Hamilton vaker last van hoofdpijn, zorgen over hersenschuddingen nemen toe
Hamilton vaker last van hoofdpijn, zorgen over hersenschuddingen nemen toe
Lewis Hamilton heeft uit de doeken gedaan dat hij dit seizoen vaker last heeft van hoofdpijn dan tijdens voorgaande jaren. Door het extreme stuiteren van de hedendaagse Formule 1-wagens steken zorgen over lichte hersenschuddingen steeds vaker de kop op.
De zevenvoudig wereldkampioen kende een helse race in Azerbeidzjan afgelopen weekend. Door het hobbelige asfalt van het Baku City Circuit hadden verschillende teams extreem veel last van porpoising, terwijl de auto's van dit seizoen sowieso al veel op en neer gaan door het stijve chassis en de lage rijhoogte. Tal van rijders hebben al geklaagd over rugklachten en hoofdpijn, maar nu er cijfermatig steeds meer bekend wordt over de intensiteit van de trillingen, begint men zich zorgen te maken over mogelijke lichte hersenschuddingen bij de coureurs.
Vaker hoofdpijn
"Wat betreft lichte hersenschuddingen, de afgelopen maanden heb ik absoluut vaker last van hoofdpijn gehad", vertelt Hamilton. "Maar ik heb er geen specialist voor gezien, dus ik heb het niet zo serieus genomen. Ik heb gewoon pijnstillers genomen, dus ik hoop dat ik geen hersenschuddingen heb opgelopen."
De FIA heeft in aanloop naar het raceweekend in Canada een aantal nieuwe technische richtlijnen aangekondigd om het stuiteren tegen te gaan, maar deze zijn niet door iedereen goed ontvangen. Teams die het probleem wél onder controle hebben, vrezen dat zij hierdoor benadeeld worden in de rangorde.
Verstoorde luchtstroom
Verschillende tegenstanders hebben geopperd dat coureurs die hier last van hebben de rijhoogte van hun auto aan moeten passen, maar zo eenvoudig is het niet volgens de Brit: "Porpoising heeft meer te maken met de luchtstroom onder de auto, dus we moeten de auto het hele seizoen hoog op de wielen zetten. Pas sinds Barcelona konden wij de rijhoogte wat verlagen. In Barcelona hadden we voor het eerst geen last van het stuiteren, behalve in de hogesnelheidsbochten."
Het probleem kwam echter al snel weer terug: "In Monaco en Bakoe verscheen het weer en moesten we de auto weer hoger hangen. Dus zelfs nadat we de auto verhoogd hebben stuitert dit ding nog steeds en we kunnen helemaal niet nog hoger, we worden gelimiteerd door de achterophanging. We verliezen sowieso performance als we hoger gaan, maar het porpoising wordt veroorzaakt door de verstoorde luchtstroom onder de auto", aldus Hamilton.
Gerelateerd
Hamilton heeft het niet naar zijn zin in W15 Mercedes: "Dan blijft hij maar huilen"
- Gisteren 21:24
- 5
Lewis Hamilton roept na 200 dagen Israël/Gaza-oorlog op tot vrede via Instagram
- Gisteren 09:40
- 11
Wijzig je tijdzone:
Net binnen
'Red Bull wijst contractvoorstel Pérez af, Horner houdt Mexicaan aan het lijntje'
- 3 uur geleden
- 5
Marko over nieuw puntensysteem: "Er zijn spannende duels in het middenveld"
- 29 minuten geleden
Red Bull Racing krijgt lachers op social media met post over Lewis Hamilton
- 54 minuten geleden
Rosberg: 'Hamilton en ik moesten boetes betalen na eerste overwinning Verstappen'
- 1 uur geleden
- 1
Ferrari komt met speciaal blauw racepak voor GP Miami | F1 Shorts
- 1 uur geleden
Van de Grint kritisch: "De helft van de huidige grid hoort niet in F1 thuis"
- 2 uur geleden
Gerelateerd nieuws
Hamilton heeft het niet naar zijn zin in W15 Mercedes: "Dan blijft hij maar huilen"
Lewis Hamilton roept na 200 dagen Israël/Gaza-oorlog op tot vrede via Instagram
Hamilton heeft advies voor Norris na kostbare fout: "In zo'n scenario moet je opgeven"
Hamilton ongelooflijk blij met P2 in Sprint: "Beste resultaat in lange tijd"
F1 standen
Coureurs
- Oliver Bearman
- Charles Leclerc
- Carlos Sainz
- Lando Norris
- Oscar Piastri
- Pierre Gasly
- Esteban Ocon
- Sergio Pérez
- Max Verstappen
- Alexander Albon
- Logan Sargeant
- Lewis Hamilton
- George Russell
- Nico Hülkenberg
- Kevin Magnussen
- Fernando Alonso
- Lance Stroll
- Valtteri Bottas
- Zhou Guanyu
- Daniel Ricciardo
- Yuki Tsunoda
Races
- Gulf Air Grand Prix van Bahrein 2024
- Saudi Arabian Grand Prix 2024
- Grand Prix van Australië 2024
- MSC Cruises Grand Prix van Japan 2024
- Grand Prix van China 2024
- Miami Grand Prix 2024
- Gran Premio dell'Emilia Romagna 2024
- Grand Prix van Monaco 2024
- Grand Prix du Canada 2024
- Gran Premio de España 2024
- Grand Prix van Oostenrijk 2024
- Grand Prix van Groot-Brittannië 2024
- Grand Prix van Hongarije 2024
- Grand Prix van België 2024
- Heineken Dutch Grand Prix 2024
- Grand Prix van Italië 2024
- Grand Prix van Azerbeidzjan 2024
- Grand Prix van Singapore 2024
- Grand Prix van de Verenigde Staten 2024
- Gran Premio de la Ciudad de Mexico 2024
- Grande Prêmio de São Paulo 2024
- Heineken Silver Las Vegas Grand Prix 2024
- Qatar Grand Prix 2024
- Grand Prix van Abu Dhabi 2024
Partners (Ook adverteren?)
Over GPFans
GPFans is een meertalig platform voor alles rondom de Formule 1. We brengen je 24/7 op de hoogte van het allerlaatste nieuws en proberen je te amuseren met de meest spraakmakende fragmenten uit de sport.We geloven dat een nieuwe generatie opwindende, uitgesproken coureurs de F1 populairder dan ooit zal maken. GPFans brengt je dichter bij de coureurs, zowel op- als buiten het circuit. Van Max Verstappen tot Lewis Hamilton, Daniel Ricciardo tot Sebastian Vettel. GPFans bied een diepgaande analyse van elke Grand Prix, van Australië tot Abu Dhabi.
Met Formule 1, onder het nieuwe eigendom van Liberty Media, is de evolutie van de sport in volle gang. GPFans zal de kern vormen van deze progressie naar nieuwe media als één van de snelst groeiende autosport sites.
Volg ons op social media
Corporate & Media
Innovatieweg 20C7007 CD, Doetinchem, Netherlands
+31645516860
Realtimes | Publishing Network
Copyright (©) 2017 - 2024 GPFans.com
Realtimes | Publishing Network