Alpine-teambaas Otmar Szafnauer hoopt op terugkeer van reservewagen: "Daar moeten we naar gaan kijken"

Reservewagen

4 reacties

Szafnauer hoopt op terugkeer van reservewagen: "Daar moeten we naar gaan kijken"

De teambaas van het Franse team ziet wel brood in de terugkeer van de zogeheten 'T-car'.

Remy Ramjiawan Redacteur/presentator GPFans

Formule 1-verslaggever, interviewer, maar ook presentator en redacteur

17 mei 2022 15:23Dinsdag 17 mei 2022 15:23 Laatste update: 15:28

Als het aan Otmar Szafnauer ligt dan komt de reservewagen weer terug in de Formule 1-pitbox. De Roemeense Amerikaan hoopt daarmee een rijder een tweede kans te kunnen geven als de auto te beschadigd is om verder te gaan.

Tijdens de derde vrije training in Miami kwam Esteban Ocon hard in aanraking met de muur op het circuit dat rondom het Hard Rock Stadium ligt. De Fransman kwam met een klap van 51G tot stilstand. Ocon zag met de crash zijn kwalificatie in de soep lopen, het team had immers niet genoeg tijd om de wagen te herstellen. Met een reservewagen, zoals dit in het verleden het geval was, zou de coureur uit Évreux een kans hebben gehad. Szafnauer voorziet problemen met de budgetcap als de reservewagen zou terugkeren, maar hoopt op een moderne oplossing.

Artikel gaat verder onder video

Reservewagen

Het Franse team wil met de FIA in gesprek te gaan over een eventuele terugkeer van de T-car. "We zouden weer eens moeten kijken naar de aanwezigheid van een derde auto. Vroeger hadden we een T-car. Ik denk niet dat we volledig terug moeten naar die T-car, want dan heb je extra mensen nodig", vertelt de teambaas van Alpine bij Motorsport.com. Het kostenplafond zou roet in het eten kunnen gooien in de plannen van de teambaas, maar daar heeft hij al over nagedacht. "Als de auto opgebouwd is met dezelfde onderdelen die je al op het circuit hebt, dan is de kans groter dat je hem klaar hebt voor de kwalificatie", vertelt hij erover.

Kosten

In het verleden beschikte de teams over een reservewagen. Het zorgde ervoor dat coureurs na een crash toch konden deelnemen aan een belangrijke sessie. Mocht een rijder de wagen afschrijven, dan kon het vaak nog in de T-car klimmen, zodat er alsnog deelgenomen kon worden aan een kwalificatie of een race. De sport is echter op koers om de duurzaamheid binnen de Formule 1 aan te pakken en de productie van een derde auto zou daar niet bij passen.