Plan B Mercedes lijkt niet op RB19 van Red Bull Racing

Het team van Mercedes heeft nog altijd een optie opengehouden voor een andere ontwikkelingsrichting. De renstal uit Brackley liet vorig week weten dat het een plan 'b' in de fabriek heeft staan en Mike Elliott benadrukt bij Sky Sports F1 dat het andere ontwerp niet zal lijken op rivaliserende teams.

Het Duitse team gaat het 2023-seizoen beginnen met de W14. De wagen is een evolutie van de tegengevallende W13, die vorig jaar slechts één zege en een pole position wist te pakken. Dit jaar moet dat anders voor het team en de hoop is dan ook gevestigd op de W14. Mocht het concept toch wat tegenvallen, dan heeft Toto Wolff eerder al onthuld dat het team kan overschakelen op een andere ontwikkelingsrichting.

Evolutie W14

Technisch directeur Elliott geeft openheid van zaken bij Ted Kravitz. "Er komt bodywork aan en dat zal er anders uitzien. Het zal er niet uitzien als de [auto] van iemand anders, maar als een evolutie van de onze. Dat is onderweg", zo legt Elliott uit. Op de vraag of de nieuwe richting iets weg heeft van de sidepods van Red Bull Racing, antwoord Elliott: "Dat zit niet in onze huidige plannen."

OOK INTERESSANT: Mercedes selecteert door: Russell begint 2023 met nieuwe race engineer

OOK INTERESSANT: Hamilton baalt na testdagen Bahrein: "Flinke berg om te beklimmen"

Nederigheid is op z'n plaats

Het team van Mercedes heeft in het verleden veel succes gehad en nu dat niet zo is, vindt Elliott dat wat bescheidend op z'n plaats is. "Wat betreft de competitie zijn we hopelijk terug, maar ik denk dat we nederig moeten zijn, we moeten onthouden dat we goede concurrentie hebben. Als we een stap vooruit zetten en dichter bij het front komen dan zitten we er weer bij. En als we ons in de loop van het seizoen kunnen ontwikkelen, kunnen we hopelijk vechten voor het kampioenschap", aldus Elliott.

Gerelateerd

Meer F1-nieuws

Laatste F1-nieuws

'McLaren krijgt belangrijke Mercedes-upgrade in Azerbeidzjan voor Mercedes zelf'

• 58 minuten geleden

F1-rechtszaak uitgelegd: dit is waarom aanpassingen aan de Madring lastig worden

• 2 uur geleden

Oud-F1-wedstrijdleider Michael Masi vindt nieuwe rol in Australië: "Buitengewoon spannend"

• 3 uur geleden

Video

VIDEO | Woerts: 'F1-abonnement wordt onvermijdelijk duurder'

• Vandaag 09:26
• 2

Special

De bijzondere geschiedenis van de safety car in de Formule 1 | GPFans Special

• Vandaag 08:54
• 6

Wolff en Mekies slaan handen ineen en willen Honda en Aston Martin helpen

• Vandaag 07:28