Marko ziet dat Mercedes zichzelf in de voet schiet: "der Schuss ging nach hinten los"
Marko ziet dat Mercedes zichzelf in de voet schiet: "der Schuss ging nach hinten los"
Dr. Helmut Marko denkt dat al het geklaag van Mercedes over porpoising bij de FIA wel eens averechts kan uitpakken. De Duitse renstal hoopte dat de autosportbond een algemene regel zou introduceren om het probleem aan te pakken, maar in plaats daarvan kwam er een technische richtlijn, die vooral Mercedes zelf lijkt te treffen.
Dit seizoen hebben Red Bull Racing en Mercedes het niet óp de baan, maar naast de baan met elkaar aan de stok. Al wekenlang klaagt Mercedes steen en been over het stuiteren van hun auto's op de baan. Het zogenoemde porpoising zou veiligheids- en gezondheidsrisico's met zich meebrengen en daarom werd er bij de FIA, onder meer door Toto Wolff en Lewis Hamilton, op aangedrongen een regelwijziging door te voeren. De Zilverpijlen hadden gehoopt op een algemene regel voor alle teams, maar de FIA besloot een technische richtlijn uit te vaardigen die nu vooral Mercedes zelf lijkt te treffen. De vloer van de Formule 1-auto's mogen maar een bepaalde hoeveelheid schade oplopen tijdens een sessie, waardoor de verwachting is dat Mercedes haar auto hoger moet gaan zetten. En dat zorgt voor prestatieverlies.
OOK INTERESSANT: Marko steunt Verstappen in kritiek op FIA: "Ben het volledig met Max eens"
Mercedes moet auto gewoon hoger zetten, aldus Marko
Volgens Marko kan Mercedes haar problemen heel eenvoudig zelf oplossen, zonder tussenkomst van de FIA. "Het is heel makkelijk te verhelpen: je moet de auto gewoon hoger zetten, al ben je dan natuurlijk wel langzamer", zo zegt hij bij Motorsport.com. En dat is nu precies wat Mercedes probeerde te voorkomen door naar de autosportbond te stappen. Er kwam weliswaar een speciale richtlijn voor porpoising, maar deze stuurt bij Mercedes ook aan op het verhogen van de auto. Hebben Wolff en Hamilton zichzelf in de voet geschoten? Marko denkt van wel.
Alonso over snelheid in Canada: "Niet het tempo van Verstappen, wel van Hamilton"Lees meer
Marko: "In het Duits zeggen we der Schuss ging nach hinten los"
"Ja, in het Duits zeggen we der Schuss ging nach hinten los, oftewel het kan als een boemerang terugkomen", zo zegt de man uit Graz. Wolff probeerde in Canada nog te redden wat er te redden valt voor zijn team door te stellen dat zijn collega-teambazen niet oprecht zijn en politieke spelletjes spelen, terwijl de veiligheid en de gezondheid van de coureurs voorop zou moeten staan. Marko is daar echter niet zo van onder de indruk. "Hij (Wolff) moet zelf weten hoe hij zich publiekelijk wil presenteren", zo zegt de Oostenrijker.
Gerelateerd
Wolff en Hamilton zien oud probleem terugkeren: "Frustrerend om zo zomerstop in te gaan"
- 31 juli 2023 14:34
- 22
Aston Martin over porpoising in 2023: "Het zal niet helemaal verdwijnen"
- 21 januari 2023 13:39
- 1
Wijzig je tijdzone:
Net binnen
Norris op pole voor sprintrace, Plooij bevestigt gesprekken tussen Verstappen en Mercedes | GPFans Recap
- Gisteren 21:44
Rosberg kijkt uit naar dynamiek tussen Hamilton en Leclerc: "Zware strijd"
- Gisteren 21:03
EA toont eerste screenshots F1® 24 | F1 Shorts
- Gisteren 20:31
Hoe laat begint morgenochtend de sprintrace in China?
- Gisteren 19:52
Marko onthult details van aanbieding Audi bij Sainz
- Gisteren 19:01
- 2
Jack Plooij ziet Formule 1-rechten uit de handen glippen: "Ik ben ook heel erg verdrietig"
- Gisteren 18:14
- 19
Gerelateerd nieuws
Wolff en Hamilton zien oud probleem terugkeren: "Frustrerend om zo zomerstop in te gaan"
Aston Martin over porpoising in 2023: "Het zal niet helemaal verdwijnen"
Symonds zag FIA zwichten voor lobby Mercedes omtrent porpoising
Newey zag porpoising van ver aankomen: "Eigenlijk had iedereen het moeten weten"
F1 standen
Coureurs
- Oliver Bearman
- Charles Leclerc
- Carlos Sainz
- Lando Norris
- Oscar Piastri
- Pierre Gasly
- Esteban Ocon
- Sergio Pérez
- Max Verstappen
- Alexander Albon
- Logan Sargeant
- Lewis Hamilton
- George Russell
- Nico Hülkenberg
- Kevin Magnussen
- Fernando Alonso
- Lance Stroll
- Valtteri Bottas
- Zhou Guanyu
- Daniel Ricciardo
- Yuki Tsunoda
Races
- Gulf Air Grand Prix van Bahrein 2024
- Saudi Arabian Grand Prix 2024
- Grand Prix van Australië 2024
- MSC Cruises Grand Prix van Japan 2024
- Grand Prix van China 2024
- Miami Grand Prix 2024
- Gran Premio dell'Emilia Romagna 2024
- Grand Prix van Monaco 2024
- Grand Prix du Canada 2024
- Gran Premio de España 2024
- Grand Prix van Oostenrijk 2024
- Grand Prix van Groot-Brittannië 2024
- Grand Prix van Hongarije 2024
- Grand Prix van België 2024
- Heineken Dutch Grand Prix 2024
- Grand Prix van Italië 2024
- Grand Prix van Azerbeidzjan 2024
- Grand Prix van Singapore 2024
- Grand Prix van de Verenigde Staten 2024
- Gran Premio de la Ciudad de Mexico 2024
- Grande Prêmio de São Paulo 2024
- Heineken Silver Las Vegas Grand Prix 2024
- Qatar Grand Prix 2024
- Grand Prix van Abu Dhabi 2024
Partners (Ook adverteren?)
Over GPFans
GPFans is een meertalig platform voor alles rondom de Formule 1. We brengen je 24/7 op de hoogte van het allerlaatste nieuws en proberen je te amuseren met de meest spraakmakende fragmenten uit de sport.We geloven dat een nieuwe generatie opwindende, uitgesproken coureurs de F1 populairder dan ooit zal maken. GPFans brengt je dichter bij de coureurs, zowel op- als buiten het circuit. Van Max Verstappen tot Lewis Hamilton, Daniel Ricciardo tot Sebastian Vettel. GPFans bied een diepgaande analyse van elke Grand Prix, van Australië tot Abu Dhabi.
Met Formule 1, onder het nieuwe eigendom van Liberty Media, is de evolutie van de sport in volle gang. GPFans zal de kern vormen van deze progressie naar nieuwe media als één van de snelst groeiende autosport sites.
Volg ons op social media
Corporate & Media
Innovatieweg 20C7007 CD, Doetinchem, Netherlands
+31645516860
Realtimes | Publishing Network
Copyright (©) 2017 - 2024 GPFans.com
Realtimes | Publishing Network