
Grand Prix van Abu Dhabi 2026
Partners (Ook adverteren?)
Volg ons op social media
Redactie & bedrijfsinformatie
Innovatieweg 20C
7007 CD, Doetinchem
Nederland
+31 6 455 168 60
Bekijk de contactpagina
Realtimes Network
- Redactie
- Privacy
- RSS
- Contact
- Adverteren
- Statuut
- Vacatures
- Betting uitzetten
- Android
- iOS
- Publicatieprincipes
- Correctiebeleid
- Eigendom & financiering
- F1 Tickets
Copyright (©) 2017 - 2026 GPFans.com
Realtimes Network











