Wat kunnen we verwachten van de Grand Prix van Italië?

De Grand Prix van Italië staat voor de deur en met de race op Monza wordt de Europese reis van het Formule 1-wereldkampioenschap afgesloten. Na de race op Italiaanse bodem reist het circus nog af naar Azië, Noord- en Zuid-Amerika, voordat het eindigt in Abu Dhabi voor de finale.

Max Verstappen arriveert in Monza met een voorsprong van 109 punten in het klassement voor de coureurs. Het lijkt dan ook een kwestie van tijd voordat hij een tweede opeenvolgende wereldtitel pakt. De dominantie van de Nederlander was in Spa al te zien en op Zandvoort herstelde Verstappen zich van een teleurstellende vrijdag, om vervolgens met de pole position en de zege ervandoor te gaan. Ferrari is na de zomerstop doorgegaan waar het aan het begin van het jaar mee is begonnen, onnodige fouten maken. De Scuderia zal voor de Tifosi echter geen slecht figuur willen slaan en GPFans kijkt naar wat je kunt verwachten van de Italiaanse Grand Prix.

Ferrari onder een vergrootglas

Tot aan de Grand Prix van België was iedereen het er wel over eens, Ferrari had de snelste auto en zou het klassement voor de rijders, maar ook die van de teams moeten leiden. Toch blijkt door de recente vorm van Verstappen dat het Italiaanse team zichzelf dit jaar te vaak in de voet heeft geschoten door een tegenvallende betrouwbaarheid, maar ook door strategische missers, waar in België weer wat van te zien was.

De Tifosi zal aankomend weekend langs het Autodromo Nazionale Monza staan om hun mening te uiten en mocht er weer een fout worden gemaakt, dan kan dat, zeker op thuisgrond, rekenen op veel kritiek. Charles Leclerc moet ook zijn waarde bewijzen voor het team. Met een langlopend contract, was de Nederlandse GP van afgelopen weekend de eerste race waarin hij voor teamgenoot Carlos Sainz eindigde, dat gebeurde in Oostenrijk voor het laatst.

Verstappen verstevigt zijn leiding in het kampioenschap

Voor de regerend kampioen ziet er goed uit. Na de Grand Prix van Nederland staat Verstappen 109 punten voor op de nummer twee van het klassement. Het ziet er dan ook naar uit dat hij de titel in Japan officieel zal kunnen bezegelen. Inclusief de punten voor de snelste raceronden en de sprint in Brazilië die nog rest, is 112 de marge die nodig is om het kampioenschap in Suzuka te naar zich toe te trekken. En gezien de prestaties van Red Bull in de hogesnelheidssecties van Spa-Francorchamps is het niet ondenkbaar dat dit gebeurt.

Mocht dit wapen zich ook op Monza gaan laten gelden en Sergio Perez en Charles Leclerc zouden beiden niet finishen, dan kan Verstappen misschien al in Singapore zijn titel prolongeren.

Mercedes nog steeds aan het kwakkelen

Mercedes laat af en toe tekenen van verbetering zien, al kwam het team in Zandvoort nog snelheid tekort. Spa toonde aan dat de snelheid op rechte stukken een zwak punt is en Monza is een circuit waar deze eigenschap cruciaal is voor succes.

Teambaas Toto Wolff heeft geprobeerd de verwachtingen te temperen, maar gezien de wens van zowel George Russell als Lewis Hamilton om het team naar een sterkere positie te loodsen voor 2023, kun je er zeker van zijn dat zij er alles aan zullen gaan doen om een goed resultaat binnen te slepen. De verwachting is dat Mercedes in Italië vooral in het middenveld zal gaan meedoen, want Red Bull en Ferrari hebben naar alle waarschijnlijkheid een te hoog tempo voor de Zilverpijlen.

Transferperikelen hangen in de lucht

Het einde van het Europese seizoen is vaak het moment waarop de laatst overgebleven plaatsen voor volgend jaar worden opgeëist. Daniel Ricciardo, Mick Schumacher, Pierre Gasly en Yuki Tsunoda zijn slechts enkele van de coureurs die wachten om te horen waar en of ze volgend jaar zullen rijden.

De transfermarkt is dit jaar een gekkenhuis geweest, met Sebastian Vettel en Fernando Alonso die de spits afbeten voor de zomerstop. Natuurlijk is er geen garantie dat er tijdens het weekend in Monza een aantal deals worden gesloten, al zou het ook geen verrassing zijn.

Formule 1 spreekt zich opnieuw uit tegen misbruik

De Formule 1 heeft zich nogmaals uitgesproken en zich verenigd tegen online misbruik tegen teams en personeel. Op de Twitter-pagina van de sport staat de permanente boodschap van de campagne: Drive it out. In de nasleep van de Grand Prix van Nederland heeft een groep Formule 1-volgers het hoofd strategie van Red Bull Racing, Hannah Schmitz, het team van AlphaTauri en George Russell beledigd.

Dit volgt op de doodsbedreigingen aan het adres van Nicholas Latifi en voormalig FIA-directeur Michael Masi na de Grand Prix van Abu Dhabi van vorig jaar. De Formule 1 en de FIA zijn tot nu toe heel goed geweest met het uitspreken van woorden tegen de verantwoordelijken, maar moeten nu bewijzen dat ze de daad bij het woord kunnen voegen.

Gerelateerd

Meer F1-nieuws

Laatste F1-nieuws

Kelly Piquet emotioneel op eerste verjaardag Lily samen met Verstappen: "We zijn zo trots!"

• 16 minuten geleden

Blauw bloed in F1: de aristocraten die in de koningsklasse raceten | GPFans Koningsdag Special

• 1 uur geleden

Palmer komt met verrassende potentiële Verstappen-opvolger: "Dan Charles Leclerc"

• 2 uur geleden
• 1

Het tijdschema voor de Grand Prix van Miami

• 3 uur geleden

Oranje boven: hoe een klein landje in de motorsport ook heel groot kan zijn

• Vandaag 06:59

Recap

Jos Verstappen beleeft horrorcrash, Antonelli gespot in Nederland | GPFans Recap

• Gisteren 21:45