Valkuil voor Red Bull en Verstappen? "Mercedes en Ferrari zitten er dan bovenop"

Lars Leeftink
Donderdag 22 september 2022 14:29 - Laatste update: 14:32

Damon Hill ziet dat Red Bull en Max Verstappen in 2022 domineren, maar kent ook de valkuil waar de Nederlander met zijn team niet in moet trappen gedurende de zes races die nog komen gaan.

Verstappen heeft elf races gewonnen van de zestien die er tot nu toe verreden zijn. De Nederlander heeft 116 punten voorsprong in het kampioenschap op Charles Leclerc en kan volgende week in Singapore als alles meezit al wereldkampioen worden. Red Bull is zelf ook al dicht bij de titel, want de voorsprong op Ferrari is 139 punten. Het zijn twee gaten die normaal gesproken tijdens de komende zes races niet meer goedgemaakt gaan worden door Ferrari en Leclerc. Toch worden Verstappen en Red Bull gewaarschuwd richting de reeks in Azië, Amerika en het Midden-Oosten die voor de deur staat.

Valkuil

In de F1 Nation-podcast zegt Hill, voormalig F1-coureur, dat Red Bull de concurrenten geen kans of een opening moet geven om toe te slaan. De voet moet op het gaspedaal blijven, ook voor Red Bull als het gaat om de ontwikkeling van de auto. "Als je ook maar een seconde stilstaat in de Formule 1, word je in deze sport overspoeld. Dan zak je letterlijk weg in drijfzand. Het tempo en de druk is voor iedereen, zelfs als ze winnen, meedogenloos. Als ze [Red Bull] nu niet meer verder ontwikkelen aan deze auto, dan denk ik dat Ferrari en Mercedes er bovenop zitten tegen de tijd dat ze in Abu Dhabi zijn."

2023

Als dat wat Hill beschrijft waarheid wordt, kan dit betekenen dat het gat in 2023 tussen Red Bull en Mercedes en Ferrari ineens een stuk kleiner is. Dit, in combinatie met de nieuwe reglementen omtrent porpoising, kan ervoor zorgen dat er volgend jaar drie teams strijden om de titel. Dit was iets wat eigenlijk dit jaar al het doel was van de nieuwe reglementen, maar dat is niet echt uit de verf gekomen. Zowel Ferrari als Mercedes hebben meer last gehad van porpoising dan Red Bull, waardoor zij er dankzij het nieuwe technical directive van volgend jaar er op vooruit zouden moeten gaan.