Ferrari wil meer duidelijkheid omtrent gridstraffen: "Zijn nu verschillende interpretaties"
Ferrari wil meer duidelijkheid omtrent gridstraffen: "Zijn nu verschillende interpretaties"
De FIA is aangespoord door Ferrari om de regels omtrent gridstraffen te heroverwegen na de chaos die ontstond na de kwalificatie voor de Italiaanse Grand Prix. Er was onder meer onduidelijkheid over de positie van Max Verstappen.
Negen coureurs gingen de kwalificatie in, wetende dat ze voor de race van zondag zouden worden bestraft met gridstraffen. Dit was voornamelijk omdat hun auto's nieuwe onderdelen van de motor gebruikten die de voorgeschreven limiet van het seizoen overschreed. Gezien de positiewisselingen waren de teams, coureurs en fans allemaal in de war over wie waar zou beginnen aan de race, waarbij zeker de situatie omtrent de positie van Verstappen voor veel discussie zorgde. Begon hij nou vanaf P4 of vanaf P7 aan de race? Uiteindelijk bleek het P7 te zijn.
Duidelijkheid
Volgens Binotto, teambaas van Ferrari, moet er snel wat veranderen aan de manier waarop de gridstraffen nu worden geregeld. Onmiddellijk is eigenlijk nog te langzaam, zo beweert Binotto. "Niet alleen onmiddellijker. De regelgeving moet duidelijk maken hoe we in dat opzicht handelen. De reden waarom het zo lang heeft geduurd is dat er zeker verschillende interpretaties zijn en de regelgeving niet duidelijk genoeg is. Dat is zeker iets wat we moeten aanpakken voor de toekomst."
Straffen
Binotto vindt ook dat het penalty-format omtrent het gebruik van de power unit moet worden hervormd. Momenteel mag elke auto drie van elk van de volgende onderdelen in een seizoen gebruiken zonder straf: verbrandingsmotor, turbocompressor, MGU-H en MGU-K, terwijl er twee control electronics en energieopslag zijn toegestaan. Zodra een extra element boven deze limieten wordt gebruikt, wordt een straf van 10 plaatsen per onderdeel uitgedeeld. Voor elk volgend element zijn dit vijf plaatsen. "Ik denk dat we niet alleen opnieuw moeten kijken hoe we de startposities bepalen op basis van penalty's, want het aantal penalty's is überhaupt gewoon te veel", voegde Binotto eraan toe. "Het is moeilijk voor een fan om een auto op pole te zien staan en vervolgens niet op pole te zien starten, omdat hij gridstraffen heeft gekregen. Misschien is de drie power unit [limiet] op dat moment te weinig voor wat we hebben bereikt en misschien moet het voor de volgende seizoenen worden heroverwogen."
Gerelateerd
Domenicali waarschuwt Grand Prix in Monza: "We moeten bij de tijd blijven"
- 24 december 2023 15:00
Onzekerheid over toekomst F1 in Italië: 'Renovaties na maanden nog steeds niet begonnen'
- 21 december 2023 17:41
Wijzig je tijdzone:
Net binnen
'Ferrari op het punt om lucratieve deal met mogelijk titelsponsor HP te sluiten'
- Zojuist
Viaplay gaat speciaal abonnement aanbieden als 'flexibele oplossing' voor klanten
- 27 minuten geleden
- 8
Moet Lance Stroll lekker een punt achter zijn loopbaan in de Formule 1 zetten?
- 1 uur geleden
- 3
Andretti ziet F1 met 'beledigende' excuses komen, eist antwoorden voor afwijzing
- 1 uur geleden
- 2
Horner ontkent plannen documentaire van zijn familie: "Netflix laat al genoeg zien"
- 2 uur geleden
- 2
Ferrari teast nieuwe kleurstelling, Leclerc en Sainz te zien in blauwe raceoveralls | F1 Shorts
- 2 uur geleden
Gerelateerd nieuws
Domenicali waarschuwt Grand Prix in Monza: "We moeten bij de tijd blijven"
Onzekerheid over toekomst F1 in Italië: 'Renovaties na maanden nog steeds niet begonnen'
Brundle zag Ferrari risico nemen in Monza: "Was echt chaos geweest"
Marko over Wikipedia-opmerking Wolff: "Meest gelezen medium van allemaal"
F1 standen
Coureurs
- Oliver Bearman
- Charles Leclerc
- Carlos Sainz
- Lando Norris
- Oscar Piastri
- Pierre Gasly
- Esteban Ocon
- Sergio Pérez
- Max Verstappen
- Alexander Albon
- Logan Sargeant
- Lewis Hamilton
- George Russell
- Nico Hülkenberg
- Kevin Magnussen
- Fernando Alonso
- Lance Stroll
- Valtteri Bottas
- Zhou Guanyu
- Daniel Ricciardo
- Yuki Tsunoda
Races
- Gulf Air Grand Prix van Bahrein 2024
- Saudi Arabian Grand Prix 2024
- Grand Prix van Australië 2024
- MSC Cruises Grand Prix van Japan 2024
- Grand Prix van China 2024
- Miami Grand Prix 2024
- Gran Premio dell'Emilia Romagna 2024
- Grand Prix van Monaco 2024
- Grand Prix du Canada 2024
- Gran Premio de España 2024
- Grand Prix van Oostenrijk 2024
- Grand Prix van Groot-Brittannië 2024
- Grand Prix van Hongarije 2024
- Grand Prix van België 2024
- Heineken Dutch Grand Prix 2024
- Grand Prix van Italië 2024
- Grand Prix van Azerbeidzjan 2024
- Grand Prix van Singapore 2024
- Grand Prix van de Verenigde Staten 2024
- Gran Premio de la Ciudad de Mexico 2024
- Grande Prêmio de São Paulo 2024
- Heineken Silver Las Vegas Grand Prix 2024
- Qatar Grand Prix 2024
- Grand Prix van Abu Dhabi 2024
Partners (Ook adverteren?)
Over GPFans
GPFans is een meertalig platform voor alles rondom de Formule 1. We brengen je 24/7 op de hoogte van het allerlaatste nieuws en proberen je te amuseren met de meest spraakmakende fragmenten uit de sport.We geloven dat een nieuwe generatie opwindende, uitgesproken coureurs de F1 populairder dan ooit zal maken. GPFans brengt je dichter bij de coureurs, zowel op- als buiten het circuit. Van Max Verstappen tot Lewis Hamilton, Daniel Ricciardo tot Sebastian Vettel. GPFans bied een diepgaande analyse van elke Grand Prix, van Australië tot Abu Dhabi.
Met Formule 1, onder het nieuwe eigendom van Liberty Media, is de evolutie van de sport in volle gang. GPFans zal de kern vormen van deze progressie naar nieuwe media als één van de snelst groeiende autosport sites.
Volg ons op social media
Corporate & Media
Innovatieweg 20C7007 CD, Doetinchem, Netherlands
+31645516860
Realtimes | Publishing Network
Copyright (©) 2017 - 2024 GPFans.com
Realtimes | Publishing Network