Welcome to GPFans

CHOOSE YOUR COUNTRY

  • NL
  • GB
  • FR
  • ES-MX
  • NL
Verstappen niet alleen op de baan uitblinker: "Hij heeft de technische kennis"
WK2022
Ferrari gaat Vasseur aankondigen, Horner zag gewicht Verstappen oplopen | GPFans Recap
Verstappen sluit F1 Power Rankings als winnaar af | F1 Shorts
IndyCar komt met eigen docuserie genaamd: 100 Days to Indy
14
Organisatie Dutch Grand Prix niet te spreken over mogelijke invoering 'Formule 1-belasting'
Silverstone gaat fans dichter bij Formule 1-actie brengen met verbouwing
4
Steiner waarschuwt McLaren voor Piastri: "Jonge coureurs zijn altijd een risico"
Verstappen viert verjaardagsfeestje van jarige Piquet
10
Schumacher legt advies Ecclestone naast zich neer: "Moeilijk om Formule 1 te vergeten"
39
Controversiële voorvleugel Mercedes verboden in 2023
2
FIA overweegt te 'makkelijke' DRS-zones in te korten
Van der Garde maakt rentree in WEC met United Autosports
1
FIA voert reglementswijziging door voor 2023 na Silverstone-crash Zhou
De gemiddelde finishpositie per coureur in het Formule 1-seizoen van 2022
Verstappen niet alleen op de baan uitblinker: "Hij heeft de technische kennis"

Verstappen niet alleen op de baan uitblinker: "Hij heeft de technische kennis"

Verstappen niet alleen op de baan uitblinker: "Hij heeft de technische kennis"

Verstappen niet alleen op de baan uitblinker: "Hij heeft de technische kennis"

Pierre Waché, technisch directeur van Red Bull, heeft uitgelegd wat Max Verstappen zo'n succesvolle coureur op, maar ook buiten de baan maakt. Zijn analytische inzichten zijn daarbij van essentieel belang.

Waché vertelt tegenover De Telegraaf dat Verstappen aan het begin van dit seizoen het behoorlijk lastig had met de RB18, maar er nu comfortabel in is. "Max miste vooral grip aan de voorkant van de auto. Ik denk dat we sindsdien op twee gebieden grote stappen hebben gezet. Ten eerste is de auto doorontwikkeld en werden we wijzer hoe we de auto moesten afstellen. Daarnaast is de auto een stuk lichter geworden. Ik denk dat we sinds de start van het jaar zo’n veertien kilo zijn kwijtgeraakt. Zeker aan de voorkant van de auto heeft dat geholpen."

Feedback

Waché legt uit op wat voor manier Verstappen naar hem communiceert en analyseert. "Max is heel duidelijk in zijn feedback. Hij is in staat om een probleem vast te stellen in één of twee zinnen. Dat helpt ons als engineers enorm. Hij heeft de technische kennis, die veel andere coureurs niet hebben. Er zijn ook coureurs die zeggen: ’Ik heb van alles meer nodig, zowel aan de voor- als de achterkant.’ Daar hebben wij weinig aan. Max is juist vaak gefocust op één aspect dat moet worden verbeterd. Max is volwassen en dat maakt hem nóg beter. Als hij niet in staat is om te winnen, neemt hij geen enorme risico’s, maar zorgt hij dat hij de punten maximaliseert."

Toekomst

Waché weet ook dat, mede dankzij de budgetcap, er veel werk aan de winkel is voor hem en Red Bull om zo succesvol te blijven als voorgaande jaren. "Onderdelen moeten langer mee kunnen gaan dan in het verleden. De technische regels voor 2023 raken ons ook, dus daar moeten we omheen zien te werken. Maar aan de andere kant kunnen we sommige onderdelen wel blijven gebruiken. We hoeven niet de hele auto opnieuw te ontwerpen, zoals vorig jaar wel het geval was. Maar ik denk dat een team als Mercedes er zeker weer bijkomt voorin. En wij weten dat we ook nog beter kunnen. We hebben niet overal de beste auto en zeker in de kwalificaties zijn we lang niet altijd het snelst. Er is dus nog genoeg werk te verrichten."

Wordt Verstappen in Singapore al kampioen?

10.484 stemmen
GPFans zoekt developers!
Ontdek het op Google Play