FIA wil vanaf 2024 Formule 2-motor die op duurzame brandstof loopt

De FIA wil dat de Formule 2 vanaf 2024 gebruik gaat maken van een motor die op duurzame brandstof loopt, zo weet RaceFans te melden. Hiervoor heeft de internationale autosportbond een zogeheten 'tender' uitgeschreven. Daarmee nodigt het orgaan de motorfabrikanten uit om zich in te schrijven als nieuwe leverancier van de krachtbronnen voor 2024 tot 2026.

De huidige Formule 2-motor is een 3,4 liter V6-motor die begrensd is op 8750 toeren. Het Franse Mecachrome levert de huidige power units sinds 2018. De opstapklasse naar de Formule 1 toe maakt daarnaast gebruik van een chassis van Dallara die ook vanaf 2018 ongewijzigd is gebleven. In principe was het de bedoeling dat de onderdelen slechts een cyclus van drie jaar zouden hebben, maar dat is verlengd met nog eens drie seizoenen. De Formule 1 moet vanaf 2026 ook met een nieuw motorreglement werken, dus het is voor de FIA belangrijk dat de Formule 2 vanaf 2024 ook gaat vernieuwen.

2024-reglement Formule 2

De huidige brandstof in de Formule 1 is een mengsel dat bestaat uit 10 procent bio-ethanol, ook wel bekend als E10. Voor de motor die vanaf 2024 in de Formule 2-auto zit, wil de FIA een mengsel met 55 procent bio-ethanol. Dat is echter slechts het begin, want op ten duur moet de motor op 100 procent duurzame brandstof gaan rijden. Niet alleen de samenstelling van de brandstof wordt anders, ook de levensduur van de motor gaat naar 10.000 kilometer. Daarnaast is er een streefgewicht vastgesteld van minder dan 150 kilo. Daarmee zou de nieuwe motor zwaarder kunnen worden dan de huidige power unit die 132 kilo weegt. De verwachting is dat de nieuwe power unit zo'n 630 pk zal bezitten.

Gerelateerd

Stand F2 en F3

Stand F2 en F3: Dunne en Câmara aan de leiding, Verschoor vecht om titel

• 6 juni 2025 19:17
• 1

Crash F2 Monaco

F2-coureurs woedend na gigacrash Monaco: "Wie denkt hij dat hij is, Max Verstappen?!"

• 25 mei 2025 20:04
• 15