Montoya over verandering regels: 'Alleen wijzigen om Verstappen blij te maken niet mogelijk'

Juan Pablo Montoya is stellig over de aanhoudende discussie rondom het minimumgewicht van de huidige generatie auto's. Volgens de Colombiaan kan de sport de reglementen niet zomaar aanpassen om Red Bull Racing en Max Verstappen tegemoet te komen. Dat stelt hij in een reactie op de problemen waar de formatie dit seizoen mee kampt.

Voor dit seizoen heeft de autosportbond FIA het minimumgewicht van de wagens met 32 kilogram verlaagd naar 768 kilogram. Waar teams als Mercedes, Ferrari en McLaren precies op of zelfs onder deze limiet zitten door het gebruik van ballast, kampt de RB22 van Red Bull met een overgewicht van negen tot tien kilogram. Binnen de sport klinkt vanuit sommige hoeken de roep om de regels aan te passen, maar de FIA weigert vooralsnog in te grijpen en stelt dat de auto's op dieet moeten.

Geen uitzonderingen

Montoya begrijpt bij Casinostugan de zoektocht naar oplossingen, maar vindt een regelwijziging onacceptabel. "Ik garandeer je dat ze vanaf de eerste meters in Barcelona naar de data kijken en proberen manieren te vinden om de best mogelijke races te krijgen en iedereen tevreden te houden", stelt de analist. Toch waarschuwt hij voor het voortrekken van specifieke renstallen. "Maar je kunt de boel niet veranderen om slechts drie coureurs en drie teams tevreden te stellen als de andere zeven wel gelukkig zijn", aldus Montoya. "Je kunt na hun sterke optredens van vorige week niet naar Mercedes of McLaren gaan en zeggen dat we de regels gaan veranderen omdat Max niet blij is", vervolgt hij. "We gaan de auto's twintig kilo zwaarder maken zodat Max en Red Bull competitief zijn. Dat kun je niet maken", benadrukt de voormalig coureur.

Prijs betalen

De gevolgen van het overgewicht zijn duidelijk zichtbaar op de baan. Tijdens de recente Grand Prix van China was Verstappen gemiddeld 1,7 seconde per ronde langzamer dan de racewinnaar. Red Bull is overigens niet het enige team met dit probleem; ook de FW48 van Williams is met een geschat overgewicht van 26 kilogram veel te zwaar. Montoya ziet een duidelijke parallel tussen beide renstallen. "Red Bull heeft een zware auto gebouwd, net als Williams, en daar betalen ze nu de prijs voor", concludeert hij. "Het is zwaar en moeilijk, want je bent misschien vijf ronden competitief, maar daarna verlies je snelheid terwijl de rest fluitend rondrijdt", besluit de analist.

Gerelateerd

Meer F1-nieuws

Laatste F1-nieuws

FIA bevestigt ADUO-uitslag en deelt slecht nieuws voor Red Bull en Verstappen

• Gisteren 17:36
• 8

Live

Red Bull-junior en F2-klassementsleider Tsolov krijgt eerste F1-meters | F1 Shorts

• Vandaag 10:51
• 47

Hoe Mercedes Verstappen flink benadeelt door zelf geen upgrades te ontwikkelen

• 2 uur geleden
• 1

Hadjar over contact met Márquez vanwege blessure: 'Fijn om van coureur te horen'

• 3 uur geleden
• 2

Wolff blij dat Verstappen verlenging heeft getekend: "Silly season is nu officieel voorbij"

• Vandaag 11:29

Strafpunten F1: Colapinto, Lindblad en Lawson het bokje na Dutch GP op Zandvoort

• Vandaag 08:01
• 18