Verstappen niet eens met FIA, Hamilton vaker last van hoofdpijn

GPFans Recap

7 reacties

Verstappen niet eens met de FIA, Hamilton vaker last van hoofdpijn | GPFans Recap

Het meest besproken nieuws van vandaag, kort samengevat.

Jan Bolscher Senior Editor en Formule 1-verslaggever

Geaccrediteerde sportjournalist, doet verslag vanuit de Formule 1-paddock sinds 2019

18 jun 2022 00:44Zaterdag 18 juni 2022 00:44 Laatste update: 00:51

In deze GPFans Recap nemen we je in vogelvlucht mee langs het meest gelezen Formule 1-nieuws van vandaag. Onderstaand vind je de meest besproken onderwerpen uit de koningsklasse van de autosport gebundeld in één artikel. Zo ben je binnen een aantal minuten weer volledig op de hoogte van alle ontwikkelingen.

Met vandaag uiteraard de vrijdag in Canada, waar Max Verstappen zowel in de eerste als tweede oefensessie de snelste tijd noteerde. Daarnaast hebben meerdere coureurs zich uitgesproken over de nieuwe technische richtlijnen van de FIA omtrent het stuiteren van de auto's, terwijl de zorgen over lichte hersenschuddingen bij de coureurs toenemen. Verder is Charles Leclerc aan een gridstraf ontsnapt, en heeft Haas-teambaas Guenther Steiner een opmerkelijke onthulling gedaan. Dit alles lees je in deze nieuwe GPFans Recap.

Artikel gaat verder onder video

De vrijdag in Canada

De eerste twee vrije trainingen op het Circuit Gilles Villeneuve zitten erop. Max Verstappen klokte tijdens de eerste sessie de snelste tijd met een 1.15.158, op twee tienden gevolgd door Carlos Sainz in de Ferrari. Tijdens VT2 was het opnieuw de Nederlander die bovenaan de tijdenlijst eindigde. Dit keer met een 1.14.127, met direct daarachter Charles Leclerc. De Monegask was goed voor een 1.14.208. Lees een samenvatting van de eerste vrije training hier, en een samenvatting van de tweede vrije training hier.

Verstappen en Hamilton lijnrecht tegenover elkaar

De FIA heeft in aanloop naar het raceweekend in Canada een aantal nieuwe technische richtlijnen aangekondigd om het extreme stuiteren van de (lees: sommige) auto's tegen te gaan. Max Verstappen kan zich hier niet in vinden: "Het is ongebruikelijk dat er midden in het seizoen ingegrepen wordt. Pas gewoon de rijhoogte van de auto aan en dan heb je het probleem niet", klonk het onder andere. Lewis Hamilton, behorend tot dezelfde groep tijdens de persconferenties, was het daar niet mee eens: "Ik kan niet genoeg benadrukken hoe belangrijk gezondheid is. Dit is een fanatische sport, maar de veiligheid moet het allerbelangrijkst zijn", zij hij onder meer. Het hele verhaal lees je hier.

Hamilton vaker last van hoofdpijn

De zevenvoudig wereldkampioen voegde daar later in de persconferentie nog aan toe dat hij de laatste tijd vaker last heeft van hoofdpijn. Dit nadat hem werd gevraagd naar de zorgen die er heersen binnen de paddock over mogelijke lichte hersenschuddingen bij de coureurs. "Wat betreft lichte hersenschuddingen, de afgelopen maanden heb ik absoluut vaker last van hoofdpijn gehad", vertelde hij. "Maar ik heb er geen specialist voor gezien, dus ik heb het niet zo serieus genomen. Ik heb gewoon pijnstillers genomen." Het hele verhaal lees je hier.

Tien plaatsen gridstraf voor Leclerc

Charles Leclerc heeft voor de derde keer dit seizoen zijn control electronics laten vervangen en zal daarmee tegen een gridstraf van tien plaatsen aanlopen voor de Grand Prix van Canada. De Monegask leek in eerste instantie de dans te ontspringen doordat zijn turbo charger niet vervangen hoefde te worden na de geplofte motor in Bakoe, maar na de tweede vrije training werd bekend dat er toch het een en ander verwisseld moest worden in zijn Ferrari. Het hele artikel lees je hier.

Haas verlegt de focus

Het team van Haas heeft voor het raceweekend in Hongarije nog een groot updatepakket op de plank liggen, maar daarmee is het ook gelijk klaar. "We verleggen onze focus naar de auto van volgend jaar", deed Guenther Steiner uit de doeken. "We stoppen met het maken van onderdelen voor deze auto. We werken niet aan een specifiek groot pakket, maar als we iets vinden waar we nog niet vanaf wisten, zullen we het natuurlijk wel gebruiken." Het hele verhaal lees je hier.