Ferrari niet tevreden met 'beperkte' straf Red Bull: "Zijn twee redenen voor"

Laurent Mekies, sportief directeur van Ferrari, is niet te spreken over de straf die Red Bull vrijdag heeft ontvangen van de FIA nadat het in 2021 over de budgetcap was gegaan. De Fransman looft wel de transparantie van de FIA rondom de zaak.

De FIA kwam vrijdag naar buiten met het nieuws dat Red Bull in 2021 1.8 miljoen pond over de budgetcap was gegaan. Op 26 oktober kwamen beide partijen er vervolgens uit en was er een schikkingsvoorstel dat Red Bull accepteerde. Het team zou een geldboete van 7 miljoen dollar krijgen die het binnen 30 dagen moet betalen, en er gaat 10% testtijd af van de 70% die Red Bull als kampioen en sterkste team in de sport had. In totaal heeft het team nu dus 63%, wat flink wat minder is dan Ferrari en Mercedes.

OOK INTERESSANT: Seidl teleurgesteld over straf Red Bull: "Zat om naar hun sprookjes te luisteren"

Impact

Tegenover Sky Italia, geciteerd door Motorsport.com legt Mekies uit dat de impact van bijna twee miljoen dollar boven de budgetcap zitten enorm is. "De afgelopen weken is veel gesproken over wat men kan doen met een aantal miljoen extra. Twee miljoen euro is een aanzienlijk bedrag. Wij hebben hier meerdere keren onze mening over gegeven. Wij denken dat dit bedrag ongeveer een paar tienden seconde per ronde waard is. Het is dus vrij logisch om te bedenken dat deze bedragen grote impact kunnen hebben op de uitkomst van Grands Prix, en misschien zelfs het kampioenschap."

Straf

Volgens Mekies is de straf dan ook niet terecht en had de FIA harder moeten ingrijpen. "Wij zijn om twee redenen niet blij met de straf. De eerste is dat wij niet begrijpen hoe die tien procent vermindering overeenkomt met dezelfde hoeveelheid rondetijd die we eerder noemden. En er is nog een probleem. Aangezien de straf geen beperking op het budgetplafond kent, is het effect dat zij het geld elders uitgeven. Ze hebben bijvoorbeeld alle vrijheid om het geld, dat door de tien procent reductie niet uitgegeven kan worden aan de windtunnel en CFD, te gebruiken om het gewicht van de auto te verlagen en wie weet wat nog meer. Onze zorg is dat de combinatie van deze twee factoren betekent dat het werkelijke effect van de straf beperkt gaat zijn."

Gerelateerd

Meer F1-nieuws

Laatste F1-nieuws

Video

VIDEO | Wens van Max Verstappen komt uit in 2030 uit: V8 terug in F1

• 33 minuten geleden
• 1

FIA verklaart waarom tijdstraf Verstappen niet gedurende race uitgedeeld kon worden

• 1 uur geleden
• 2

Podcast

Russell flink voor joker in Miami: 'Hij zit in broekzak Antonelli' | GPFans Raceteam

• 2 uur geleden
• 4

Verstappen reageert met knipoog op 360-spin: "Ik kan altijd nog gaan rallyrijden!"

• 3 uur geleden

McLaren-coureurs en Antonelli nog steeds kritisch op 2026-reglementen: 'Behoorlijk bizar, batterij moet weg'

• 3 uur geleden
• 2

Franco Colapinto moet vluchten voor menigte fans in Miami

• Vandaag 16:24