Welcome to GPFans

CHOOSE YOUR COUNTRY

  • NL
  • GB
  • FR
  • ES-MX
  • NL
Wolff hoopt dat motorreglement 2026 snel rond komt: "We willen aan de slag"

Wolff hoopt dat motorreglement 2026 snel rond komt: "We willen aan de slag"

Wolff hoopt dat motorreglement 2026 snel rond komt: "We willen aan de slag"

Wolff hoopt dat motorreglement 2026 snel rond komt: "We willen aan de slag"

Mercedes-teambaas Toto Wolff hoopt dat het nieuwe motorreglement zo snel mogelijk wordt gepresenteerd, zodat hij met zijn team aan het werk kan gaan. In eerste instantie zou het plan op 29 juni worden gepresenteerd, maar dat is inmiddels vertraagd tot medio juli.

De volgende grote reglementswijziging staat gepland voor 2026. Ditmaal zal het vooral gaan om de power-units van de Formule 1. De laatste grote wijziging op dat gebied was in 2014, toen de koningsklasse koos voor de huidige V6 hybride turbo power units. Vanaf 2026 moeten de motoren vereenvoudigd worden, maar ook moet de nadruk gaan liggen op de elektrische elementen van de krachtbron. Hoe dat er precies uit moet gaan zien, daar praten de motorfabrikanten op dit moment over.

Sympathie voor de FIA

Daar waar Mercedes de afgelopen jaren beschikte over de meeste krachtig power unit, lijkt in 2022 dat voordeel te zijn weggevallen. Bij RaceFans legt Wolff dan ook uit dat hij graag aan de slag wil gaan met de power units voor 2026. "We zijn er erg op gebrand dat de motorreglementen inderdaad worden afgetekend, want we willen gewoon aan de slag", zo opent de vijftigjarige teambaas. Toch wil hij niet dat het proces wordt afgeraffeld. "Maar het moet ook op de juiste manier gaan en ik heb wel sympathie voor de manier waarop de FIA het aanpakt", zo gaat hij verder.

OOK INTERESSANT: 'Afronding motorreglement 2026 loopt vertraging op'

'Overeenstemming vinden niet makkelijk'

De reglementen zijn niet alleen voor de huidige motorfabrikanten interessant, ook nieuwe toetreders zitten met smart te wachten op de nieuwe regels. Zo is het geen geheim dat Porsche en Audi de onderhandelingen strak in de gaten houden, ook Honda zou met een schuin oog het proces volgen. "Het is niet makkelijk om met de gevestigde fabrikanten en de nieuwkomers op een punt te komen dat we het met elkaar eens zijn en klaar zijn om de deal te ondertekenen", zo moet Wolff erkennen. Toch hoopt hij op een snelle doorbraak: "Maar ik hoop dat het niet te lang gaat duren."

Ontdek het op Google Play