Max Verstappen laat fans in Zandvoort juichen na zege in Dutch Grand Prix

Max Verstappen heeft de Dutch Grand Prix - tot groot genoegen van alle aanwezige fans - weten te winnen. Na een bloedstollende slotfase kwam hij als winnaar over de streep. Lewis Hamilton zag een potentiële overwinning in rook opgaan door een verkeerde bandenkeuze. Het podium in Zandvoort werd compleet gemaakt door George Russell en Charles Leclerc.

Verstappen begon de race in Zandvoort vanaf pole position en kende een goede start. In de eerste bocht moest hij heel even oppassen voor Leclerc, maar hij wist zijn rivaal de pas af te snijden. Kort daarna ging het bijna goed mis voor Magnussen, die door het grind ging, de muur toucheerde en vervolgens zijn weg kon vervolgen. Hamilton voerde vervolgens vanaf plek vier de druk op bij Sainz, maar slaagde er nog niet in een aanval te plaatsen, terwijl Leclerc z'n best deed om Verstappen binnen de DRS-afstand te krijgen. In het middenveld raakte Alonso in gevecht met de beide AlphaTauri's. Uitvalbeurten vielen er niet te bespeuren in de beginfase.

Geklungel bij Ferrari, Pérez rijdt over wheelgun

In ronde 15 doken Sainz en Pérez naar binnen voor een pitstop en bij eerstgenoemde ging deze helemaal mis. De bandenwissel nam maar liefst 12 seconden in beslag. Daardoor kwam hij als elfde weer terug op de baan. Door het geklungel bij Ferrari, reed Pérez over de rondslingerende wheelgun heen van de Italiaanse renstal. De Mexicaan kon zijn weg vervolgen en kwam als achtste weer terug op het asfalt. Verstappen liet op dat moment op de boordradio weten dat zijn softband nog prima aanvoelde. Leclerc kwam met een tegenovergesteld bericht en werd naar binnen geroepen voor een wissel. Hij ruilde zijn softband om voor een setje van de mediums.

Verstappen maakt eerste pitstop

Hoewel Verstappen geen problemen had met zijn banden, werd hij een ronde later wel naar binnen geroepen voor een stop. Ook hij kreeg een setje met de gele wangen onder zijn auto gemonteerd. Verstappen kwam als derde, achter de beide Mercedessen terug op de baan, met een comfortabele voorsprong op Leclerc. Verstappen kroop in de daaropvolgende ronden rustig richting Russell. In ronde 28 wist hij met behulp van de DRS aan de Brit voorbij te gaan. Op het moment dat Verstappen aansloot op de staart van Hamilton, besloot Mercedes haar nummer 44 naar binnen te roepen. Hij wisselde naar de harde band.

Mercedessen nemen Pérez te grazen

Zodoende ging Verstappen weer aan de leiding van de wedstrijd, gevolgd door Russell, Leclerc en Pérez. Russell viel daar echter al snel tussenuit, omdat ook hij naar binnen werd geroepen voor een pitstop. Net als Hamilton kreeg hij de harde variant onder zijn bolide geschroefd. In ronde 38 zag Hamilton zijn kans schoon om Pérez te grazen te nemen en dat leidde tot een billenknijp-moment bij bocht 1, waar de twee bijna met elkaar in aanraking kwamen. Het resulteerde in een mooi gevecht, met ook een ongewenste rol voor Vettel, die gruwelijk in de weg reed.

Hamilton slaagde er uiteindelijk in om de Red Bull - en de Aston Martin - van zich af te schudden en trok direct een gat. Vervolgens was het de beurt aan Russell, vanaf plek vijf, om Pérez te grazen te nemen. De Brit slaagde hier glansrijk in bij zijn eerste poging op het rechte stuk. Met behulp van zijn DRS ging hij eenvoudig aan de Red Bull voorbij. Pérez dook vervolgens naar binnen om de harde band op te halen. Hij kwam als nummer zeven terug op de baan.

Opmerkelijk moment bij Tsunoda

In ronde 44 deed zich een opmerkelijk moment voor. Tsunoda parkeerde zijn auto naast de baan en liet over de boordradio weten dat zijn banden niet goed gemonteerd waren. Zijn team liet weten dat er niets aan de hand was en dat hij zijn auto weer moest starten. Een vreemd situatie. Direct daarna dook Leclerc naar binnen voor een setje van de harde band. Hij kwam hierdoor als vierde terug op de baan, achter de beide Mercedessen en voor Pérez. In de tussentijd werd Tsunoda toch maar naar binnen geroepen voor een check. Deze stop duurde maar liefst 32 seconden. Het probleem bleek niet opgelost, want Tsunoda zette zijn bolide kort daarna alsnog stil op de baan. Het resulteerde in een virtual safety car.

Verschillende teams grepen dit moment aan om een pitstop te maken, waaronder Red Bull. Zij riepen Verstappen naar binnen voor een ander setje van het harde rubber. Mercedes counterde en riep ook beide auto's naar binnen. Zij wisselden naar de mediumband. Bij de herstart had Verstappen nog een voorsprong van 12 seconden op Hamilton, maar de Mercedes-kopman had wel de snellere band tot zijn beschikking.

Bottas valt stil, safety car schudt de kaarten opnieuw

In ronde 56 viel Bottas stil op het rechte stuk bij start-finish en dit resulteerde in een safety car. Dit speelde Hamilton in de kaart en ging voor een waanzinnig spannend slotstuk zorgen. Verstappen dook naar binnen voor een nieuwe set van de softband. Mercedes reed met beide auto's door, waardoor Verstappen zowel Russell als Hamilton moest gaan inhalen om de overwinning te kunnen pakken. Althans daar leek het op, maar Russell dook vervolgens nog een keer naar binnen omdat hij liever de softband onder z'n auto wilde hebben. Hierdoor schoof Verstappen een plekje op.

Verstappen wakker bij herstart van de race

Verstappen was bijzonder goed wakker bij de herstart. Hij nam Hamilton vrijwel direct te grazen voor de leiding in de wedstrijd. Vervolgens moest de Brit ook oppassen voor zijn teamgenoot, die op zachtere banden stond. Het leverde een hachelijk moment op bij start-finish, toen beide heren bijna met elkaar in aanraking kwamen. Russell ging wel aan zijn collega voorbij en dat zorgde voor woede bij Hamilton op de boordradio. Vervolgens werd hij ook nog eens ingehaald door Leclerc. Een drama voor Hamilton, die compleet door het lint ging op de boordradio. Hij zag een potentiële overwinning in rook opgaan.

De Dutch Grand Prix werd uiteindelijk dus gewonnen door Max Verstappen, die een ijzersterke - maar toch spannende - wedstrijd kende. Het podium werd compleet gemaakt door Russell en Leclerc. Daarachter finishte Hamilton, Sainz, Pérez, Alonso, Norris, Ocon en Stroll.

Geschreven door

Jeen Grievink - Brand Owner

Met meer dan tien jaar ervaring in journalistiek, marketing en SEO is Jeen de strategische motor achter GPFans NL. Sinds zijn start bij Realtimes in 2016 groeide hij van redacteur naar Brand Owner en hoofdredacteur van het platform. In zijn huidige rol stuurt hij de redactie aan en bepaalt hij de strategische koers van GPFans binnen de internationale Formule 1-media.

Bekijk volledige biografie

Gerelateerd

Meer F1-nieuws

Laatste F1-nieuws

Russell reageert met knipoog op pechstart seizoen: "Tenminste ergens geluk mee"

• 10 minuten geleden
• 2

Stewards grijpen hard in na vechtpartij op Monza: broers Mogica per direct verbannen

• 1 uur geleden
• 1

Vasseur barst in lachaanval uit na vraag over bijnaam voor Hamilton

• 2 uur geleden

Räikkönen enorm lyrisch over Verstappen: "Ik realiseerde me dat een ster was geboren"

• 3 uur geleden
• 6

Tot wanneer staat elke Grand Prix nog onder contract in de Formule 1?

• Vandaag 11:10

Montoya geeft Brundle de schuld van Verstappen-sneer: "Hij heeft mij nooit gemogen!"

• Vandaag 10:18
• 7