Verstappen geen fan van bandenreglement: "Is alleen maar slechter voor achterveldteams"
Verstappen geen fan van bandenreglement: "Is alleen maar slechter voor achterveldteams"
Charles Leclerc sluit zich bij de Nederlander aan.
Max Verstappen is duidelijk geen voorstander van de zogeheten Alternative Tyre Allocation. Dat liet de Nederlander weten tegenover onder andere GPFans. Charles Leclerc sluit zich bij de uitspraken van Verstappen aan.
De Alternative Tyre Allocation werd geïntroduceerd voor de Hongaarse Grand Prix en werd vorige week voor de tweede maal gebruikt voor de Italiaanse Grand Prix. Deze regelverandering is een experiment voor volgend seizoen. Het zorgt ervoor dat alle twintig Formule 1-coureurs Q1 van de kwalificatie op de harde band moeten doen. Vervolgens wordt Q2 op de medium compound gedaan en in Q3 staat iedereen die snel genoeg is voor de top tien, op de softs. Normaal gesproken mogen de teams zelf beslissen op welke band ze staan in de kwalificatie.
Snelste auto's nóg beter op harde band
"Ik vind het persoonlijk niet nodig," legde Verstappen uit over het bandenexperiment tijdens het raceweekend op Autodromo Nazionale Monza. Op de Hungaroring voor de zomerstop uitte hij ook al zijn kritiek op de Alternative Tyre Allocation. "Het verandert ook niet echt iets. De snelste auto's staan hoe dan ook vooraan en normaal gesproken zijn de snelste auto's op de harde compound zelfs nog beter, dus dit is waarschijnlijker alleen maar slechter voor de achterveldteams." Ferrari-coureur Leclerc sluit zich aan bij de tweevoudig wereldkampioen. "Ik ben er geen fan van. In Q1, Q2 en Q3 is het prima, maar het is niet bepaald geweldig voor de vrije training. Ik hou er niet van."

OOK INTERESSANT: FIA-topman over 2026: "Streven naar auto's die 50 kilogram lichter zijn"
Improviseren
Leclercs teamgenoot Carlos Sainz ging er tegenover onder andere GPFans dieper op in: "Ik denk dat we in VT1, VT2 en VT3 misschien wat meer pijnlijden met de tyre allocation, omdat je niet zoveel nieuwe banden op de auto kan zetten om van de auto te leren en misschien wacht je ook wat langer in de garage. Eerlijk gezegd vind ik het wel leuk in de kwalificatie. Het is leuk om van hard naar medium naar soft te gaan; je moeten aanpassen, de grip moeten vinden. Je moet wat meer improviseren en voelen hoeveel grip je gaat vinden in Q2 en Q3. Ik wou alleen dat we in de rest van het weekend dan wat meer in actie konden komen met wat meer banden. Maar alleen in Q1, Q2 en Q3 vind ik het wel leuk," aldus de Spanjaard.
Gerelateerd
Meer F1-nieuws
Laatste F1-nieuws
Aanbevolen door de redactie
Podcast
Formule 1 offert 'oude fans' op voor nieuwe doelgroep: "Ze hebben er gewoon schijt aan"
F1-ontslag
F1-coureur ontslagen na verrot schelden teambaas: "Ik zei dat hij op kon flikkeren"
Podcast
Dit is waarom Mercedes steeds slechte starts heeft, maar de klantenteams niet
JUAN PABLO MONTOYA
Montoya over klachten over nieuwe motoren: "Coureurs worden aangenomen om met de auto te rijden, niet om te praten"

Wijzig je tijdzone:
Net binnen
Verstappen in april tóch in actie op de baan, Stroll volgt voorbeeld en gaat GT3 rijden | GPFans Recap
- Gisteren 21:45
Montoya over verandering regels: 'Alleen wijzigen om Verstappen blij te maken niet mogelijk'
- Gisteren 21:00
- 5
Lawson heeft ook moeite met 2026-wagens: "Ik ben mentaal leeg"
- Gisteren 20:14
- 1
Dochter Michael Schumacher spreekt over impact van ongeluk vader: 'Dat sleept mij er doorheen'
- Gisteren 19:39
32 dagen géén Formule 1: zo zit de 'lentestop' van april precies in elkaar
- Gisteren 19:00
- 1
Dutch Grand Prix meldt: laatste zaterdag en zondag volledig uitverkocht
- Gisteren 18:24
- 1
Veel gelezen
Hamilton maakt zich niet druk over startprocedure na 'gevaarlijke' situatie Verstappen
- 14 maart
Dit Red Bull-probleem zat Verstappen dwars in China | GPFans Special
- 20 maart
Russell in de problemen volgens Doornbos: 'Dan kan hij opzoek naar nieuwe werkgever'
- 30 maart
De voorlopige startopstelling voor de Formule 1 Grand Prix van China
- 14 maart
Column: Verstappen moet bij Red Bull blijven, zelfs nu Mercedes de Formule 1 domineert
- 18 maart
Alonso schaart zich achter tirade van Verstappen: 'F1 heeft slechts denkbare show neergezet'
- 15 maart
Gerelateerd nieuws
‘Lawson kan terugkeer naar Red Bull Racing vergeten’
Herbert heeft weinig hoop voor Red Bull in 2026: "Of ze terugkeren? Nee"
Verstappen schittert in Grill The Grid-aflevering: "Het is lastig om te onthouden"
Voetbal, muziek en Formule 1 komen samen: Verstappen poseert met Van Dijk en Garrix
F1 standen
Coureurs
- Lewis Hamilton
- Charles Leclerc
- Lando Norris
- Oscar Piastri
- Franco Colapinto
- Pierre Gasly
- Isack Hadjar
- Max Verstappen
- Alexander Albon
- Carlos Sainz
- Andrea Kimi Antonelli
- George Russell
- Oliver Bearman
- Esteban Ocon
- Fernando Alonso
- Lance Stroll
- Liam Lawson
- Arvid Lindblad
- Gabriel Bortoleto
- Nico Hülkenberg
- Valtteri Bottas
- Sergio Pérez
Races
-
Grand Prix van Australië 2026
-
Grand Prix van China 2026
-
Grand Prix van Japan 2026
-
Grand Prix van Bahrein 2026
-
Grand Prix van Saoedi-Arabië 2026
-
Grand Prix van Miami 2026
-
Grand Prix van Canada 2026
-
Grand Prix van Monaco 2026
-
Gran Premio de Barcelona-Catalunya 2026
-
Grand Prix van Oostenrijk 2026
-
Grand Prix van Groot-Brittannië 2026
-
Grand Prix van België 2026
-
Grand Prix van Hongarije 2026
-
Grand Prix van Nederland 2026
-
Grand Prix van Italië 2026
-
Grand Prix van Spanje 2026
-
Grand Prix van Azerbeidzjan 2026
-
Grand Prix van Singapore 2026
-
Grand Prix van de Verenigde Staten 2026
-
Grand Prix van Mexico 2026
-
Grand Prix van São Paulo 2026
-
Grand Prix van Las Vegas 2026
-
Grand Prix van Qatar 2026
-
Grand Prix van Abu Dhabi 2026
Partners (Ook adverteren?)
Volg ons op social media
Redactie & bedrijfsinformatie
Innovatieweg 20C
7007 CD, Doetinchem
Nederland
+31 6 455 168 60
Bekijk de contactpagina
Realtimes Network
- Redactie
- Privacy
- RSS
- Contact
- Adverteren
- Statuut
- Vacatures
- Betting uitzetten
- Android
- iOS
- Publicatieprincipes
- Correctiebeleid
- Eigendom & financiering
- F1 Tickets
Copyright (©) 2017 - 2026 GPFans.com
Realtimes Network

TV Pro










