
FIA maakt einde aan rotatie wedstrijdleiding na situatie met veiligheidskraan in Japan
FIA maakt einde aan rotatie wedstrijdleiding na situatie met veiligheidskraan in Japan

De FIA heeft hard ingegrepen nadat er na het onderzoek naar de gevaarlijke situatie met een veiligheidskraan tijdens de Grand Prix van Japan 'procedurele fouten' zijn gemaakt. De FIA gaat daardoor veranderingen doorvoeren, te beginnen in de Verenigde Staten.
Het meest opvallende is dat er de rest van het seizoen geen rotatie meer van de wedstrijdleiding zal zijn. Niels Wittich neemt de laatste vier races van het seizoen voor zijn rekening. Eduardo Freitas, die de wedstrijdleider was in Japan, is klaar voor dit seizoen. Hem wordt dus vooral aangerekend dat het fout ging met de veiligheidskraan. Er was, vooral vanuit de coureurs, al langere tijd commentaar op de rotatie.
OOK INTERESSANT: FIA ontdekt 'procedurele fouten' tijdens gevaarlijke situatie met veiligheidskraan in Japan
Fouten
De FIA geeft ook toe dat er fouten zijn gemaakt tijdens de safety car en rode vlag in Japan, het moment waarop de veiligheidskraan op de baan reed. "Het evaluatiepanel erkende dat het inzetten van bergingskranen op de baan van Suzuka tijdens de weersomstandigheden een gevoelige zaak is, gezien de tragische incidenten uit het verleden. Het panel stelde vast dat het achteraf gezien, gezien de veranderende weersomstandigheden, verstandig zou zijn geweest om de inzet van de bergingsvoertuigen op de baan uit te stellen. Er werd erkend dat alles in het werk moet worden gesteld om de auto's op een efficiënte en veilige manier te bergen. Een langere herstelperiode, in omstandigheden zoals in Suzuka, kan leiden tot opschorting van de race. Ook werd erkend dat de FIA, hoewel de Safety Car wordt gebruikt om een race te neutraliseren, controle heeft over de auto's direct achter de Safety Car, maar onvoldoende controle heeft over de auto's die elders op het circuit staan."

Duidelijkheid
Volgens de FIA gaan de coureurs dit weekend nog op de hoogte worden gebracht van de aanpassingen om een situatie zoals in Japan te voorkomen. "De Race Director zal tijdens de USGP Drivers' Briefing de incidenten in Suzuka bespreken om uit te leggen welke oplossingen de FIA van plan is te introduceren om een herhaling van de situatie te voorkomen en om de rijders te herinneren aan de regels met betrekking tot Safety Cars en Rode Vlaggen."
De aanpassingen
In het officiële document van de FIA staan, naast de rotatie bij de wedstrijdleiding die opgeschort wordt, de volgende veranderingen naar aanleiding van de Grand Prix in Japan.
(1) Informatie doorgeven aan de teams door middel van een bericht via het officiële berichtensysteem en doorgegeven via het FIA-intercomsysteem om de teams te melden dat er een bergingsvoertuig op de baan is met de verplichting voor de teams om hun rijders te informeren.
(2) Ontwikkeling van een live VSC/SC monitoring venster om de status van alle auto's, op de baan, achter SC of in de pits weer te geven, zodat die gebruikt kunnen worden door Race Control en het ROC.
(3) Update van de Race Control Procedure om de toewijzing van taken aan het Race Control team (inclusief het delegeren van controletaken aan het ROC waar nodig) in het kader van de SC of VSC procedure beter te definiëren. Specifiek in verband met deze herziening is de delegatie van het toezicht op auto's die de pitstraat inrijden onder Safety Car-condities en de daaruit voortvloeiende lengte van de SC-trein.
(4) Dynamische VSC: invoering van een nieuwe functie waarmee de delta-snelheid die de coureur moet volgen vóór en in de sectoren waar zich een incident voordoet, kan worden gewijzigd.
(5) In samenwerking met de teams zal een herziening plaatsvinden van de strafmaat voor bestuurders die de regels met betrekking tot gele vlag, dubbel gele vlag, VSC en SC niet naleven.
(6) Beoordeling van de huidige toepassing van reclameborden, hun constructie, locatie en gebruikte materialen om te voorkomen dat ze kapot kunnen en op de baan worden gegooid.
Vacature: Online F1-redacteur (freelance, part- of fulltime)
Gerelateerd nieuws

Kalff kraakt einde Grand Prix van Japan: "Het is te belachelijk voor woorden"

FIA wil regels herzien na verwarring rondom titel Verstappen in Japan

Coulthard doet oproep aan FIA na titel Verstappen in Japan: "Mensen hadden tv al uitgezet"

Verstappen verbrak record van winnen met grootste voorsprong op Suzuka
Meest gelezen

Williams toont spectaculaire helm Albon voor seizoen 2023 | F1 Shorts

Verstappen reageert op uitspraak Hamilton: "Heb met niemand een probleem"

Dit zijn de startnummers waar de coureurs in 2023 mee gaan racen

'Verstappen veranderde trainingsschema vanwege vroege seizoensstart'

Twitter kraakt langdurig reclamepraatje Red Bull in aanloop naar onthulling RB19
F1 standen

Races
-
Gulf Air Grand Prix van Bahrein 2023
-
Saudi Arabian Grand Prix 2023
-
Grand Prix van Australië 2023
-
Grand Prix van China 2023
-
Grand Prix van Azerbeidzjan 2023
-
Miami Grand Prix 2023
-
Pirelli Gran Premio Del Made In Italy E Dell'emilia Romagna 2023
-
Grand Prix van Monaco 2023
-
Grand Prix van Spanje 2023
-
Grand Prix van Canada 2023
-
Grand Prix van Oostenrijk 2023
-
Grand Prix van Groot-Brittannië 2023
-
Grand Prix van Hongarije 2023
-
Grand Prix van België 2023
-
Heineken Dutch Grand Prix 2023
-
Grand Prix van Italië 2023
-
Grand Prix van Singapore 2023
-
Grand Prix van Japan 2023
-
Qatar Grand Prix 2023
-
Grand Prix van de Verenigde Staten 2023
-
Gran Premio de la Ciudad de Mexico 2023
-
Grand Prix van Brazilië 2023
-
Las Vegas Grand Prix 2023
-
Grand Prix van Abu Dhabi 2023
Partners (Ook adverteren?)
Over GPFans
GPFans is een meertalig platform voor alles rondom de Formule 1. We brengen je 24/7 op de hoogte van het allerlaatste nieuws en proberen je te amuseren met de meest spraakmakende fragmenten uit de sport.We geloven dat een nieuwe generatie opwindende, uitgesproken coureurs de F1 populairder dan ooit zal maken. GPFans brengt je dichter bij de coureurs, zowel op- als buiten het circuit. Van Max Verstappen tot Lewis Hamilton, Daniel Ricciardo tot Sebastian Vettel. GPFans bied een diepgaande analyse van elke Grand Prix, van Australië tot Abu Dhabi.
Met Formule 1, onder het nieuwe eigendom van Liberty Media, is de evolutie van de sport in volle gang. GPFans zal de kern vormen van deze progressie naar nieuwe media als één van de snelst groeiende autosport sites.
Volg ons op social media
Corporate & Media

7007 CD, Doetinchem, Netherlands
+31645516860
Realtimes | Publishing Network
Copyright (©) 2017 - 2023 GPFans.com
Realtimes | Publishing Network