Brundle over nieuwe F1-auto's: "Parameters moeten ontegenzeggelijk aangepast worden"
Brundle over nieuwe F1-auto's: "Parameters moeten ontegenzeggelijk aangepast worden"
Volgens voormalig Formule 1-coureur Martin Brundle is er één specifiek aspect aan de nieuwe reglementen dat snel moet veranderen. Hoewel de analist te spreken is over de nieuwe generatie auto's die dit seizoen is geïntroduceerd, noemt hij het fenomeen 'super clipping' een "gekke situatie" die niet kan voortduren. Dat laat hij weten in gesprek met Sky Sports F1.
De seizoensopener in Australië markeerde het begin van een nieuw tijdperk in de sport, waarbij Mercedes direct domineerde met een dubbelzege voor George Russell en Kimi Antonelli. Toch was niet alles positief in Melbourne. Max Verstappen kende een moeizaam weekend na een crash in de kwalificatie, terwijl ook Oscar Piastri en Antonelli hard in aanraking kwamen met de muur. Volgens Brundle onderstreept dit de enorme uitdaging waar coureurs momenteel voor staan met de nieuwe krachtbronnen.
Super clipping moet stoppen
Het grootste kritiekpunt van Brundle is het zogenaamde 'super clipping', waarbij auto's aan het einde van een recht stuk plotseling snelheid verliezen omdat de elektrische energie op is. "Het is altijd duidelijk gemaakt door de FIA dat ze de parameters zouden aanpassen als en wanneer dat nodig is, en dat moet ongetwijfeld gebeuren zodra we meer duidelijkheid hebben van nog een paar circuits", aldus de Engelsman. Hij ziet dat teams momenteel worstelen met de balans tussen het genereren en inzetten van energie.
Brundle legt uit dat er achter de schermen al wordt nagedacht over oplossingen om het racen te verbeteren. Volgens hem zijn er verschillende suggesties van teams om de output van de kinetische motor te verminderen. Hierdoor kan batterijvermogen langer worden ingezet, waardoor de "gekke situatie" verdwijnt waarin auto's aan het einde van rechte stukken vertragen terwijl coureurs nog vol gas geven. "Dat wordt 'super clipping' genoemd... dat wil je waarschijnlijk niet eens weten!", klinkt het.
Onvoorspelbare vermogensafgifte
De analist maakt zich bovendien zorgen over de veiligheid en de bestuurbaarheid van de huidige wagens onder lastige omstandigheden. De onvoorspelbare manier waarop het vermogen vrijkomt, baart hem zorgen voor de rest van het jaar. "Ik huiver bij de gedachte om deze auto's te besturen op een natte dag in - zeg - Monaco, of bij een Safety Car-herstart op een vochtige, koude baan op slicks", vervolgt de voormalig Formule 1-coureur.
Hoewel de sport zich momenteel in een steile leercurve bevindt, is Brundle kritisch op de huidige staat van de techniek. Volgens hem is de vermogensafgifte momenteel "duidelijk te onverfijnd en onvoorspelbaar", al verwacht hij dat dit met een proactieve mentaliteit snel zal verbeteren. De incidenten in Australië, waarbij coureurs klaagden over onverklaarbaar gedrag van de auto en plotselinge pieken in het vermogen, bevestigen volgens hem dat er werk aan de winkel is.
Nieuwe test in Shanghai
Komend weekend staat de Grand Prix van China op het programma, wat het eerste sprintweekend van dit kalenderjaar is. Het circuit in Shanghai staat bekend om zijn extreem lange rechte stuk, wat de problematiek rondom de batterijcapaciteit verder op de spits kan drijven. Brundle verwacht dan ook dat de discussie daar opnieuw zal oplaaien.
"Gezien alles wat we in Australië hebben geleerd, zou ik verwachten dat de auto's over een paar dagen in China iets beter functioneren, maar dat enorm lange rechte stuk gaat zeker voor wat energieproblemen en klachten zorgen", besluit Brundle. Met de huidige WK-stand, waarin Mercedes de leiding heeft in het constructeurskampioenschap, kijken de fans en teams gespannen uit naar hoe de nieuwe motoren zich houden op het Shanghai International Circuit.
Aanbevolen door de redactie
Column
Column: Verstappen noemt nieuwe F1-regels "anti-racen", maar zo simpel ligt het niet
Oorlog Midden-Oosten
F1 gijzelt eigen kalender door gigantische belangen en invloed Saudi Aramco
2026-reglement
Verstappen kreeg al vóór seizoen gelijk van F1 in kritiek: dit is waarom ze niks deden
2026-reglement
Verstappen springt gat in de lucht: '2026-reglement terug naar tekentafel'

Wijzig je tijdzone:
Net binnen
Ferrari reageert op kritiek Leclerc met opvallende ‘stuuraanpassing’
- 30 minuten geleden
Hamilton bevestigt updates voor Ferrari in China: "Geweldig om te zien"
- 1 uur geleden
Brundle over nieuwe F1-auto's: "Parameters moeten ontegenzeggelijk aangepast worden"
- 1 uur geleden
Verstappen in gesprek met de FIA: "Er zijn een aantal eenvoudige oplossingen"
- 2 uur geleden
- 4
Alonso komt met pijnlijk lage lat voor F1-weekend China: "Dat zou een goed weekend zijn"
- 2 uur geleden
Verstappen over Red Bull-auto: "Er is zeker veel potentieel"
- 3 uur geleden
Veel gelezen
Strafpunten F1: dit is de stand van zaken na de Grand Prix van Australië
- Gisteren 08:03
FIA komt met wijziging in kwalificatie en buigt zich over verplichte tweestopper in Monaco
- 28 februari
Dit is het salaris van Max Verstappen door de jaren heen
- 24 februari
FIA hakt knoop door: seizoensopener WEC uitgesteld wegens oorlog in Midden-Oosten
- 3 maart
'Aston Martin gaat mogelijk alleen formatieronde rijden in Australië'
- 2 maart
Bottas over privéjet van Verstappen: "Slaat financieel gezien nergens op!"
- 26 februari
Gerelateerd nieuws
Alonso komt met pijnlijk lage lat voor F1-weekend China: "Dat zou een goed weekend zijn"
Windsor: 'Verstappen in september zonder contract? Dan mogelijk naar Mercedes of Aston Martin'
Herbert waarschuwt voor vertrek Verstappen: "Zij zijn de sterren, niet die verdomde auto's"
FIA past avondklok opnieuw aan in aanloop naar Grand Prix van China
F1 standen
Coureurs
- Lewis Hamilton
- Charles Leclerc
- Lando Norris
- Oscar Piastri
- Franco Colapinto
- Pierre Gasly
- Isack Hadjar
- Max Verstappen
- Alexander Albon
- Carlos Sainz
- Andrea Kimi Antonelli
- George Russell
- Oliver Bearman
- Esteban Ocon
- Fernando Alonso
- Lance Stroll
- Liam Lawson
- Arvid Lindblad
- Gabriel Bortoleto
- Nico Hülkenberg
- Valtteri Bottas
- Sergio Pérez
Races
-
Grand Prix van Australië 2026
-
Grand Prix van China 2026
-
Grand Prix van Japan 2026
-
Grand Prix van Bahrein 2026
-
Grand Prix van Saoedi-Arabië 2026
-
Grand Prix van Miami 2026
-
Grand Prix van Canada 2026
-
Grand Prix van Monaco 2026
-
Gran Premio de Barcelona-Catalunya 2026
-
Grand Prix van Oostenrijk 2026
-
Grand Prix van Groot-Brittannië 2026
-
Grand Prix van België 2026
-
Grand Prix van Hongarije 2026
-
Grand Prix van Nederland 2026
-
Grand Prix van Italië 2026
-
Grand Prix van Spanje 2026
-
Grand Prix van Azerbeidzjan 2026
-
Grand Prix van Singapore 2026
-
Grand Prix van de Verenigde Staten 2026
-
Grand Prix van Mexico 2026
-
Grand Prix van São Paulo 2026
-
Grand Prix van Las Vegas 2026
-
Grand Prix van Qatar 2026
-
Grand Prix van Abu Dhabi 2026
Partners (Ook adverteren?)
Volg ons op social media
Redactie & bedrijfsinformatie
Innovatieweg 20C
7007 CD, Doetinchem
Nederland
+31 6 455 168 60
Bekijk de contactpagina
Realtimes Network
- Redactie
- Privacy
- RSS
- Contact
- Adverteren
- Statuut
- Vacatures
- Betting uitzetten
- Android
- iOS
- Publicatieprincipes
- Correctiebeleid
- Eigendom & financiering
- F1 Tickets
Copyright (©) 2017 - 2026 GPFans.com
Realtimes Network

TV Pro 









