'Red Bull mocht vanwege brandstoftemperatuur bijna niet deelnemen aan GP Spanje'
'Red Bull mocht vanwege brandstoftemperatuur bijna niet deelnemen aan GP Spanje'
Max Verstappen en Sergio Pérez hadden bijna niet - of vanuit de pitstraat - deelgenomen aan de Grand Prix van Spanje. De brandstof in de RB18 was niet op de vereiste temperatuur en hierdoor kon Red Bull pas acht seconden voor het sluiten van de pitstraat de baan opgaan voor hun opwarmronden.
In Barcelona verschenen de twee Red Bull's pas erg laat op de grid. Terwijl de concurrentie al bezig was met de installatieronden, stonden de motoren van de Oostenrijkse formatie nog te draaien in de garage. Pas op het allerlaatste moment, acht seconden voor het sluiten van de pitstraat, gingen de RB18's van Verstappen en Pérez de baan op. Het had niet veel gescheeld of Red Bull had met beide auto's niet - of vanuit de pitstraat - deelgenomen aan de Grand Prix van Spanje. De reden hiervoor was de brandstoftemperatuur in de bolides, die tot vlak voor het sluiten van de pitstraat nog niet voldeed aan de door de FIA vereiste temperatuur.
Verstappen zegeviert ondanks pech in Barcelona: "Begin was zwaar, einde goed"Lees meer
Red Bull voldeed niet aan voorschriften brandstoftemperatuur
Red Bull Racing verklaarde zelf dat de vertraging kwam omdat ze het DRS-mechanisme op beide wagens nog goed wilden controleren, maar Auto Motor und Sport deed navraag bij de FIA en zij gaven aan dat de brandstoftemperatuur van de Red Bull's niet aan de voorgeschreven waarde voldeden. De stewards kunnen de brandstoftemperatuur van alle auto's realtime zien op hun computerscherm en deze controle wordt gestart wanneer de pitstraat opengaat. Toen dat gebeurde, bleek dat de brandstof in de auto's van Verstappen en Pérez nog lang niet op de vereiste temperatuur was.
Regels in Barcelona veranderd door veto Ferrari
De regels voor de brandstoftemperatuur zijn sinds de Grand Prix van Miami weer veranderd. Tijdens de eerste vijf races mocht de temperatuur nog minimaal 18 graden Celsius zijn, maar in Barcelona sprak 'een team' (Ferrari) haar veto uit, waardoor de oude procedure weer gehanteerd moest worden. En deze schrijft voor dat de minimumtemperatuur maximaal tien graden lager mag liggen dan de buitentemperatuur. In Barcelona was het op dat moment 35 graden Celsius, waardoor de brandstoftemperatuur minimaal 25 graden moest zijn. Red Bull slaagde er pas acht seconden voor het sluiten van de pitstraat in om deze temperatuur te bereiken.
Zelfde verhaal voor Aston Martin in Miami
Dat het koelen van de brandstof soms voor problemen zorgt, bewees Aston Martin wel voorafgaand aan de Grand Prix van Miami. De gridposities van Sebastian Vettel en Lance Stroll bleven lange tijd leeg, omdat beide auto's in de garage stonden te wachten totdat hun brandstof de juiste temperatuur had bereikt. Dit gebeurde uiteindelijk enkele minuten voor aanvang van de race.
Red Bull was in danger of not taking part or starting from the pit lane at Barcelona due to low fuel temperatures before going out on the grid. The story behind that issue is quite fascinating.
— Tobi Grüner 🏁 (@tgruener) May 22, 2022
AMuS (in German): https://t.co/t6lByuanv0
Gerelateerd
FIA last drivers briefing in China af om nog onbekende redenen
- Gisteren 13:46
Hamilton ziet pole verdwijnen nadat rondetijd Norris wordt hersteld: waarom is dat?
- Gisteren 12:23
- 6
Wijzig je tijdzone:
Net binnen
FIA wijst protest Aston Martin af: Sainz blijft zevende na kwalificatie in China
- 53 minuten geleden
- 1
Onderlinge kwalificatieduels 2024: Verstappen dominant, Hamilton op achterstand
- 12 minuten geleden
Hamilton gefrustreerd na P18 tijdens kwalificatie in China: 'Ik worstelde met de auto'
- 1 uur geleden
- 2
Verstappen voerde veranderingen door na vrijdag: "Na aanpassingen voelde alles prima"
- 2 uur geleden
Lewis Hamilton bracht bezoekje aan RB20 van Max Verstappen in China
- 2 uur geleden
- 8
Chris Woerts vertelt over Viaplay-winst: "Ziggo is boos, ze begrijpen het niet"
- 3 uur geleden
- 11
Gerelateerd nieuws
FIA last drivers briefing in China af om nog onbekende redenen
Hamilton ziet pole verdwijnen nadat rondetijd Norris wordt hersteld: waarom is dat?
FIA geeft verklaring voor in brand vliegend gras op circuit Shanghai
Barcelona wil plekje op F1-kalender naast Madrid behouden na 2026
F1 standen
Coureurs
- Oliver Bearman
- Charles Leclerc
- Carlos Sainz
- Lando Norris
- Oscar Piastri
- Pierre Gasly
- Esteban Ocon
- Sergio Pérez
- Max Verstappen
- Alexander Albon
- Logan Sargeant
- Lewis Hamilton
- George Russell
- Nico Hülkenberg
- Kevin Magnussen
- Fernando Alonso
- Lance Stroll
- Valtteri Bottas
- Zhou Guanyu
- Daniel Ricciardo
- Yuki Tsunoda
Races
- Gulf Air Grand Prix van Bahrein 2024
- Saudi Arabian Grand Prix 2024
- Grand Prix van Australië 2024
- MSC Cruises Grand Prix van Japan 2024
- Grand Prix van China 2024
- Miami Grand Prix 2024
- Gran Premio dell'Emilia Romagna 2024
- Grand Prix van Monaco 2024
- Grand Prix du Canada 2024
- Gran Premio de España 2024
- Grand Prix van Oostenrijk 2024
- Grand Prix van Groot-Brittannië 2024
- Grand Prix van Hongarije 2024
- Grand Prix van België 2024
- Heineken Dutch Grand Prix 2024
- Grand Prix van Italië 2024
- Grand Prix van Azerbeidzjan 2024
- Grand Prix van Singapore 2024
- Grand Prix van de Verenigde Staten 2024
- Gran Premio de la Ciudad de Mexico 2024
- Grande Prêmio de São Paulo 2024
- Heineken Silver Las Vegas Grand Prix 2024
- Qatar Grand Prix 2024
- Grand Prix van Abu Dhabi 2024
Partners (Ook adverteren?)
Over GPFans
GPFans is een meertalig platform voor alles rondom de Formule 1. We brengen je 24/7 op de hoogte van het allerlaatste nieuws en proberen je te amuseren met de meest spraakmakende fragmenten uit de sport.We geloven dat een nieuwe generatie opwindende, uitgesproken coureurs de F1 populairder dan ooit zal maken. GPFans brengt je dichter bij de coureurs, zowel op- als buiten het circuit. Van Max Verstappen tot Lewis Hamilton, Daniel Ricciardo tot Sebastian Vettel. GPFans bied een diepgaande analyse van elke Grand Prix, van Australië tot Abu Dhabi.
Met Formule 1, onder het nieuwe eigendom van Liberty Media, is de evolutie van de sport in volle gang. GPFans zal de kern vormen van deze progressie naar nieuwe media als één van de snelst groeiende autosport sites.
Volg ons op social media
Corporate & Media
Innovatieweg 20C7007 CD, Doetinchem, Netherlands
+31645516860
Realtimes | Publishing Network
Copyright (©) 2017 - 2024 GPFans.com
Realtimes | Publishing Network