
AMuS: 'Afronding motorreglement 2026 loopt vertraging op'
AMuS: 'Afronding motorreglement 2026 loopt vertraging op'

Het was de bedoeling dat de FIA World Motor Sport Council op 29 juni het nieuwe motorreglement aan de buitenwereld zou gaan presenteren, maar volgens het Duitse Auto Motor und Sport wordt die bekendmaking uitgesteld naar juli. Het zou te maken hebben met interne ruzies en nieuwe onderhandelingen.
Het is een heet hangijzer in de sport, de nieuwe motorreglementen die vanaf 2026 zullen gaan gelden. Zo is het al een tijdje bekend dat de Volkswagen Group met de merken Audi en Porsche in de sport willen toetreden, maar daarvoor is het afhankelijk van de nieuwe regels omtrent de krachtbronnen. Porsche wil de handen ineenslaan met Red Bull Racing en had naar verluidt daarvoor het weekend in Oostenrijk uitgekozen om de samenwerking bekend te maken. Die plannen zullen even moeten wachten, want de FIA wil uiterlijk in juli alsnog het motorreglement openbaren.
Vertraging
Volgens het Duitse medium liggen de wensen van de gevestigde fabrikanten en de nieuwkomers zo ver uit elkaar, dat er simpelweg meer tijd nodig is om het motorreglement rond te krijgen. Onderwerpen als een budgetcap voor motorfabrikanten, de uren op de testbank, maar ook de indeling van de nieuwkomers en de privileges van diezelfde partijen zouden daarnaast ook voor rumoer zorgen. De FIA wil bij het opstellen van het nieuwe reglement valkuilen vermijden en mazen in de wet voorkomen en ook dat kost net iets meer tijd dan verwacht.
Als laatste is er een interne strijd binnen de FIA aan de gang. Zo wilde Peter Bayer, die inmiddels niet meer werkzaam is bij de FIA, de deadline van 29 juni halen, maar zou voorzitter Mohammed ben Sulayem iets meer tijd willen nemen. De FIA ziet de ernst van de zaak in en belooft daarom dat het reglement alsnog in juli wordt gepresenteerd.
Nieuwe toetreders
De sport zit in de lift en dat merkt de Formule 1 ook. De beleidsbepalers zien Porsche en Audi graag in de sport en wil die partijen dan ook niet wegjagen. Daarom dat de FIA benadrukt dat het reglement, wat voor de Volkswagen Group enorm belangrijk is, alsnog in juli wordt gepresenteerd. Ook Honda zou serieus overwegen om in 2026 terug te keren, maar ook dat is afhankelijk van de nieuwe regels omtrent de krachtbronnen.
Vacature: Online F1-redacteur (freelance, part- of fulltime)
Gerelateerd nieuws

FIA maakt zes motorleveranciers vanaf 2026 bekend: Honda keert terug in Formule 1

'Ferrari krabbelt terug en zet vetorecht tegen Red Bull Powertrains niet in'

'FIA verschuift deadline inschrijving motorfabrikanten voor 2026'

Red Bull Powertrains nog niet ingeschreven: "Deadline is opnieuw verlengd"
Meest gelezen

Pérez geniet van sportauto Ford en maakt een paar donuts | F1 Shorts

Verstappen reageert op uitspraak Hamilton: "Heb met niemand een probleem"

'Verstappen veranderde trainingsschema vanwege vroege seizoensstart'

Dit zijn de startnummers waar de coureurs in 2023 mee gaan racen

Dit is waarom Red Bull niet voor Honda maar voor Ford heeft gekozen
F1 standen

Races
-
Gulf Air Grand Prix van Bahrein 2023
-
Saudi Arabian Grand Prix 2023
-
Grand Prix van Australië 2023
-
Grand Prix van China 2023
-
Grand Prix van Azerbeidzjan 2023
-
Miami Grand Prix 2023
-
Pirelli Gran Premio Del Made In Italy E Dell'emilia Romagna 2023
-
Grand Prix van Monaco 2023
-
Grand Prix van Spanje 2023
-
Grand Prix van Canada 2023
-
Grand Prix van Oostenrijk 2023
-
Grand Prix van Groot-Brittannië 2023
-
Grand Prix van Hongarije 2023
-
Grand Prix van België 2023
-
Heineken Dutch Grand Prix 2023
-
Grand Prix van Italië 2023
-
Grand Prix van Singapore 2023
-
Grand Prix van Japan 2023
-
Qatar Grand Prix 2023
-
Grand Prix van de Verenigde Staten 2023
-
Gran Premio de la Ciudad de Mexico 2023
-
Grand Prix van Brazilië 2023
-
Las Vegas Grand Prix 2023
-
Grand Prix van Abu Dhabi 2023
Partners (Ook adverteren?)
Over GPFans
GPFans is een meertalig platform voor alles rondom de Formule 1. We brengen je 24/7 op de hoogte van het allerlaatste nieuws en proberen je te amuseren met de meest spraakmakende fragmenten uit de sport.We geloven dat een nieuwe generatie opwindende, uitgesproken coureurs de F1 populairder dan ooit zal maken. GPFans brengt je dichter bij de coureurs, zowel op- als buiten het circuit. Van Max Verstappen tot Lewis Hamilton, Daniel Ricciardo tot Sebastian Vettel. GPFans bied een diepgaande analyse van elke Grand Prix, van Australië tot Abu Dhabi.
Met Formule 1, onder het nieuwe eigendom van Liberty Media, is de evolutie van de sport in volle gang. GPFans zal de kern vormen van deze progressie naar nieuwe media als één van de snelst groeiende autosport sites.
Volg ons op social media
Corporate & Media

7007 CD, Doetinchem, Netherlands
+31645516860
Realtimes | Publishing Network
Copyright (©) 2017 - 2023 GPFans.com
Realtimes | Publishing Network